Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
BIMDDC201201
223k
13.6.2022.
Lijepo je vidjeti da se ipak pocelo pomjerati sa mrtve tacka na kojoj smo zakocili prije 30 godina. I kao sto vidim, konkretni neki planovi, zna se sta se hoce, a ne kao neki sto su gondole po Miljacki pustali dok su gradjani odusevljeno odobravali.
BIMDDC201201
223k
13.6.2022.
@ArthurNewSpooner a ja mislim da ti Miljacke ocima vidio nisi, izvini takav mi dojam ostavljas. Gdje ces dizati nivo, a ljudi je namjenski ukopali da ne plavi okolo i zidove napravili. Pa nedavno se strepilo da li ce se izliti, a i izlila se do Skenderije.
transformista
69k
13.6.2022.
Ah ta kineska kompanija Wu Chang Bosman d.o.o
amblem
98k
13.6.2022.
Mozemo se mi smijati kinezima, oni rade po PS-u, u srbiji uradise autoput, u hrvatskoj peljeski most
NewName2
75k
13.6.2022.
Kinezi rade bez brige o zivotima svojih radnika. Al hajd, to nije nas problem, nas problem jeste ako dobiju bilo kakav autoput jer oni rade skoro iskljucivo na model koncesije kojim te zavale za narednih 20-30-50 godina da im placas za taj put.
0
13.6.2022.
da smo mi do 2000-te dali kinezima da ga izgrade već bi bio naš, ovako imamo samo mudo marjanovo. btw baš me briga kome ću putarinu plaćati
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
ArAMeKa
1,1k
30.6.2022.
Zadužili kanton do sudnjeg dana najlakše je tako znaju da nece oni vracat pare ublehe teske
ArAMeKa
1,1k
18.6.2022.
ni ovo do Ramize jadovi nisu zavrsili a vec ovo planiraju, zaduzili kanton za narednih 100 godina
BrateTebraLudilo
8,3k
14.6.2022.
e jesu navalili na prugu i hrasnicu, daj zavrsi ovo po gradu prvo
kusto9
910
13.6.2022.
Imali iko pametan u tom Sarajevu, rade rekonstruciju po postojecoj trasi umjesto da na svim vecim raskresnicama duz trase odu sa prugom ispod zemlje i rjese dugorocno sve Probleme. sa tramvajskom prugom ispod veci raskresnica nebi trebao vise metro-u-ban.
transformista
69k
13.6.2022.
Ah ta kineska kompanija Wu Chang Bosman d.o.o
gooUser1586772205
7,3k
13.6.2022.
Nisam protiv trojke,ali me strah da mi brzo ne budemo plakali za starim sinama.Ovi pragovi nimalo ne ulijevaju nade
gooUser1622014330
7,2k
13.6.2022.
Što je jeftino ispašće na kraju skupo kakva Kina kakve trice samo od Austrije pa dalje kvalitet uzmemo EU pare od EBRDa a Bjelorusima u džep i Ćinezima
JesiDangla
1,2k
13.6.2022.
Nekda smo gradili Brane na najvecim svejtskim rijekama sada ne mozemo staviti šinu i prag po ravdom terenu... Hvala demokratiji sta nam je unistila zivote...
gooUser1646324349
6,7k
13.6.2022.
Napred samo nek se gradi i radi mozda na kraju nam i netrebadne
MDAIII
5k
13.6.2022.
Vala nista vam nebi bilo i da ste produzili i do Konjica i Zenice !
thekupus
66k
13.6.2022.
ovo je SDA planirala, samo što nisu započeli. Umjesto toga je Memić kupio javnim novcem stotine sadnica iz svog voćnjaka da zasadi na trasi, da narod ima šta gricnuti...
Osvjezenje
42k
13.6.2022.
Bolje rjesenje trolejbus srednjom trakom gdje su predviđene sine. I bolje i jeftinije
thekupus
66k
13.6.2022.
Jedan tramvaj mijenja tri trolejbusa, uz najobičnije održavanje imaju praktično neograničen vijek upotrebe. Trolejubuse moraš mijenjati nakon 8 do 10 godina, a u međuvremenu moraš mijenjati asfalt po kojem idu, jer je dobro urađena pruga milion puta izdržljivija. Istraži, imaju velika istraživanja o tome. Trolejbus ima prednost tamo gdje moraju gaziti i druga motorna vozila, ali gubi tu odvojenu traku onda koja omogućava veći interval nailazaka vozila.
fbUser1644668964
17k
13.6.2022.
Treba vidjeti šta Zahiragić i Dević misle o tome.
Bivsisdpovac
18k
13.6.2022.
Opet vi kineze izaberite.
Husic Haris
1,9k
13.6.2022.
pa Titini pioniri bi to napravili besplatno za jedan školski ljetni raspust...