Komentari (80)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Trojka udara na bosnjake opet...
Kako je ovo SDA odobrila evo jos se cudu cudim
Kakva trojka, federalna vlast odobrila
Normalno. Zivi svijet i u Hrasnici. Da se sdO pitala to bi otislo u neki propali tunel ili kruzni tok, respiratore i u privatne dzepove
I u Hurme
UKIDANJEM KANTONA STEDIMO PET MILIAJRDI MARAKA
Ovo se radi da bi se ismjestio Gras u Hrasnicu a na mjestu Grasa da se naprave Zgrade !
Bilo bi dobro da ima tramvaj i do Dobrinje. Zatim tramvaj koji ne staje nigdje i povezuje Zeljeznicku I Autobusku stanicu sa Aerodromom, ali i Ilidžu sa Aerodromom jedan veliki moderni terminal, sa ukopanim metroom. To bi olakšalo svim putnicima i turistima.
SF varijanta al odlična
Bilo bi najbolje da se napravi žičara Baščaršija-Ilidža-Hrasnica, ne bi bilo gužve u saobraćaju
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ide nova Tibra na mjestu Remize
Svaka cast !
U hrasnicu ide Gras a na Otoku idu Nove Zgrade Politicari opasno trljaju ruke
Lijepo,samo sto sad cekamo tramvaj 15 min na stanici,kad proradi do Hrasnice otprilike 30 min,to se nemjenja,boljka vjecna.
Velika je šteta što radove nisu dobile bosanske firme
woohoooo, super stvar! bar malo ce pomoci zraku ilidze, a i olaksati ce dnevno saobracaj debelo.
Gradzevinski lobi uspio u svome cilju
Divna futuristička slika naslovnice.
U Zagrebu kreću u obnovu 3.4 km tramvajske pruge, koštaće ih 27 miliona eura i trajaće 18 mjeseci. Skontajte koliko ovo naše u odnosu na to ide brže i jeftinije, za puno duže dionice.
Gradnje po saobraćajnicama. Nije isto prugu graditi na Čaršiji i u Hrasnici. Da li u Zagrebu imaš poseban pojas pruge ? Porediš babe i žabe.
Ok podržavam, ali bez još jedno 20 tramvaja minimalno čekanje na isti ce trajati minimum sat vremena.
Ovo se sve Moglo urediti sa Redovnim Autobuskim Saobracajem al Mora ze Izmjestiti remiza da Politicari uzmu tal od Gradzevinskog Lobija !
Koliko to dodje? 5 miliona po kilometru?????
Odmah onda ide uspinjača na igman za bježaniju iz smoga💪
A onaj sadio trešnje i ko zna koliko je para dao za njih!
kakvih ba 20 tramvajski stanica do Hrasnice
SVAKA SE RACUNA KAO 2!!! POGLEDAJ PROJEKAT!
10 al za dva smjera je 20.. ne kontaš. Nemoj ništa onda ni pisati
Ovo je prijeko potrebno Sarajevu, i naravno trola do Vogosce. Sve pohvale!!
Ovo treba da znaju kritičari vlade KS koji trube kako su nas zadužili generacijama zbog tramvajske pruge. Odavno je poznato kako ti krediti funkcionišu, ali važno je kritikovati bez osnove.
ovaj tamvaj na slici mutan ko jeti.
Jel ovaj kredit i mi iz Krajine moramo plaćati ili ne moramo? Pitam za dijete svoje.
Pise u tekstu da je duznik KS a ne FBIH!!!!
Yebe Faja,ne vadi
Bolje bi bilo da su dobrinju povezali tramvajem (ima više stanovnika), nema u hrasnici više industrije kao prije.
Pa za te pare se može Hrasnca na Ilidžu prenijeti !
Ova investicija nema nikakvu ekonomsku opravdanost i ovo je samo pranje para. Ako je to ind. zona i radi mnogo radnika a nema ih više od 500 do 700 a to je sve 90% prva smjena. Privatno vozilo koristi minimalno 70% radnika a svi ostali će da se voze ujutro od 06h-08h i kasnije od 15 do 17h. Strašno da se planira graditi pruga a kasnije kupovina preskupih tramvaja, užas ! Pa zar nije bolje odmah kupiti 10 novih elektro autobusa i riješiti problem sa uštedom od sigurno 70%
Djeca koja idu u skole (srednje), studenti koji putuju do grada, ljudi koji putuju ljekaru?
HVALA TI FORTO U IME FEDERACIJE !!!!!
Bože sačuvaj … pravite im voz, šta će im tramvaj, ima sat vremena da putuju do grada!
Bolje da su Kupili nove Tramvaje a ovo rijesili redovnim Autobuskim prevozom Ilidza Hrasnica