Prosjecan automobil na 200 000km s potrosnjom avg od 6l/100km i cijenom 1l od 2.00KM. Kosta korisnika automobila cca 24.000KM
Dok el.automobil Tesla 85D s kapacitetom baterije od 90kWh cije punjenje od 0%-100% po cijeni od 0.09KM/kWh 8.10KM. Moze preci 434km,a na pređeni 200 000km cijenom od cca 3800KM.
Ono jest da je pocetna razlika u cijeni izmedju "prosjecnog automobila" i Tesle 85D jedno sto hiljada maraka, ali ti se ne obaziri, uporedi samo potrosnju.
Tesla 85D kosta cca 80 000$ a ima sl.performanse
4.2 seconds 0-100 km/h
Zadnji pogon od 417 hp
Prednji pofon 259 hp
maksimalna brzina 250km/h
Nadji jedan automobil sa ovim karakteristikma za cijenu 80 000$
Kosta u Americi. U Britaniji je npr. 63.000 funti, sto je oko 86.000 eura, a sto je opet cirka 168.000 maraka.
A to je "prosjecan automobil" od 68 hiljada i da ti jos ostane sto hiljada KM.
golf e i toyota, izcitaj malo dublje povrsno iztrazi citavo trziste i Kine... imas ove godine prodano oko 10 000 000 el.automobila u kini...
http://www.vecernji.hr/media/cache/62/5d/625d49aa59b5485abd687aa619046d93.jpg?id=1901286
Blago rečeno ti ne mozes dvije povezati
cijena 1kWh energije kosta isto bilo koji model automobila da kupis ili teslu ili neko iz Kine. Isto tako cijena 1l goriva kosta isto bilo koje auto da punis.
A ko ima para neka kupi Teslu ko ima manje neka kupi VW BMW ili slicno ko ima jos manje neka kupi nesto iz Kine.
Bit će zanimljivo gledat razvoj el. automobila u narednih 10 godina, sad ih se isplati imat, a tek kako će ih se isplatit imat za 10-tak godina kad budu jeftiniji, samo da nam struja ne poskupi.
Zato sto je najpopularniji el.automobil masovne proizvodnje. A ti ocito nisi dovoljno informisan sto se tice el.automobila.
Citaj malo koliko imas manje opcenito mehanicki pokretni dijelova u SUS motora i el.motora. Da se razumijemo ja niti sam zagovorinik SUS niti el.motora ja sam za svoj novcanik kad se vozim da mi ostane vise para u dzepu. Sve ostalo je šuplja
U naredni 10godina treba da se razvije nanotehnologija razvoja super-kondenzatora s mnogo vecim kapacitetom od Li-baterija i mnogo vecim brojem ciklusa punjenja laksimi i mnogo brzim punjenjem e tek ces tad imati mobitele cija baterija traje po 20dana i atomobile od 1500-3000km da predju 1 punjenjem...
Ti da si zagovornik svog novcanika ne bi ti Tesla pao na pamet. Nema sumnje da je rijec o google-happy adolescentu koji svrsava na lijepe internet slike a svoju prvu vozacku dozvolu tek treba da dobije.
The fit and finish of a Tesla, especially a $140,000 Tesla, is quite frankly embarrassing. Panels with gaps, cheap plastic components, a decade-old Mercedes shifter, and none of the high-end amenities of luxury cars. The doors are, quite frankly, crap. The leather is medium grade at best. The seats are terrible.
http://bgr.com/2015/01/14/tesla-tsla-sales-market-data-model-s-d/
Za cijenu ovakvog Tesle u Americi, gdje su i auti i gorivo jeftiniji nego u EU, dobijes najnovijeg Mustanga plus Grand Cherokee i jos ti ostane love.
Budi pozdravljen.
Ma ti sine nisi normalan idi na oficijalnu stranicu: http://www.teslamotors.com/models
btw
ako poznajes dovoljno el.motore i el.motorne pogone mozes naruciti sve iz Kine ma "male" par da preuredis svoga golf 2 u elektricnog.
pozdrav
tehnologija je tu vec odavno. tesla je prvi roadster napravila 2001 ili je bilo 2005. tesla kosta puno ali oni prave samo oko 30.000 auta godisnje. ako bi pravili miliion cijena ce pasti na 20 -30 hiljada.
nafta je stvar proslosti. ja ustvari mislim da bi bilo dobro da se Iran i Venecuaela "naljute" i prestane da izvozi naftu. svjetske vlade bi investirale u elektricne punjace a auto kompanije bi se totalno prebacili na elektricne i onda kad se ovi odljute nafta nam vise nece trebati.
dvije muhe jednim udarcem.......manje love za ludjake i cistijti zrak i voda za sviju.