Komentari (70)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
SDA plan sa Grasom je skoro pa uspio, doveden je pred gašenje i stečaj, ali plan nije uspio. Trojka je napravila konkretne korake s Grasom i spasila ga od sigurne smrti
Ne gotivim ovdje niti jednu stranku, ali polako, neka se prasina slegne. Vidjecemo rezultate kad odu sa vlasti, jer obicno tada ispliva razna prljavstina. Prema bilansima, napravili su veci minus 2024 nego sto je bio 2022. Ok, smanjili su dio duga, oko 4 mil i broj zaposlenih, ali su jos uvijek generisali preko 20 mil. minusa. Smanjili su stalna sredstva, znaci minus nije otisao u tramvaje i vozila, vec u troskove poslovanja. Daleko je to da je spasen od sigurne smrti.
Od Trojanere je jedino sta Šteta ucinio. Tramvaji su dobar korak i s time se treba nastaviti. A svi ostali Trojaneri su gori od svake katastrofe.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Ima malo bootova ovdje.
Komentar je sakriven… prikaži
Uglavnom sdpovi hvale ovu sokolacku zlatnu znacku hahah
Sda je unistila drzavu!!!
Sto jest jest. Do sada bi Gras bio privatizovan
SDA je najvece zlo po Bosnjake i drzavu
Svaka čast, ali i dalje ti isti radnici GRAS-a pokušavaju da ga unište svojim djelovanjem,jer ih gura stara SDA garnitura. Ali, neće moći!
Neka prica ko sta hoce ovaj covjek nesto radi i poboljsava. Bravo i samo tako nastavi
Pa daj i meni 200 miliona kredita da vidis sta bih ja u gradu uradio i da vam mahnem kazem hajd zdra'o vracajte sad..kredite moze dici svako to nije odraz sposobnosti, sposobnost u menadzerstvu je kad stvaras novu vrijednost...
Ništa se ne brini, na sljedećim izborima će naš narod ponovo dovesti na vlast SDA, a SDA će sve vratiti na staro. Stari trolejbusi, stari tramvaji, stari problemi sa platama i doprinosima radnicima, itd. Samo će revizori biti novi.
Amin da dovede, da narod progleda poslije ove kuge zvane teojka
E to je firma! Kad radiš a plata ti ne kasni! Ha,ha,ha! Pa valjda je to normalno!
Tramvaji su super, bolji nego u Zagrebu. Baš smo se vozili u kršu.
Najace je citati SDA komentare koji sada nas ovde ubjedjuju d aje bolje se voziti u tramvaju iz 73, da je bolje d anema trole do vogosce, da je bolje da su teole iz 76, da su sine stare i da je rolerkoster dok se vozis po njima, da je bolji Bimbo direktor SDA Grasa, da je bolje da se gume stare prikazuju kao nove i dijelovi koji se igradjuju, da se krade nafta to sve nas sada SDA ubjedjuje
Zato je Rad pred gašenjem. Radnici te firme pričaju da voze kamione 40 god stare. Da ih bog sačuva da ne strada neko. Jer ti ljudi su pod pritiskom od strane direktora koji su inače konobari i sl kako pričaju
Samo me interesuje posluju li pozitivno
e boze me sacuva komentara-gluho bilo
Stavljajte solare na tramvajsku i trolejbusku mrezu i bit ce jos bolje
Ono tipa kad privatnik kaže ja hranim 10 porodica a ima 3 kuce i 10 stanova. Bara bara šteta šteta. Pa valjda je normalno da jedan glavni grad ima gradski prevoz !!!
Nismo mi mentalitet da bi bili botovi, nekako brate smo ofirni
EUR 35,100,000.00 The total estimated project cost is EUR 35.3 million including capital investments and technical cooperation (consultancy services). Dakle ovo je ukupan trosak projekta sa svim obnovama, nabavci tramvaja trolebusa itd.. Dovoljno je samo malo istrazit, ali jok, nas narod samo zna da kudi...
Vidi se kako zivite svoje zivote, pa vam je za pohvalu lik sto dize kredite, vi vracate, a ugovore krije, ne stvara novu vrijednost to nije odraz sposobnosti...kredit moze podici svako i zaduzit se pogotovo kad drugi vraca a to ste vi...do grla ste svi u minusu i limitima pa vam paše taj osjecaj...
I sve to iz budzeta a trebali bi da su samoodrzivi...
50 min. cekam trolu za Jezero.
mozete disliek kolio hocete trola se ceka toliko u vecini navrata za ovu dionicu
juce je 20 trolejbusa bilo u saobracaju,na svim linijama ukupno racunajuci i Vogoscu,nista nemaju dijelova,gume ljetne i celave to je istina koju oni kriju,KRO Rad nema vozila,dijelova,guma,gorivo toce u Grasu jer nemaju svoje gorivo i tu bi Poskok imao pune ruke posla,al doci ce i taj vakat
ovi minusu,pa odgovara mali broj vozila u saobracaju,cekajte po stajalistima,i sto je napisano je 100%tacno,provjerite u trolejbuskom sektoru izvjestaj razvoja saobracaj za svaki dan,recimo zadnjih 7 dana
Sposoban
Evo Sokolačkog Konobara i Njivinog sestrića...
Sve pozdravljam, ako iz toga stoji struka i analiza isplativosti, jer samo krpljenje rupa u proracunima nije rijesenje, doci ce vrijeme kada ce se sve samo od sebe kazati, a do tada ... zivi bili...
Sacekajte par godina dok krenu kvarovi i stignu krediti na otplatu. Plate isplacuju od kredita, sve kupljeno na kredit, kredite pokrivaju kreditima, i misle to moze tako dovijeka...
Za spašavanje Grasa je preko milijardu kredita uzeto(koje će Nermin Nikšić sa Štetom vraćati), a opet imamo prevoz u koji se u špici ne može ući.Autobuske linije koje su tu pomagale su ukinute, jer se više ne subvencioniraju, tako da, de-facto, imamo manje mjesta u prevozu. Tako da je u saobraćaju, ne Šteta, nego Kolaps.
Ugasit ćeš ti i GRAS i Ministarstvo kad stignu na naplatu rate kredita koji ste nakrkali....
Nek ugase, od vaše sadake i krađe se više nije imalo gdje.
LoCe marmun
pitanje je sada koliko je gras samoodrziv bez da se povlace pare iz grant sredstava
...i stotine miliona kredita, dugova, koje ćemo vraćati decenijama. A radnici holjade maraka na računima od naplaćenih tužbi, kada su oni gušili svoju firmu.
Uzmi aviona i tenkova...onda tram,troj. I buseve...celo
Komentar je sakriven… prikaži
I tramvaje koji su unutra prljavi... sjedista nisu nikad usisali a podovi nisu pometeni.
pa vi ste ga i doveli do gašenja
Pito bi ja njega kqko mu je mama i jeli ikad cekao 3 sahata autobus iz Vogošće prema rajlovcu,toliko je redovan prevoz da ljudi počeli igrati kladionicu hoce li ga biti ili ne. Oprati pare na nq troli za Vogošću ,mogli su kupiti novi vozni park elektricnih autobusa dok su renovirali strujnu mrežu i tuga trola ide 30 na Sat uvjek se kolona stvori.
Da li znate autonomiju baterija električnih autobusa
I koliko je to sve kostalo i sta danas trpi zbog toga, a sta ce sutra da trpi zbog tih troskova, znamo da je javnim novcem sve zakrpljeno...???
sta trpi pojasni