Komentari (76)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ovo se mora pod hitno rijesit, pola voznji ukinuto i jos na to hoce nedjelju da ukinu. Javni prevoz ne smije biti vlasnistvo privatne tvrtke, a ovim bi se mogli rijesiti i problemi guzvi u gradu!
najskuplje karte a najeftinje prevoz na sta ide cng prirodni gas plus male plate vozacima a kupi autobus za mjesec ga isplati.. najvise hajra ima junuzovic company.. i zbog toga je skupo karta ne smije u TK biti skuplja od 1km
80 maraka plaćam kartu sinu srednjoskolcu, a čak 130 je za prigradska naselja,I svi šute, 30 godina glasali za imamovica, sad njegov pijun lugavic načelnik, sve je do naroda,nemamo se kome žaliti, u Sarajevu besplatan prevoz za sve učenike i studente i penzionere,u tizli svi plaćaju i to najskuplji kartu, sve je do nas
valjda ti sin bude pametniji od tebe. kakve veze grad ima sa privatnom firmom?
Kakva to mora biti budala da privatizuje gradski saobraćaj. Ili je primio pare.
Pa mi smo druze ratovali zbog kapitalizma. Cak je mislim nekakav dokument potpisan da drzava ne smije otvarati svoje firme
Tuzlak ne zna ni kome pripada firma. JUNUZOVIC KOPEX je vlasnik i pljacka narod Tuzle dok mi sinovi vodaju starlete od vasih para!
mu*
Tuzla je generalno glupo ustrojena
Linija dužine 18km od tačke A do tačke B karta košta 5km. Ako hoćeš kartu do neke stanice koja je 7km, plaćaš kartu 4,5km. Nigdje veze.. Bitno je samo da uđeš u bus i odma ćeš platiti papreno kartu..
U Istanbulu se vozis za marku u Tuzli za 2,5
To je stvar subvencija. U Beogradu je od 01.01.2025. besplatan gradski prijevoz. Znači li to da nemaju nikakvih troškova?
Kad nemas za koga glasati pa se drzis istih nesposobnjakovica decenijama
Istu cijenu placas ali ti ne vazi nedjeljom mjesecna nema prevoza
Treba li radnicima smanjivati platu posto je neradna nedjelja.
Zasto je neko uopste privatizovao javni prevoz?? GIPS na nekim linijama uopste ne salje svoje autobuse, i to se desava vec godinama
Divi Junuza divi ratnog profitera :)
Glasajte za iste, šta da vam kažem
Kad padne mrak u Tuzli nema nikakvog prijevoza: autobusi ne voze a u cijelom gradu rade 2-3 taksija.
Tuzlansko gradsko vijeće nije dalo ni marke više od 10 godina JGSP. Svugdje su subvencije karata pa čak i privatnim prevoznicima kao što je Centrotrans u Sarajevu. Nije kriv prevoznik nego opština. Neće niko besplatno voziti putnike i plaćati iz svog džepa. Ove cijene su povoljne iako su komercijalne. Kada Kanton i Opština budu subvencionirali karte svojim penzionerima, đacima i radnicima karte će biti ispod 1 KM.
G** si to tocak. Jos treba da Drzava daje subvenciju JUNUZOVIC KOPEXU koji je vlasnik pa da duplo profitira sto krade narod?? Zbog takvih panaglu kao ti i jest nam ovako.
140 eura godisnja karta koja pokriva region u kojem zivi 1 500 000 ljudi. Karta vazi za bus, tramvaj, voz i podzemnu. Sva mjesta, i ona prigradska, su vrlo dobro povezana gdje se tokom dana nikad ne ceka konekcija duze od 3 minute. Pored toga, tu su i redovne nocne linije ... da ne govorimo o skolskim autobusima. Nema opravdanja za ovo sto u Tuzli rade. Jedino sto ima smisla je da su ili nesposobni ili vrlo pohlepni. A moze im se kad narod dopusti.
Ne bi bilo lose ni uber dozvoliti, nek se raja voza s budalama
sdp im vlada godinama, neka to oni rijese
Tuzlaci cekaju sve da im neko drugi uradi. Snijeg padne krive sluzbe, izadji brate i lopataj ispred svoje zgrade. Letargija i apatija mrtva od grada i građana što žive u njemu.
