Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci
AI sažetak
- •Većina čitalaca smatra da Volkswagen prolazi ozbiljnu krizu zbog pada profita, gubitka tržišta u Kini i otežane prilagodbe na električna vozila što će zahtijevati bolne rezove i moguće otpuštanje radnika.
- •Dio komentatora ističe da su moderni VW modeli lošije opremljeni i precijenjeni u odnosu na konkurenciju, te da kineski i drugi proizvođači jeftinijih električnih vozila sve više preuzimaju tržište.
- •Mišljenja su podijeljena oko odgovornosti i perspektive: neki smatraju da je pad prihoda privremen i normalan u transformaciji industrije, dok drugi krize vide kao posljedicu pohlepe, loših odluka i nemogućnosti da prate tehnološke promjene.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
columbo1221
10k
24.7.2026.
Plan je zarade 10 milijardi ako zarade 5 kaze imamo gubitak 5
Krajisnik5
6,7k
24.7.2026.
Bravo. Samo sto je to našima teško objasniti
DrArslanagic
89k
24.7.2026.
I dalje masno zarađuju ali ide kmečanje jer su očekivali vise.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
PjesmaNekTiKaze
97k
24.7.2026.
Normalno da su u krizi. Sve losije i losije materijale stavljaju u auta. Danasnji modeli u osnovnoj verziji imaju manje opreme nego Golf 2. Izgubili su utrku sa elektricnim i hibridnim modelima. Sve u svemu, prije bih danas uzeo Toyotu ili Volva nego VW.
VeseljkoMikrut
1,3k
24.7.2026.
Da se razumijemo, svi VW brendovi uključujući i Škodi smatraju se višom klasom od Toyote.. Što se tiče struje, VW grupa je leader prodaje, bar što se tiče Europe. Malo čitaj, nemoj lupat napamet.
kxuser6a05da033
2k
24.7.2026.
Toyota u osnovnom paketu opreme ima sve. Hibridi 10 god garancija. Sta hoces vise.
Penzioner61
220
26.7.2026.
Ako se Njemačka izdvoji iz Unije imaće veliku šansu da se zatvori obnovi i proizvodi samo za sebe po svojim kvalitetama i garanciji. To što sada rade to moraju da obezvrijeđuju zbog tereta Unije
Penzioner61
220
26.7.2026.
Najveći RAZLOG i neprijatelj Njemačke je Evropska Unija i dominacija Francuske, Italije, Španjolske, Portugala, itd a da ih vuče podmiruje i snadbjeva Njemačka privreda i naravno uvoz jeftinih proizvoda iz Kine za sve građane Evropske Unije koji su manje imućni a žele da se domognu auta stana i potrebština za život a nemogu ostvariti
fbUser1749470822
875
24.7.2026.
srce mi se cijepa, a glas mi drhti od tuge i bola, brada trese tako da perut ispada kad sam čuo da su spali na samo milijardu i po...
kxuser682a211ee
14k
24.7.2026.
Nikad vise Folksvagena ! A ni Mercedesa, BMW-a i ostalih njemaca
Shapat
24k
24.7.2026.
Iako sam kao i milioni drugih korisnik i dugogodisnji korisnik njemackih automobila i tehnologije kao sinonima za kvalitetu, vec neko vrijeme samo jedno prizeljkujem - da propadnu al ono bas, poput Nokie npr,... zasluzili su jer su pokazali ko su sta su (politicki), kako kod sebe, tako i u svijetu a Bgm i kod nas preko poznatih predstavnika. A tehnoloski i ekonomski takodjer, zaostaju u ponudi u odnosu na Japan i Kinu, pa se koriste americkim metodama, da ne kazem kakvim, da se zastite.
kxuser685a78dfd
2k
24.7.2026.
Pa naravno da kukaju hoće masu ljudi da otpuste moraju to opravdati
Jastreb_74
1,1k
24.7.2026.
91 golf sa 2.0 tdi motorom i 6 brzina manualac , kakav hibrid ev kinezi ovono
Svemirko
1,1k
24.7.2026.
Golf 8 1.0 jedva uz dalmatinsku ide, od opreme ima sjedista, pocetna 30k eura. Sve imalo jace/bolje od toga naginje ka 40k. I sta kazu, u krizi?
ARHIVA
9,6k
24.7.2026.
Pazi ovo: Prodaju Škodino i Seatovo ime i VW fabrike, a u Škodinim i Sratovom fabrikama samo nalijepe VW znak. Dobiješ jeftiniji VW istog kvaliteta a prodaš fabriku koja mnogo troši.
ARHIVA
9,6k
24.7.2026.
VW je najveća prevara u svijetu automobilizma. A sami su sebe razotkrili sa Cuprom i Škodom gdje se za manje para dobije isto kao kod skupljih brendova unutar grupe.
SejoKalach
44k
24.7.2026.
Kinezi polako uzimaji trziste sve vise nekih brnedova mg, gely chery sve kineska struja a jeftina auta.. vw precijenjen
samo_jednom
1,2k
24.7.2026.
zaradili 2,29 milijardi i kažu propast otpuštaj radnike... kakva pohlepa
gooUser1743581773
11k
24.7.2026.
Niko ne zeli kupiti elektro auta a oni ih prave,izbacili dizele a dizele najvise prodaju,logicno trziste ne kupuje elektro,firma propada
gooUser1743581773
11k
24.7.2026.
Hoce oni gurati elektro auta,eto im sad
Krajisnik5
6,7k
24.7.2026.
Pad profita nije minus kao što mnogi misle. Oni su izgubili kinu a to im je bio profit. U Evropi nema promjene.