Komentari na članak: Gubitak GRAS-a u prošloj godini 34,47 miliona KM

Ekonomija

Gubitak GRAS-a u prošloj godini 34,47 miliona KM

FENA

06.10.2015.

komentara

dijeljenja

Komentari (99)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

Bosanac1945 0

6.10.2015.

Bosnjaci najnesposobniji narod. Kanton s pola miliona stanovnika, preduzece s monopolom u gubitku u takvom mnogoljudnom kantonu. Nigdje na svijetu to nema. Sarajevo je kasaba. Zagrebacki GRAS koji se zove ZET ostvari profit tri puta vise nego GRAS gubitak.

ilumbuntovnik 49k

6.10.2015.

BOSNJACI T.J BALIJE NISU NESPOSOBNI ALI SU SE NAJELI BUNIKE PA NEZNAJU STA HOCE .-U ZAGREBU ,VOZILA ZETA IDU NA DALJINSKI.TAKO SU MEMORISANA DA SVE RADNJE OBAVLJAJU USPJESNO I SAMO STVARAJU DOBIT

foggia 6,4k

6.10.2015.

Ako je problem naplata karata kao što godinama trube branioci GRAS-ove radne etike, kako to da su povećali rashod u 2014. za ogromnih 9,9% ?! Imati sve manje novca na rapolaganju, a trošiti sve više, to nema nikakvog smisla.

PrepperBalkans 7,9k

6.10.2015.

Pa kad uđem u tramvaj, bus, ili trolu, k'o da sam u štalu ušao. Vozači primaju solidne i redovne plate, a svi su nadr*ani i neljubazni do bola. Ni u jedno NOVO vozilo nisu uložili pare, već plaćamo karte za one donirane šklopocije koje ni u Kurdistanu ne bi prošle tehnički pregled! http://preppersbalkans.blogspot.com/

K04 22k

6.10.2015.

uđi u komercijalu gdje svi karte plaćaju da se karte kupuju, svako prevozno sredstvo bi bilo sređeno kao komercijala

PrepperBalkans 7,9k

6.10.2015.

@KO4 Neki dan sam se vozi i u komercijali, žurio sam, a pobjegao mi tramvaj. Raja kažu za CTS buseve da su skroz ok, ali ovaj grasov što sam se ja vozio u njemu... Kolera. Raspada se... Turska donacija.

johndooe 285

6.10.2015.

Treba ih ugasiti skroz.donacije autobusi donacije tramvaji.ja kupujem kupon 15 godina.i koliko raje tako.a oni u gubitku raspadaju se.treba ih ugasiti skroz

mikro 7,4k

6.10.2015.

Bolje da nikako ne rade, bili bi na nuli.

Juraj.Dobrila 13k

6.10.2015.

hoce to kad imas viska 1000 zaposlenih. ahhahhahaha, londonski gradski prijevoz nema toliko uposlenika. Nadam se da ce sve uhljebske kompanije redati gubitke.

sagitarius 24k

6.10.2015.

41 milijun zaradili 34 milijuna u gubitku. Matematika kaže da im treba 75 milijuna godišnje. U prijevodu za 2000 zaposlenih trebaju plaće sa doprinosima oko 30 milijuna KM. Pitanje je u što se potrošilo 45 milijuna KM. Na stranu što u GRAS-u ne treba više od 500 uposlenih sa oko 10 milijuna za plaće...

Malleus Maleficarum 7,1k

6.10.2015.

Kljuc u bravu, odmah.

HomerS 49k

6.10.2015.

Kao i u prethodnoj informaciji: Gras treba zatvoriti jednom zauvijek. Služio je kao kasica-prasica za private interese i interese stranaka na vlasti u kantonu, a najmanje je služio građanima Sarajeva. I ako još jednom, ikada, kažu ili napišu "Mi smo s vama bili u ratu, itd.", nogom treba nabiti svakog pojedinačnog ko to prosere. Pozvati onog zaštitara sa Željine utakmice da lansira takvog Grasovca.

johndooe 285

6.10.2015.

Ahahaha 100 % ..samo bi dodao da nema razlike izmedju onih zastitara i grasovaca.ista stoka isti mentalitet

HomerS 49k

6.10.2015.

Vidiš, u pravu si, propade mi plan, neće svoj na svoga...

Formula 200k

6.10.2015.

Toliko donacija, a rade u gubitku. Da su samo donirana sredstva za reciklazu prodavali, bili bi u plusu.

smiling 138k

6.10.2015.

