Komentari (114)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Treba uzeti u obzir da građani Beča koji ne posjeduju godišnju voznu kartu, za vožnju bilo kojim vidom prevoza kupe kartu, dok kod nas nije slučaj, uz najčešći izgovor, izlazim na sljedećoj. Te da su u Beču kazne za ne posjedovanje iste, daleko skuplje u odnosu na Sarajevo. Neposjedovanje validne karte, u Beču se naplaćuje 300, dok u Sarajevu, u tramvaju 26,70 KM.
Samo sto te prije uhvate u Sarajevu bez karte nego u Becu.
Da da, i to ti je razlog da nam gule kozu cijenom karte. U Beogradu karta 80 feninga za 30 min voznje, Zagreb 1,20 za 30 minuta voznje. Kod nas 1.80 za 3 stanice. Ma hajdee
PRIKAŽI ODGOVORE (6)
Cijena karte u Beogradu je 50 din, okvirno 0,90 KM. Kod nas je 1,80 KM. Duplo. Da ne govorimo da kod nas ne vrijedi za presjedanja u trajanju od 90 minuta. Naravno da je kod nas skupo. Usluga još uvijek nije kvalitetna kao u jednom Beču mada se sada popravlja sa novim tramvajima i trolama, ali tu su još uvijek stara stajališta i mnogi drugi nedostaci. Također karta za 1 stanicu košta isto kao karta za cijelu relaciju Baščaršija - Ilidža što motiviše ljude da šveraju.
Nista se ne popravlja. Bacanje prasine u oci ljudima koji se voze autom pa gledaju i kazu, vau sto su lijepi. Rukohvati na visini od 2m. Nit se ja pendav mogu uhvatiti niti stare nane i dede. Jos je guzva veca i ceka se i po 15 minuta.
Definitvno nas dwru cijenama karti, a prevoze ko stoku jer je sve krcato zbog ne redovnih linija!
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Sarajevo kao grad neopravdano skup,čistoća nula,gradski prevoz nula,nekretnine bolesno skupe,javno zdravstvo kritično,studiranje preskupo,bezbjednost i politička situacija odron,klima u zimskom periodu katastrofa
Vise puta sam pisao, pola sata voznje gradskim saobracajem u Beogradu kosta oko 80 feninga, u Zagrebu oko 1,20 KM. Kod nas karta vrijedi samo za jednu voznju i kosta 1.80 KM. Evo i Bec ima jeftiniju kartu. Dakle, vozimo se po najskupljim cijenama karata u regionu, a da ne spominjme da nas ujutro razvoze ko stoku zbog ne redovnih linija i krcatih tramvaja!
U kom to univerzumu mozemo porediti Bec sa Sarajevom? Samo pitam
Realno bez obzira na cijene bolje je zivjeti u Becu nego u Sarajevu.
Kako kome
kod nas je malo da je karta 5000KM kad u Grasu na stolicama nema mjesta za sve uposlene. Neki neznaju ni šta rade. Onda poredite Beč sa Sarajevom grad koji je površinski 8 puta veći. kad sam čuo da u Grasu ima vise inžinjera nego sofera , a direktora i zamjenika da nepričamo , ko će to da plati malo je i Beč i Minhen.
Bilo bi realno i da jedna stanica kosta recimo 0,10 feninga po voznji. Mozes uzeti mjesecnu za npr. relaciju Dolac Malta - Skenderija i da kosta 20 KM i tako proporcionalno po duzini. Ako ides van toga drugo, kupis punu kartu. Ili za pojedinacne - udjes, ocitas karticu na ulazu, pa na izlazu. Ides 10 stanica skine ti 1 KM. ides 20 stanica - 2 KM i tako.
Naravno da su karte u Sarajevu skupe s obzirom da je prevoz neredovan. Kupim kartu da bih još morala taxi plaćati da ne zakasnim na posao jer ili ne voze autobusi ili nema struje za tramvaje
Karta bi trebala biti 1 KM i da je svu placaju. Ovako se 70% svercuju svaki dan
GRAS je jedna od najgorih firmi ikad u Sarajevu u jakoj konkurenciji
Samo niste naveli jako bitan podatak koliko se kod nas proda ovih godisnjih karata a koliko u becu. Kakvo je to novinarstvo? Isto navedite koliko studenti placaju kartu u Becu a koliko u Sarajevu kao i ucenici i penzioneri.
Komentar je sakriven… prikaži
Najskuplja godisnja karta u Sarajevu bi trebala kostati 365 KM (marka dnevno) za sve vrste prevoza. Ukinuti zone. Kakve zone. Od El-Idze do Vijecnice 10 kilometara.
Ja klikno da nije skupa, ali kad sam procito da je u Becu 1 onda sam shvatio da jest ipak, pa zanemarite moj glas u anketi, nemojte da vas prevari. LP
Kolko se u Bucanski nabuba ljudi u buseve od pola 4 do 6, upitajte inspekciju je li to moguce? Zasto se ne uvedu 2 busa u 15 min dodatno?
