Komentari (87)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Uzalud sve dok je GRAS i njezina struktura takva kakva jeste - potrebno je osnovati dva glacnc nova preduzeca: jedno za nove tramvaje i trole, odvojiti vozni park od pruga i zato osnovati drugo preduzece - sve voditi cvrstom rukom a GRAS neka se polako ispari od starih kadrova i nestane.
Samo sebiju dovesti, da ih dovede u red
Podrška, europskui smo grad i moramo unaprijediti gradski prevoz, nadam se da ce i građani biti urbani i razumni pa da ce ostaviti auta i počet koristit Javni prevoz...
hamzi smetaju svi jer je hamzo sam i nikad nije poljubio curu, uuuuuuu
Za ovcama HAMZO idi.....
Naravno treba ulagati u javni prevoz - ali isto tako treba malo motivisati građane da koriste javni prevoz - da nije sve sjedi u auto vozi se do posla - raji mrsko da prošetaju 20m.
Ne budite djeca, i ne nasjedajte na price botova i polupismene populacije. Javni dug se moze provjeriti online na stranici ministarstva finansija i trezora, i on iznosi nesto ispod 14 milijardi, a to je 40%BDP-a nase zemlje. Sto je jako niska stopa zaduzenosti, recimo u Evropi samo manje su zaduzenje po BDP procentu Estonija i Bugarska. Recimo jedna Njemacka trosi 65%BDP-a na dug.
Tako da nasa drzava ima jos prostora za zaduzenja. Naravno ukoliko ce biti iskoristena za ovakve stvari kao sto je gradnja infrastrukture. Jednostavno u danasnje vrijeme je tako. Bez kredita nazalost nije moguce napraviti ni jedan ozbiljniji infrastrukturni projekat.
Tako je dok ne dodaš dugove kantona i entiteta. Onda je puuuno više.
Svaka cast neka se i usvaja da se napokon nesto konkretno radi! Bravo ministre Steta i vlada KS kao i vlada FBiH! A ovi sto govore “samo se zaduzuju i uzimaju pare od naroda”.. nista se ne brinite vi to necete ni osjetiti a uzima vam se ulazilo se u dugove ili ne!
Ministre Šteta završi makar jednunu transferzalu, joj sramote ovoliki grad ovoliki budžet nijedna transferzala završena
HALOO!!! NE ZADUŽUJTE NAS VIŠE MAMU VAM VAŠU
Naslov kao da se Federacija zadužuje i razvija Sarajevo, a ustvari kredit vraća Kanton Sarajevo, ali procedura zaduživanja podrazumijeva i odobrenje federalnih struktura vlasti. Očita namjera huškanja onih koji čitaju samo naslove, a još ako nisu iz KS, protiv federalne vlasti
sad ce botovi nezmaoice pricati kako smo zavaljeni a nemaju pojma kako se ovakvi projekti otplacuju
Budžet KS je preko 1,5 milijarde KM a oni se zadužuju za 70 miliona??? Ko je ovdje lud?
A šta je sa Tuzlom? Ovdje je gradski prevoz gotovo duplo skuplji nego u Sarajevu
Neka ima za Sarajevo, nama to ne treba .
HA HA TO JE TAJ BESPLATNI PREVOZ ZA OMLADINU I STARE - VAŠI UNUCI ĆE KAO U ARGENTINI MORATI BIRATI NEKOG FAŠISTU NA VLAST E DA BI SKRESAO SVA BUDŽETSKA DAVANJA KAKO BI BILI KADRI VRAĆATI RATE KREDITA. DAKLE TROJKA JE KRENULA SA STARTNIM DUGOM KS OD 50 MIL. KM, A SAD JE TAJ DUG NARASTAO NA 430 MIL. KM. NAJGORE JE ŠTO JE U TOME 130 MIL KM KOMERCIJALNI KREDIT.
Sad ce neki SDA novinar uzet uvid u dug kantona i zaspinovat vidi sta nam rade
HA HA TO JE TAJ BESPLATNI PREVOZ ZA OMLADINU I STARE - VAŠI UNUCI ĆE KAO U ARGENTINI MORATI BIRATI NEKOG FAŠISTU NA VLAST E DA BI SKRESAO SVA BUDŽETSKA DAVANJA KAKO BI BILI KADRI VRAĆATI RATE KREDITA. DAKLE TROJKA JE KRENULA SA STARTNIM DUGOM KS OD 50 MIL. KM, A SAD JE TAJ DUG NARASTAO NA 430 MIL. KM. NAJGORE JE ŠTO JE U TOME 130 MIL KM KOMERCIJALNI KREDIT.
Pa nek bagra opet zaljepi silne reklame na nove tramvaje, uzas sta su uradili od novih trolejbusa!
Iz kredita u kredit iz dubioze u dubioze. Zaduzivanje u zaduzivanje a tramvaj ide 50 minuta 14 kilometara na relaciji Bascarsija - Iliđa kad je idelno kad je guzva sat i više. Koje ovdje više lud i ko da vraca kredite. Narod naravno. Koliko je pruga koštala. Trolejbus i autobus nikad docekati. Kazu novi tramvaji kad dodju ice brze samo je pitanje gdje. Javni saobracaj u Sarajevu treba mijenjati iz temelja. Nesposobi i podobni trebaju da se sklone da bi dosli obrazovani i strucni.
hahahahah kakav sat pašice za sat mozes pjeske do grada
Jel se zaduzio ministar Pa( Šteta)?
Opljačkali, pa sad daj opet kredite... Čitava BiH gradi Sarajevo. TK ni ceste kako treba a kamoli prevoza ...
"Federacija BiH će sredstva zajma prenijeti na osnovu zajma na Kanton Sarajevo koje je krajnji korisnik i DUŽNIK PO OVOM ZADUŽENJU." - sve lijepo piše, ali lakše je pametovati
kad se Sarajevo izgradi onda prelazino na TKa
razvija se javni prevoz u Sandžajevu. Novi Beograd
Fadile vrati se
Fadile vrati se... odakle si doso. Al prvo tvorza
KS se zaduzio preko 100 miliona za prugu kojom se nesmije voziti vise od 30 nasat, vec se zaduzio preko 650 miliona a budzet 1,5 milijardu, malo im to pa su neki dan zaduzili KS istu prugu jos 35 miliona neznaju kolika ce rata biti(sto takav kredit kuci ne dignu). dobro su se ugradili, kako su nas zaduzili trojkasi, sram da Vas bude.
Pa imali kraja zaduzenjima bagro kriminalna, nesposobna?
Ne. Očito ne poznaješ osnove javnih budžeta. Zaduženje je sasvim normalan način funkcioniranja moderne države.
Evo ih kao i Vlada RS-a. Dužničko ropstvo.
Kanton Sarajevo je bogatije od siromasne rs.
Vlada FBiH prihvata zaduzenje za Sarajevo. Jbg idem traziti stan/garazu u Sarajevu da zivim, jer je to drzava za sebe i Vlada FBiH ocigledno radi da se toj drzavi udovolji. Hoce li ko popraviti ono malo jada od asfalta na Karauli da mi Sarajevo bude blize?
Druže, ne finansira vlada fbih ništa ovdje, nego je samo protočni bojler za kredit. kredit prima i vraća kanton sarajevo.
Al zato mladim za stanove nema. Kakve ste vi ublehe m… vam j… u p…
Pa kad bi davali svim mladim - ok. Ali davati nekolicini koji već imaju pare - glupost neviđena.