Pa mora biti gubitka, kad ima puno vise pogresnog kadra nego onog kojeg bi trebalo da bude. Hiljadu puta sam pitala za neki prevoz, kombi, bus... kad ce, kaze nema, ne radi, nema dovoljno ili vozaca ili vozila. A ti trebas s posla umoran da pjesacis iako imas mjesecnu kartu, ako si bas umoran, onda opet pored te karte plati taxi. I sta onda ocekuju da napreduju, e pa ne ide to tako.

smiling 138k

6.10.2015.

hahaha Psiho u lijepom seher Sarajevu, da imamo firmi koje propadaju, imamo. A gdje ih nema, a navedoh i razlog propadanja tih istih, jos bi mogla dodati i lopovluk, bez toga ne ide, nadlezni u ovom preduzecu su krali i kapom i sakom. A posto vidim da ti nisi iz lijepog naseg Sarajeva, mogu samo da te srdacno pozdravim. :-)

Formula 200k

6.10.2015.

GRAS poligon za politicke igre i rjesavanje socijalnih problema. Nisu nista bolji ni menadzment i radnici. Ukupna slika predstavlja ogledalo sistema i drustva u kojem zivimo, jer niko tu nije posten i ne ponasa se domacinski kao kod svoje kuce.

Nemoramjanishta071 4,6k

6.10.2015.

Ništa ne brinite, sve će to Premijer pozlatiti!

tale 21k

6.10.2015.

Gras je propast grada Sarajeva kao i mededi taxisti i uspavana policija.....

lilherbmafiasa 0

6.10.2015.

psiho majci ti svrsim usta

Gazim Četalje! 1,3k

6.10.2015.

sve propadaaa sveeeeeeeeeeeeeeeee

Skiper 5,3k

6.10.2015.

Sve drzavne firme dati privatnim investitorima onima koji imaju neke od uspjesnih firmi .pa nece biti gubitaka i gomilanja dugova i radnika. U BiH u drzavnim firmama fazon je sto veci dug nabit dok si direktor. Jb profit pokrice se sve sa budzeta.

ilumbuntovnik 49k

6.10.2015.

KOMPLETNA BIH JE GUBITAS !TREBA LI JE DATI "USPJESNOM"PRIVATNIKU

ApexTwiner 4,9k

6.10.2015.

Dobro je da živote nisu izgubili

rocky333 15k

6.10.2015.

Pa šta radite tamo IDIOTI, nije mi vas žao.

York York 5,1k

6.10.2015.

grade koridor Vc i ulažu milijarde, a ljudi se voze u konzervama, u gradu koji je u TOP 10 gradova za obići... sve dok neko nedaj Bože ne zagine a to su nažalost moguće velike brojke sa onakvim vozilima. Sjetimo se Marijin dvora prije par godina!

Okrutni Hamo 72k

6.10.2015.

GRAS ima 1750 radnika, a ukupno 144 vozila (12,2 radnika po jednom vozilu). Becko JGP ima 8816 radnika, a ukupno 2216 vozila (4 radnika po jednom vozilu). Sve su to preko štele zaposlene porodice radnika, direktora, clanova nadzornog odbora.. i gule drzavu. Čak 227 radnika GRAS-a proglašeno invalidima druge kategorije Prema podacima radne grupe Skupštine KS koja je radila izvještaj o GRAS-u, 227 zaposlenika proglašeno je invalidima druge kategorije. Od toga je 50 vozača autobusa, 18 minibusa, 25 trolejbusa i 42 vozača tramvaja. Kada se skoro 300 radnika prijave kao invalidi, a zaposli novih 200 - naravno da ce gubici biti astronomski. Kakvu invalidnost moze vozac autobusa dobit, da mi je samo znati? Rudari sljakaju po dvije smjene 10 km ispod zemlje, pa niko invalid, ovi na zemlji ko balerine.

kruna 75k

6.10.2015.

_"Izvještaj o poslovanju u protekle dvije godine te kompanije najavljen je kao jedna od tačaka dnevnog reda sutrašnje sjednice Skupštine Kantona Sarajevo." Hoće li se sutra na Skupštini samo iščitati izvještaj, konstatovati da je došlo do gubitka, ili će se raditi na tome da se utvrdi zbog čega su nastali gubici, ko je uzrok gubicima. Trebala bi se oformiti komisija koja bi utvrdila gdje je utrošila svaka marka i gdje su odlepršale pare. Ja mislim, da nigdje u svijetu gdje postoji gradski javni prevoz nije zabilježen gubitak tog preduzeća. Poslije utvrđenog činjeničnog stanja treba poslati na odgovornost odgovorne ljude iz GRAS-a, smijeniti ih i postaviti one koji znaju raditi. Sve dok nam gubici budu prolazili nekažnjeno, tako će se događati. Slijedeća vijest će biti da ide poskupljenje javnog prevoza, jer se gubici moraju nekako nadoknaditi. ??? Kao da gledam. Jer svi koji posluju sa gubitkom, nadoknade to od naroda. Zavuku ruke u njihove džepove i kradu ih. I to javno i legalno.