Treba malo otići dalje od našeg velegrada pa vidjet gdje živimo i šta plaćamo.
Cijena mjesečne karte za gradski prevoz u Tuzli za učenike je 80 KM,i niko o tome ne priča, bruka I sramota
Visoka je cijena svake godisnje karte, bez obzira na zonu. Napokon smo dosli na nivo da raspravljamo o cijeni gradskog prevoza. Dosad smo mogli pricati samo o nepostojanju gradskog prevoza, nehigijeni, vozilima u raspadu i zato: nikad vise zeleni u Sarajevu na vlasti.
U Zagrebu sam bio neki dan, tramvaj 1,60 KM. Plate duplo vece, kraj price.
Valja vratiti ove silne kredite, a najbolje je da plate građani.
Zamisli u Beču te uhvate bez karte? Ja mislim da nema veće sramote na čitavom svetu. Ne treba nikakva kazna. Samo u novinama da ti objave fotografiju, ime i prezime i napišu: grad Beč će mu dati 7 evra da se vozi 7 dana, posle ćemo da vidimo.
Komentar je sakriven… prikaži
Ja bih penzionerima u terminu naplacivala duplu. Zasto se oni voze tada osim da ubiju vrijeme.
77% definitivno potvrdjuje da su karte preskupe. 365km godinsnje i to je ispravno jer ukljucuje najveci dio ljudi po nasem standardu. Iako je i to skupo, ne treba nize. Takve cijene bih smanjile vozanje bez placanja karte. Karta u jednom smijeru 1km i to je to. Dati svakome mogucnost da si izradi digitalnu kartu sa slikom, i kad udjes u voz, bus da ti bipne kao skener na kasi. I uz to stalno reklamirat niske cijene prevoza i time smanjit zagadjenje vazduha i auto-guzve.
ta ce Beč ..
U bih ne postoji regulatorni organ za cijene. politika i privatluk su u talu građani ispastaju. Mafija država
Kod nas je jeftinije ici autom nego javnim prevozom, zato i jesu onolike guzve u prometu.
Je li ovo aprilska?
prvoaprilska
Kod nas je bolje stavi godisnjim kartu 300 km prije ce kupit radnik svaki nego bubati s ciframa nekim
A kako bi direktori Grasa inače izgradili vikendice.
Ma samo na crno
A tek autobus komercijala 2.30. Pljacka od Centrotransa. Nikad nije bio skuplji javni prwvoz i onda se cudimo guzvama u saobracaju
jest kako da neee kod nas je sve opravdano sve po zakonuuuuuu
Kod nas ce naplacivati i vazduh uskoro. Pazite sta vam kazemo.
meni nije jasno zašto malo sarajevo poredite sa bečom?
Mi nismo Beć a ni Austrija i to je to.Zasto su takve cijene treba detaljno analizirati, a ne samo dati takvu informaciju ono površno.Ne kažem ni da su visoke a ni niske ,ali je glupo porediti uređenu državu sa ovom našom zonom sumraka.
Al zasto nekazu da pojedinacna kartu u Becu u samo jednom pravcu kosta 2,80 Eura i ako te uhvate brz karte 150eura sto je jako skupo. Cilj im je da natjeraju sve da uzmu godisnju kartu i cak i one sto ce je koristiti samo par puta mjesecno.
Za mene je i ova u Necu karza dzaba (sverc komerc)
U Becu
Ma nek se nepuca bice bolje
Plus beč je 10x veći od qasabah
Ovo nam je nasa borba dala. Neka, neka.
Karta u Sarajevu je preskupa, a problem je što se većina vozi bez karte jer se ne vrši naplata pri ulasku u tramvaj/stajalište. Prevoz 3-4 stanice u oba smjera platiti 3,6 KM je preskupo. U Istanbulu ulazak na stajalište košta 1 KM i idi gdje hoćeš, nema ninđa revizora.
Najvažnije je ko je imao prvi tramvaj!
Naravno da nije, ali kada je šta grasovo bilo opravdano.
Karte u Sarajevu su preskupe, većina vozila je u lošem stanju, ali uposlenici GRAS-a žele da oni budu u dobrom stanju i zato im treba mnogo novaca...
Ja se u njemačkoj šveram evo 5 godina, nijedne kazne dosad.
A da tek uzmete u obzir Istanbul i Sarajevo. Pffffft
Nekakav Alić iz Mostara na televiziji i zajednice je nesto govorio klix ne dopusta njegove rijeci da napisem klixe de malo o tome
Ali su u nas bolji i ljepši tramvaji
Pa ovi iz Kliksa. Nisu niti bili ovamo objavili. Koliko ovo u Austriji. Da ova njihova godišnja karta. Da ona tamo kod njih košta. Oni su samo bili ovamo objavili. Koliko ovo u Sarajevu. Da ona ovamo košta. Tako da mi sada ovo ne znamo. Koliko je tamo.