Grad nek digne kredit, kupi autobuse, zaposli vozače i piči
naravno da je najskuplja karta jer dok je ovaca bice i vune hhahahaaa
Moze vam Sladjo popravljat autobuse njegov fah !
Ovako bi isto zavrsila i prica o privatizaciji aerodroma, samo bi preusmjerili letove na Beograd i Zagreb, gradjani od privatnog kapitala u kljucnoj javnoj infrastrukturi nemaju nikakve koristi. Nista nije tesko izvodivo, imate primjere gradova koji imaju mnogo vise stanovnika od Tuzle i javni prevoz im super fercera, samo prepisati ;)
Btw. ne znam sta ste ocekivali kada firmu prodate ratnom profiteru, a ovo ce se negativno odraziti na ekonomski razvoj tog kantona. Mogucnost lakog prebacivanja od tacke A na tacku B pozitivno djeluje na ekonomiju
Zasto su sad odjednom svi protiv neradne nedjelje?
I trgovcima ukinut ovu glupost.. svi radimo ili niko ne radi
Kakve veze ima neradna nedelja sa javnim prevozom
Gradsko vijece treba da omoguci i drugim privatnicima prevoz putnika u Gradu Tuzla. Razumijem da ne mozete subvencionirati privatnika, ali mu mozete dati konkurenciju.
Treba samo privatnik ukidat linije, a vi iz budžeta od naroda privatniku pumpat subvencije i pare za linije koja bi trebao voziti i za koje diže bezveze cijene.
uvesti tramvaj u Tuzli. ulozit u izgradnju mreže i kupovinu 6 tramvaja za početak. na dugoročno se podopuno bi isplatilo sto financijski to i ekološki
To treba pod hitno uraditi kakvi naši privatnici to su mahom neobrazovani ljudi koji imaju par stotina hiljada maraka i umšlja da je svemogući tobejarabi takvi su oni
NE MOŽE RADITI BEZ SUBVENCIJA
Zato su prvoklasna raja koji mogu pravdati svaki oblik nasilja i nasilničkog ponašanja,jer im daje za pravo demokracija i slobodarski duh koji mogu svakome prosipati
Provjerite kako je izvršena privatizacija i sve će vam biti jasno.Mačku bila mala teleća glava.
Ovo se može lako riješiti davanjem dozvola za još 30-tak novih taxi vozila, ali ne sadašnjim taxi-firmama da ni njihove gazde nemaju monopol. Time bi moralo doći do pada cijene prevoza zbog povećane konkurencije.
šljegnite svi (ostatak) u sarajvo
Preselite i preostali u Sarajevo
Hvala VLADA TK SDA
Kakve veze vlada TK ima sa gradskim prevozom.. ako nemate pojma zašto komentarisete ?
Da nije i za ovo krivo Sarajevo?
Gjde god SDP vlada tu se pljacka
Tuzla, Tuzlaci... Uvijek komunjare... Pa gore vam je 3x da bude javno, samo moze biti bolje onome ko radi na drzavnim dojkama ma bilo koji da nivo nadležnosti preuzne... Ima razlog zasto se privatizovalo
U Tuzli i ne treba gradski prevoz za pola sata pješke je predzes od početka do kraja.Grad koji spada u najzagadzenije gradove u svijetu.Jos kad vidiš oni busovi krsevi još više zagađuju grad .
Pa nedjelja je neradni dan.
Da li bi tako komentarisao da ti policija, vatrogasci, hitna sluzba, pomoc na putu i drugi imaju neradne nedelje? Sam princip neradne nedelje je gl up, platiti adekvatno kao svugdje u svijetu pa da vidis kako se neki jagme da rade vikend zbog dobre love.
nemoze i jare i pare, ako hoces kvalitet onda privatnok, ali kosta, ako hoces raspad sistema onda das drzavi, jeftinije ali te vrate stoljece unazad
Kakav kvalitet ba, svaki bus u raspadu, vozaci ne poznaju osnove saobracaja i saobracajne kulture, u praznu stanicu ne ulaze, naprave kolone iza sebe a nece da skrene na stanicu itd itd. Junuzovic i kvalitet ne idu u istu recenicu, njega samo sa kriminalom se moze vezati
Kakav kvalitet, busevi hermeticki zatvoreni ,bez kisika,bez klima,kasne, voze penzioneri na ugovoru o djelu, preskacu stanice, haos, qrac kvalitet!