Komentari (97)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ma nista od toga .... oko 2030. godine ce oni to pmjeriti na 2050. godinu. Sve su to navlakuse da se kupuju elektro automobili.
bravo bošnjo, zajebi ih.
stvar je i da proizvođači prestaju proizvodit dizele. sljedeće godine izlazi zadnja serija Audija na dizel. Naredna ide elektro.
Kod nas svakako prosjecno godiste vozila 2003
Najzalosnije je sto se forsiraju toliko elektricna auta a nisu uopste toliko ekologicna. Za baterije se koriste metali kao sto su Litijum,Nikl, Kobalt itd, tako da je nastanak jedne baterije katastrofa za okolis. I moraju se mijenjati nakon par godina jer oslabe, pa njhovo nepravilno odlaganje i reciklaza mogu takodjer izazvati katastrofu. Al eto neko garant vidi dobru mogucnost da se obogati na ovome pa se maksimalno forsira.
Noca ideja, vece pare, ide zarada. Trenutna auta su postala prejeftina, sa elektricnim cijena opet skace pofino. Mada se radi na novim tehnologijama baterija koje bi trebale da su manje katastrofalne od trenutnih
Pa kreneš na more, Avgust, na po puta se isprazni baterija, traži gdje da napuniš, nađeš, dođeš, a tamo još 100 auta ko ti, svaki treba minimalno pola sata da se napuni... Blesavi su ovi parlamentarci. Od čega će se proizvoditi sva ova struja, koliko se zagadi okolina da se napravi jedna baterija, a koliko da se ona propisno ukloni na kraju životnog vijeka, koji je par godina...
Ubleha, dokazano je da ako se posmatra cjelokupno ucesce u zagadjenju od momenta proizvodnje, do momenta kraja zivotnog vijeka, zagadjenje prirodie je isto, sa razlikom sto u unistenju baterije imamo problem i kancerogenih materija. Zasto manje rade dizel-hibrid, nece, jer nije cilj usteda goriva. Cilj je kontrola nad nama, jer ne trebas npr. za jedan dan doci iz Minhena, vec planirati spavanje, punjenje, itd
Dok ne skontaju koliko smeća pravi elektroauto.. Rješenje je dobar i skoro besplatan javni prijevoz ili H2 tehnologija.
Ideja je više nego glupa, električni automobili ne mogu zamjeniti SUS motore ni po dometu ni po ekologiji - rijetki metali kopaju se u zamljama zrećeg svijeta, reciklaža baterija je skoro pa nemoguća. Plus 50% emisija auta otpada na čestice koje se oslobađaju prilikom trenja guma i struganja kočnica. Tako da je priča o 0% emisija priča za malu djecu
Joj kad Balkanoid prica o reciklazu baterija da je nemoguca. Cizs Krajst, informisi se. U Norveskoj je trenutno najveci pogon za reciklazu baterija, potrazi malo informacije, ne lupaj k´o Maksim po diviziji.
Zato su auta poskupila da je to ludilo. Nema nista ispod novo 30.000 KM. I to ako nadjes.
Evropski parlament: Skup "delegata" neviđenih!
Jak marketinški lobi gura priču o električnim autima...baš me zanima kao bi i koliko radio takav jedan auto npr. u sibiru na -50° ili recimo u Kanadi...koliki je vijek trajanja baterije koliko može preći km itd...
Pitaj nekog norvezanina tamo su temperature niske a el-auta popularna , udio el auta je 83% od svih novo prodanih …. niske temperature nisu problematicne za bateriju ali visoka temperatura jeste problem
Informisi se pa ces znati.
Možda prvo da naprave novi izvor električne energije, inače će svaki veći grad morati imati NE.
Sto ce biti dobrih a jeftinih dizelasa u BiH negdje od 2035
Mozda ce biti dobrih a jeftinih dizelasa 2035. ali niko ih nece htjeti 😂😂😂
Sve je to lijepo ali ovde niko nije spomenuo tri najveca zagadivaca na svijetu Kina,USA,Rusija oni ce sigurno jedva cekati da vi ugasite svoja postrojenja...
