175 miliona Eura za 10 km, znaći jedno 5 mil. da se završi koridor kojim se skoro neće niko voziti . Ako na to sve dodamo hiljade radnih mjesta u auto putevima fbih a koje će obezbijediti naš nepotizam , godišnji gubitci mjerit će se stotinama miliona godišnje. Pa zar nam hrvatska ćijim cestama godišnje prolaze milioni stranih vozila a njihov HAC opet grca u dugovima nije primjer. Hrvati sada prodaju za 2 milijarde većinu svojih peterostruko skuplje plaćanih puteva a kupaca ni na vidiku . Firme koje su gradile iste grcaju u kreditima zbog skupih mašina koje sada kupe prašinu,jer gdje se još danas grade auto ceste na kojima te firme mogu biti konkurentne.