York York 5,1k

6.10.2015.

Stvarno ne kontam da ovako puste da se nagomilavaju dogovanja, iz goidne u godinu. Najviše prema penzionom fondu i time ga urušavaju. Riješenja ima more: Ljudi iz Praga nisu znali kako da riješe problem javnog prijevoza i odu kod kolega u Beč. Prag sada ima jedan od najboljih javnih prijevoza u Evropi. Isto tako, kombinacija javno-privatno moglo bi dati rješenje... samo daj pokreni nešto iz ovog ništavila

Muni 64k

6.10.2015.

hahahahahahahahahahahaha Konakovićuuuuu, to što bijedne sarajlije i dalje na svojim jadnim plećimat tegle dugogodišnjeg raspadajućeg bolesnika koji se naziva GRAS na koncu treba najviše da zahvalimo tebi. Toliko o tvojom stručnosti, pameti, sposobnosti itd. Ti si najkrivlji što ovaj bolesnik od GRASA još uvijek izvlači i zadnju paru iz siromašnog građanina ovog grada. A i nisi samo ti kriv, puno je krivlji Izetbegović koji te je i postavio na mjesto za koje nisi dorastao.

ilumbuntovnik 49k

6.10.2015.

STANOVNICI SARAJEVA MRZE GRAS .--KAO EU BOSNU, PREDLAZEM IM DA UKINU GRAS.--I PRESTANU MLATITI PRAZNU SLAMU .-BIH JE DOBILA ,PEDESET I JEDNU MILIJARDU MARAKA DONACIJA,PA POSLUJE S GUBITKOMI.-- IMA DEFICIT MILIJARDE MARAKA.- A VI STANOVNICI SARAJEVA NE VIDITE MEDVJEDA A VIDITE MRAVA.-STVARNO" DOBRO I DALEKO VIDITE"

tarcin11 53k

6.10.2015.

kako majke ti. pa crveni taksi ima manje vozila i nema monopol a posluje pozitivno. kako tako vam dragog Boga. možda i znam pa direktor (bivši) ima fakultet gdje se izučava ekonomija (vjerovatno krađe), a nije mana ni drugom rukovodstvu uključujući sindikalce ove firme

Kiki Musampa 8,4k

6.10.2015.

To sve treba razhebati i ispočetka. Koliko im majmuna radi po stranim ambasadama i institucijama a vode se u GRAS-u gdje im ide staž i plata...boli ih racku...narod plaća..

pokorny 12k

6.10.2015.

jebote pa i lufthansa bi propala sa 35 miliona duga ali gras nikada. upumpat ce drzava i milijardu, boli je kurac nije ih on zaradila. hej bolan ba, 35 miliona podijeli sa 365 dana u godini, to je 100 hiljada maraka dnevno!!!!

KlofamCilime 7,4k

6.10.2015.

1700 radnika, da je plata sa porezima 1000 maraka. To je 1,7 miliona mjesecno, odnosno 20.5 miliona godisnje. Jasno je da je ta cifra veca i da ide na oko 30 miliona. Jos kad se dodaju ostali troskovi nema tu nikakve sanse za opstanak. Jos sto je najgore kad sve propadne morace neko platit 1000 otpremnina. Opet to je 1700 glasača SDA što uopšte nije zanemariva cifra.

Gazim Četalje! 1,3k

6.10.2015.

Sve prolazi sve nemoj se zivcirati, ne evo padose oni sto ih nisam biro, ne viko sam eee, dok iso sam na demonstracije

HordeZlaaSARJEVO 14k

6.10.2015.

eh malo ANALitike: GRAS je od 2014 poceo aktivnu naplatu karti i dopunskih karti iz cega slijedi da pare koje su uzete od malobrojnih karata uzete otisle nigdje a dug se gomilao tako da ovom prilikom zelim da cestitam GRAS-u na iznenadjujucim ANALitickim podacima

Elvira 13k

6.10.2015.

ovo one cifre što ste predočili Poreskoj?

visoko 7,5k

6.10.2015.

sve dok bude omogučeno da se troši ono što se nema,kada imate 100 km nemože te potrošiti 101 km.

anonimnipisac 0

6.10.2015.