Auuh šta ćemo onda sa našim garažnim mehaničarima koji kolju iza vrata kad mu doćeraš dizelaša na servis...misli li neko na njih,od čega će bagra da živi?
😂😂😂👍👍 evo njih ovdje kmece kako to nece zaziviti , da nevalja nista itd
mišliš šta će Škico...vjerovatno će se prešaltat na reparaciju baterije i slično...
Sad kad naši stručnjaci kalibra fadil odmah polete da prihvate isto, samo što eu ima fondove uz koje takve odluke imaju smisla a naši prekopiraju samo ovaj dio i onda imamo glupost ala energetska tranzicija
Znaci auto ce biti luksuz za bogate.
Ovo je prisiljavanje na tehnologiju koja meni osobno ne treba! Zasto ne prepuste to trzistu? Pa ako ja vidim korist u toj tehnologiji ja bih si kupio e-vozilo. Naravno da ne vidim korist u tome... ni tehnoloski ni ekoloski
zato što se ne radi o nekakvom tranzitu ili prelazu, nego o zaštiti okoline. do 2050 EU će bit karbon neutralna, znači tad ni polovna nećeš moć vozit.
Znaci auto ce biti luksuz. Samo bogati ce se vozati
sto bi bilo luksuz,samo ce bit zabranjena proizvodnja ne i upotreba to su dva razlicita pojma,a i nek mole boga da dozivimo svi 2035
Pa i treba tako. Ako nemas pare za auto koje ne zagadjuje kao golf 2, ne treba ni da vozis. Ima brate javni prevoz.
Jedan Signapur ima čist zrak i to u gradovima a europa misli da će ovo pomoći
Kakve su to odluke koje se vecinom donose. Da su hrvati kontitutivni, blokirali bi ovu odluku. Sramota da se ovake nedemokratski postupa
Šta ćemo sa reciklažom baterija kasnije. Samozapaljenju baterija kod auta koje se ne mogu gasiti vodom itd.da ne nabrajam.Da, ali je bitno administrativo zadovoljiti nultu misiju gasova. A aviosaobraćaj da ne govorim. Otvorite stranicu flightradar pa vidite kako sve puca od nulte misije gasova. 'ebo majku koji idioti sjede u Briselu za nepovjerati.
Pa mnogi proizvođaču su rekli još 5g i nema novih motora na sagorjevanje više. proizvodnja produži onda joč nekih 4,5 godina i to je to. Ali kupci će to riješiti puno prije.
Golf2 nestaje u BIH 😂😂😉
👏👏👏👏👏👏 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
napravit vlastiti el. automobil. kabina, četri točka volan elektromotor i baterija. ako ćemo kopat litijum ko nas onda to za potrebe domaće proizvonje. zar ne mogu srbija bih crna gora i makedonija uložit milijardu u proizvodnju za 20 hiljada zaposlenih, što će svima i direktno i indirektno donositi milijarde svake godine u budućnosti
Možete vi to uraditi i od ove godine kada place imate po 10ak hiljada eura a obican radnik u Europi od 600 pa do 2000 zavisi u kojoj zemlji EU radiš.Ambiciozni ste ako date da se ta auta kupe po povoljnim cijenama od 0%kamate, i ako do 2035 svakoj kuci ,stanu obezbjedite punionicu za taj EV.Naravno to je nemoguce a opet sirotinja ce ispaštati.
😲😲😲
Bravo vise , nek se vise ne proizvode . Samo struja , sta ce nasi automehanicari praviti na crno , jos 10 god nek kradu i rade na crno :)
I ti mislis to nesto znaci mehanicaru? Plus, kod nas prosjek starosti auta 20 godina, dakle dobar dio nas ce umrijeti a i dalje ce se vozati ovdje golf 6 i 7, 1.6 TDI