Komentari (87)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Uzalud sve dok je GRAS i njezina struktura takva kakva jeste - potrebno je osnovati dva glacnc nova preduzeca: jedno za nove tramvaje i trole, odvojiti vozni park od pruga i zato osnovati drugo preduzece - sve voditi cvrstom rukom a GRAS neka se polako ispari od starih kadrova i nestane.
Ma ne treba dodatnih preduzeca. Treba shvatiti JAVNI PRIJEVOZ JE SOCIJALNA KATEGORIJA. JANOM PRIJEVOZU TREBAJU SUBVENCIJE. Beč subvenciora GSP sa 90%, Zagreb sa 60%, a Sarajevo subvencionira tek 20% cifre za održavanje cjelokupnog prijevoza. 80% se ne moze nadoknaditi od parcijalne kupovine jarata ili reklama. Sve je ja msm jasno samo kad se ove 3 brojke pogledaju
Samo sebiju dovesti, da ih dovede u red
Podrška, europskui smo grad i moramo unaprijediti gradski prevoz, nadam se da ce i građani biti urbani i razumni pa da ce ostaviti auta i počet koristit Javni prevoz...
hamzi smetaju svi jer je hamzo sam i nikad nije poljubio curu, uuuuuuu
Za ovcama HAMZO idi.....
Sad ce neki SDA novinar uzet uvid u dug kantona i zaspinovat vidi sta nam rade
KS se zaduzio preko 100 miliona za prugu kojom se nesmije voziti vise od 30 nasat, vec se zaduzio preko 650 miliona a budzet 1,5 milijardu, malo im to pa su neki dan zaduzili KS istu prugu jos 35 miliona neznaju kolika ce rata biti(sto takav kredit kuci ne dignu). dobro su se ugradili, kako su nas zaduzili trojkasi, sram da Vas bude.
Naslov kao da se Federacija zadužuje i razvija Sarajevo, a ustvari kredit vraća Kanton Sarajevo, ali procedura zaduživanja podrazumijeva i odobrenje federalnih struktura vlasti. Očita namjera huškanja onih koji čitaju samo naslove, a još ako nisu iz KS, protiv federalne vlasti
Budžet KS je preko 1,5 milijarde KM a oni se zadužuju za 70 miliona??? Ko je ovdje lud?
A šta je sa Tuzlom? Ovdje je gradski prevoz gotovo duplo skuplji nego u Sarajevu
Neka ima za Sarajevo, nama to ne treba .
razvija se javni prevoz u Sandžajevu. Novi Beograd
HA HA TO JE TAJ BESPLATNI PREVOZ ZA OMLADINU I STARE - VAŠI UNUCI ĆE KAO U ARGENTINI MORATI BIRATI NEKOG FAŠISTU NA VLAST E DA BI SKRESAO SVA BUDŽETSKA DAVANJA KAKO BI BILI KADRI VRAĆATI RATE KREDITA. DAKLE TROJKA JE KRENULA SA STARTNIM DUGOM KS OD 50 MIL. KM, A SAD JE TAJ DUG NARASTAO NA 430 MIL. KM. NAJGORE JE ŠTO JE U TOME 130 MIL KM KOMERCIJALNI KREDIT.
HALOO!!! NE ZADUŽUJTE NAS VIŠE MAMU VAM VAŠU
Pa nek bagra opet zaljepi silne reklame na nove tramvaje, uzas sta su uradili od novih trolejbusa!
Jel se zaduzio ministar Pa( Šteta)?
HA HA TO JE TAJ BESPLATNI PREVOZ ZA OMLADINU I STARE - VAŠI UNUCI ĆE KAO U ARGENTINI MORATI BIRATI NEKOG FAŠISTU NA VLAST E DA BI SKRESAO SVA BUDŽETSKA DAVANJA KAKO BI BILI KADRI VRAĆATI RATE KREDITA. DAKLE TROJKA JE KRENULA SA STARTNIM DUGOM KS OD 50 MIL. KM, A SAD JE TAJ DUG NARASTAO NA 430 MIL. KM. NAJGORE JE ŠTO JE U TOME 130 MIL KM KOMERCIJALNI KREDIT.
Opljačkali, pa sad daj opet kredite... Čitava BiH gradi Sarajevo. TK ni ceste kako treba a kamoli prevoza ...
"Federacija BiH će sredstva zajma prenijeti na osnovu zajma na Kanton Sarajevo koje je krajnji korisnik i DUŽNIK PO OVOM ZADUŽENJU." - sve lijepo piše, ali lakše je pametovati
kad se Sarajevo izgradi onda prelazino na TKa
Naravno treba ulagati u javni prevoz - ali isto tako treba malo motivisati građane da koriste javni prevoz - da nije sve sjedi u auto vozi se do posla - raji mrsko da prošetaju 20m.
Iz kredita u kredit iz dubioze u dubioze. Zaduzivanje u zaduzivanje a tramvaj ide 50 minuta 14 kilometara na relaciji Bascarsija - Iliđa kad je idelno kad je guzva sat i više. Koje ovdje više lud i ko da vraca kredite. Narod naravno. Koliko je pruga koštala. Trolejbus i autobus nikad docekati. Kazu novi tramvaji kad dodju ice brze samo je pitanje gdje. Javni saobracaj u Sarajevu treba mijenjati iz temelja. Nesposobi i podobni trebaju da se sklone da bi dosli obrazovani i strucni.
hahahahah kakav sat pašice za sat mozes pjeske do grada
Pa imali kraja zaduzenjima bagro kriminalna, nesposobna?
Ne. Očito ne poznaješ osnove javnih budžeta. Zaduženje je sasvim normalan način funkcioniranja moderne države.