Komentari (105)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
"U pripremi nova brza cesta"? Treba toga svakako. Bez toga nam nema naprijed. Evo ona prema Travniku je u pripremi još od doba Brankovića...
@gooUser1589103768 Dragi moj i uvaženi komentatoru. Pojedini segmenti tvojih komentara su međusobno prilično kontradiktorni i puni predrasuda. Recimo, te babe koje spominješ, jesu malo starije, ali su vitalne i poduzetne pa vode najbolje i najprofitabilnije firme u BiH. Ona baba što vodi Lager ostvaruje profit koji je nešto manji od budžeta pojedinih gradova koje si naveo. Mislim da te babe vode 4 od 5 najvećih BH kompanija.
Koji apsurd. Umjesto povezivanja većih gradova sa većinom stanovništva Bosne (Sarajevo, tuzla, zenica, .. ) na mrežu evropskih autoputeva mi povezujemo nekakve kamenjare od gruda, širokog i slično. Izgleda da je to posljedica našeg uređenja i mogućnosti ucjenjivanja od svakoga (prvenstveno hdz-a)
Kako Tuzla i kopletan istocni dio drzave izgleda jadno sa putnom mrezom. Tuzla i Bijeljina siročad oba entiteta.
U redu nek se gradi,ali šta sa cestom Sarajevo-Tuzla 120 kilometara dva i po sata vožnje ,Sarajevo- Bihac ,Tuzla-Orasje, Zenica-Doboj,Mostar-Neum eto ovu završavaju,ne mogu da shvatim kako Kosovo može da gradi brže od nas,znaci da je do nas.
Svi grade brze od nas, ali doslovno svi.
Krajnje bespotreban projekat s obzirom da se vec gradi AP do juznog ulaza u Mostar, plus magistrala je u odlicnom stanju, i generalno ceste u Hercegovini su prilicno dobre. Ali ovo je zadovoljavanje odredjenih interesnih grupa, a ne gradjenje cesta po prioritetima.
@NewName nisu sve ceste dobre, ako podjes od Širokog na bh autocestu moras proci losim putem za Međugorje
Al je Bihać dobro povezan na ovoj karti. Mamu nesposobnu
Ovu vijest klix prije godinu dana identičnu napisao
Meni je krajine zao, zapostavljena je u svakom smislu
Najveća pogan je naša politika dva najveća grada u BiH Sarajevo - Tuzla povezuje put iz 1946. godine na kojemu je ograničenje brzine od 30-60 km /h. Zašto je to tako? Zato što je većinsko stanovništvo Bošnjaci. Ko je to dozvolio tako raspodjelu novca za puteve? Stranke SDA, SBB, DF i SDP, a posebno SDA i SBB jer je njima bitnije neko direktorsko mjesto nego interes građana
Bakir vidio kako Crna Gora grabi u EU sa Hrvatskim zalaganjem ,pa i on digao nogu. Nema nista Bakire,tebi je u Tursku
Vi dole svi gradite,a u Bihać šaljite imigrante. Polako,ali sigurno USK je zadnja rupa na sviralu...
@Aaaauuuuppccc izgleda da ce USK i TK morati od*bati Sarajevo... neka sebi pripoje Hercegovinu ..itak su u talu sa njima
Ide to brzo. Prvu tranferzalu, na primjer, čekamo od 1979. godine. :)
Ovaj projekat i slicni koji se izvode po Hercegovini je cisti dokaz, zasto latini drze finansije u Federaciji BiH, zato po centralnoj i zapadnoj Bosni vozi putevima iz doba Austrougarske.. ..Bakire, serem ti se u usta...
Ma ne mozete koridor 5C zavrsit a kamol sta drugo
ak se ovo napravi ne treba nam autoput prema moretu 😁
I bilo je vrijeme za ovu saobraćajnicu. Svako ko je prolazio putem između Mostara i Širokog zna da su u tom dijelu Hercegovine saobraćajnice veoma loše.
Izbori se bliže, predizborna obećanja stižu, 30 godina isto gledamo i slušamo
Zapadna Hercegovina sa 50% uticaja. A Sa-Tz 3 sata. Naroooode glupi.
Dajte pare Bosnjaci
2085.godine
@gusta me hidzretske!
A kad će spojiti Tuzlu, Bihać, Sarajevo sa nekim putevima? Sram i stid da vas bude. Bog vam platio nezasita marvo
Jbt u Odžaku su napravili autoput za u rijeku Savu, i zjapi deset godina već. Do Bijače je autoput, sad se kopa ovo oko Počitelja. Sve su to neke nebitne lokacije, kad pogledaš ono prema Zenici i oko Zenice te oko Tuzle, to gužva brale ludnica. Ne, gdje Bevanda vječni Ministar Finansija kaže, tu će se praviti ceste...
Bitno je spojiti sva sela da ljudi ne drndaju traktore. A to sto od Tuzle do Sarajeva treba tri sata (ako se drzis ogranicenja brzine), to moze cekati. Nikako ja ovo ne kontam.
Kako su se brzo naucili crtat po kartama
A Tuzla i Bihac? Tz ima stanovnika ko citava Hercegovina.
Bošnjaci hebem li vam Sanelu Đenkis
jel vam prioritet da povezete gradove bih modernim i brzim cestama ili sam nesto promašio
5% Hrvata koristi sredstva 80%...sve dole lupaju od Neuma do Sirokog. Bosnjaci gledaju.
Ovo je Nidze veze ali ok neka imaju u Hercegovini brzu cestu! Treba im stvarno! Mi u Bosni imamo brzih cesta sve do Maglaja! Oni nemaju ništa!
Aha haa, biće urađena kad i ona ; Sarajevo - Beograd tj nikad
Država nam naopaka, pa i građenje puteva u njoj. Ovdje izgleda sve se gradi po nacionalnom ključu. Valjda bi prioritet gradnje brzih cesta trebala biti ekonomska opravdanost. Treba i taj put graditi, ali ima većih prioriteta!!
Svi ceste vode prema moru
Mostar -Makarska sat i pol... Široki - Makarska sat vremena... Zasto je ova cesta prioritet? Mislim neka se gradi ali nije to prioritet neki, svatko ko iz Širokog zeli na autocestu u HR, spoji se na istu za 40min
Idiotluk Bakira. Dok VC ne bude spojen sav i zapadna bosna povezana sa Sarajevom ne treba pokretati ni jedan novi projekat. Ali koalicioni partner se treba smiriti
Koji su kreteni ovi političari prave brzu cestu od Mostara prema Hr a već se radi auto put. A dva najveća grada u BiH Sarajevo - Tuzla povezani putem iz 1946. godine i na tom putu je brzina ograničena od 30-60 KM/ h . Zašto je tako zato što u Tuzli i Sarajevu su većinsko stanovništvo Bošnjaci. Sram i stid vas bilo
A auto put ko jbe
samo snažno i naprijed u EU,bez cesta nema ni razvoja,..
Nepotrebno. Dvije vukojebine se spajaju do 5c ceka. Pravi se Hrvatima usluga. Pateticno.