"... Duša, da li postoji, ili je nema? Kažem li da postoji, moram to dokazati, a zanegiram li njeno postojanje, i to moram dokazivati! Kako god okreneš, jedna strana će pozdraviti moj stav, a druga negirati svaki dokaz koji iznesem. Nažalost, i jedna i druga strana reagovati će na moj stav na osnovu prethodnih uvjerenja, a bez da preispitaju da li su ta uvjerenja tačna. Barem većina njih! Umalo da zaboravim! – postoji i treća strana. Njih boli briga za mojim stavovima... Znaš, čudni su mi današnji ljudi, i taj strah od razmišljanja koji se nastanio unutar njih. Tačno se osjeti da se plaše razmišljati o bilo čemu što bi moglo srušiti uvjerenja na kojima temelje svoje svjetonazore." Tekst iznad predstavlja početak drugog poglavlja romana "Istina o Bogu". Cijeli tekst pročitajte na facebook stranici: https://www.facebook.com/Istina-o-Bogu-895774407198243/timeline/

anonimnipisac 0

6.10.2015.

"Duša biva udahnuta u još uvijek nerazvijeno tijelo, za vrijeme njegova boravka u majčinoj utrobi. Spajanjem duše i tijela nastaje novo stvorenje – čovjek. Kada duša doprije do sitne grude mesa, poznate kao fizičko srce, i sjedini se s njom, dolazi do nastanka čovjekovog duhovnog srca. Ili jednostavno govoreći, srca. Srca kojim osjećamo, ili ne osjećamo, zavisno od njegovog sadržaja. Istog onog srca čije postojanje neki priznaju, a neki negiraju." Tekst iznad predstavlja početak drugog poglavlja romana "Istina o Bogu". Cijeli tekst pročitajte na facebook stranici: https://www.facebook.com/Istina-o-Bogu-895774407198243/timeline/

ilumbuntovnik 49k

6.10.2015.

KADA NE BUDE GRASA,STANOVNICI SARAJEVA CE BLISTATI OD SRECE, NIKO IM VISE KARTU TRAZITI NECE .-MIL IM CENTRO CE IH VOZITI DZABA T.J BESPLATNO ALI KAD NA VRBI GROZDZE RODI .-STA CE NAM GRAS KADA GA JE OSMOVALA NEKA PA JOS FASISTICKA AUSTRIJA

Povratak na članak

Vozač (m/ž)

Lactalis BH

Mostar

Vozač (m/ž)

Lactalis BH

Tuzla

Home Office Kundenberater (m/w/d) für AXA | Pannenhotline und Kundendienst (CC)

TELUS Digital

Vozač (m/ž)

Vozač (m/ž)

Home Office Kundenberater (m/w/d) für AXA | Pannenhotline und Kundendienst (CC)

Rukovodilac službe marketinga (m/ž)

Multimedijalni marketing kreator (m/ž)

Italian Speaking Customer Support (m/f)

Konobar - Barista (m/ž)

Skladišni radnik (m/ž)

Vozač B kategorije (m)

Magacioner - Skladištar (m)

Elektrotehničar - Elektromehaničar - Elektroničar (m)

Agent telefonske prodaje za hrvatsko tržište (m/ž)

Administrativni radnik (m/ž)

French Speaking Customer Support (m/f)

Projektant enterijera (m/ž)

Konobar (m/ž)

Referent javnih nabavki (m/ž)

Junior Grill Chef (m)

Pizza majstor (m/ž)

Monter pločastog namještaja (m)

Prodajni savjetnik (m/ž)

Konobar - Šanker (m/ž)

Monter čeličnih, drvenih konstrukcija i termoizolacijskih panela (m/ž)

Carinski agent (m/ž)

Radnik u proizvodnji (m/ž)

Radnik u proizvodnji (m/ž)

Asfalterski radnik (m/ž)

Prodavačica (ž)

Ekonomist – finansije i računovodstvo (m/ž)

Radnik zaštite na radu (m/ž)

Javni servis RS-a uživo prenosi komemoraciju zločincu Mladiću, no zanimljiv je način na koji to rade: Strah od sankcija?

Predsjednik RS-a Siniša Karan i ministar policije Željko Budimir na komemoraciji krvniku Mladiću

Sabor Islamske zajednice u BiH potvrdio tri imena za novog reisul-ulemu, izbori 10. oktobra

Zoran Kesić nakon gašenja "24 minuta" na Novoj S: "Uskoro nastavljamo sa srpskim hardkorom"

Izrael zaprijetio Velikoj Britaniji: Ako naprave grešku, bit će odgovora