Kako deeskalirati
Incident s OpenAI modelom ponovo otvorio pitanje koliko je razvoj umjetne inteligencije izmakao kontroli
4min
0
0
Zbog smanjenja troškova
0
Komentar
Povratak na članak
Fake.Jake
prije 2 sedmice
VW bi bilo najbolje da zajedno sa BYD napravi zajedničku firmu i pokuša se spasiti. BYD ima tržište i jeftine baterije a VW iskustvo i njemački imidž koji BYD treba. Naravno, sad kad je BYD U boljoj poziciji, oni bi vjerojatno diktirali uvijete ali "made in Germany" logo i dalje znači puno a znači i zaobilaženje carina za kinesku firmu. Sve po paroli, ako ih ne možeš pobijediti, pridruži im se... bojim se da bi bilo kakvo opiranje značilo kraj.
KeineLust
prije 2 sedmice
Kinezi prave fabrike u istocnoj Evropi i Spaniji zbog jeftinije radne snage, nisu ludi placati njemacke plate ako ne moraju. A vec se govori da bi mogli kupiti cijelu VAG grupaciju
Fake.Jake
prije 2 sedmice
Obučeni radnici, gotove fabrike, lanci salona i servisa, imidž i široka baza kupaca. Ovo dvoje posljednjih je presudno, jer velik broj potencijalnih kupaca i dalje imaju predrasude prema kineskim automobilima. To bi se definitivno brzo razbilo kada bi jedna tako velika njemačka marka kolaborirala sa kineskom a da je švabe i dalje nekako doživljavaju svojom...