Ne treba ići na varijantu da tuzlanski aerodrom preuzme posao od banjalučkog, jer to je onda put ka razdvajanju i pogrešna opcija. Ključni problem je što mi nemamo dovoljno mesa i to treba rješavati, kako bi cargo posao oko izvoza mesa (a trebamo se nadati i drugih roba) bio dovoljan i za banjalučki aerodrom, i tuzlanski, i mostarski. i da nešto ostane i za sarajevski, a onda u budućnosti da se iskoriste piste i aktivira i Bihać. Ako će se tući oko ove jedne kosti, koja postoji što se Turska sažalila na siromašnu "braću", ugasimo svjetlo i razgulimo svi.