Komentari (66)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Trebao je biti autoput, pa je SDA (Efendic) zbog firme i prostorija Huse Cesira preprojektovao na brzu cestu. Sada bi da suze na sokak. To je ta pogubnost muslimansko-minderske politike "sokak" vidika. Odsustvo bilo kakve strategije, politika od danas do sutra. Steta sto Tito nije zivio jos 10 godina.
samo brza cesta dolazi u obzir
Pustite bezveze pricu treba uraditi ali da odgovara cjelom Gradu a ne da auta late kroz Grad i da narod gine pa kasnije šta uraditi. Politika je napravila I oni trebaju da rijese.
PRIKAŽI ODGOVORE (6)
Efendić želi da od sporog grada kakav je Sarajevo d anapravi još sporiji i poreda još 15 semafora. SAMO GRADSKI AUTOPUT za brzi ulaz i izlaz iz grada...
Presiroke su to vizije za minder politiku. Varos ili kasaba je mentalitet i domet ovakvih politicara
Isključivo gradaki autoput i Efendić tu ne smije ništa da se pita, čak ga treba pozvati na odgovornost, da vidimo zašto je protiv gradskog autoputa i za čije interese isti osporava i kome je sve omogućio nelegalnu gradnju na terasi gradskog autoputa.
Bitno je da je on udovoljio onom sto ga je kamera napala, pa smotao cestu u skolsko dvoriste
Rumeni je glavni kočioničar ovog grada.
Efendić kontra STRUKE I INŽENJERA, i onda se čudimo STANJU u državi... SLIKA I PRILIKA NAŠEG DRUŠTVA
Legendo planirano prije 60 godina, kad je Sarajevo bilo do Marin Dvora tad nije ni bilo pola Sarajeva bila su polja i livade a danas su naselja i to yreba uzeti u obir.
Ma ja napravit cestu ko bulevar pa na svakih 400 metara udarit semafor i stavit ogranicenje 50km/h... Bravo Efendicu stvarno si genijalac... Materijal za predsjednika sigurno... Al buca potoka i okoline... Puknut brzu cestu sa par izlaza na nju a sto se tice okolnih naselja spojit ih ispod brze ceste kao u buljakovom sto je bio plan samo sto nikad ne zavrsise nasi majstori posla...
Za Boga miloga, ne dirajte nista sto su stari inzinjeri projektovali. Od ovih novih niko dana staza nema u struci. Ili su kupljene diplome ili nisu nikako diplome. Direkt u partijsku uniformu. Ne dirajte sta su stari inzinjeri smislili, zeznucete i to.
Efendic je napravio kruzne tokove sa semaforina i hifinin pumpama da bi pojedinim firmama omogucio da nastave radit a sve na stetu svih gradjana SARAJEVA...minder polirija sitni interes bitniji od javnog..
Ako je Efendić bude radio, biće gotova 2080. godine!!!
Nacelnicima opstina je bitno da mogu uz cestu pruziti trotoar i na njemu balkone nebodera. Primjer toga je Pofalici-Socijalno, uz prugu. Politicari ce dobiti poslovne prostore, a investitor hiljade i hiljade po kvadratu. Samo brza cesta, lopovosku vam m....
te strahuje da bi se izgradnjom autoceste dodatno Nastavi niz. evo ja cu prvi:1. ugrozilo biracko tjelo koje je doticnom omogucilo da postabe vladar opcine Novi Grad i vedri oblaci.
Bravo.Isto sam napisao samo dodao najredovnije biraćko tijelo i dodao ime vladara pa me klix eliminisa.
Sve je moguce uraditi ali pred izbore palamudit je najlakse. Oni koji su presli granicu BiH i mogli vidjeti kako te probleme sa infrastrukturom rjesavaju moderni gradovi. Gradski auto put je moguce napraviti i vijaduktom preko željeznicke pruge kao i tunelom . To je samo par kilometara. Ali nasi politikosi uvjek zapnu na rjesavanju imovinskopravnih sporova jer tu ubiru sebi korist i operu pare. Nažalost struka i potrebe stanovništva se zanemaruje.
rumeni hajd ti u gorazde pa tamo upravljaj, jest nam sdoo navukla ovih
U sustini, bilo koje rjesenje je bolje od sadasnjeg stanja. Politicarima je sasvim svejedno da zbog specijalnih interesa i stranackog ega odluka bude odlozena i do 800 godina. To se odnosi na sve segmente.
Svaka čast na komentaru. Gradu je potreban taj put, pa neka ga zovu kako hoće, ali da ga nastave i rade i što prije urade, a ne da godine lete na priči.
Mora da se izgradi bar 2 brze ceste sa obje strane grada da bi Sarajevo imalo bilo kakvu perspektivu
pitam Efendića šta bi bilo sa grubim tunelom zašto su urađeni betonski stubovi blizu hotela grand i na samom izlazu iz tunela trenutno u peniju dali je vidi projekte povezanog Koš.brda i Velesića sa prvom transverzalomI PITAM GA ZASTO JE ON ISTI "" PREDLAGAO "" DA SE PRUGA SKLONI A ŽELJ.STANICA IZMJESTI U RAJLOVAC
joooj Efendiću.... imaš li ti duše?
Efendic hoce Sokak, a gdje ce onda biti zaobilaznica Gorazde Istok-Zapad Zenica?
Škiljo samo obećava... Njegov maksimum su dječiji parkić i trešnja pored puta. Predizborni populizam.
U zemlji čuda gdje se politika petlja i vodi glavnu rijeć nemožeš ništa drugo ni očekivati.Potoci Buljakov i Buća su najredovniji glasaći i to političari imaju na umu i preće im je od kvalitetnijeg rješenja.Gore od toga je što glavna referensa planera,projektanata,revizora mora biti ETNIČKA pripadnost umjesto stručnosti i onda imamo to što imamo.Nigdje u tekstu ne pročitag ime nekog stručnjaka saobračajne struke.
Sarajevu treba cesta vise nego ikad
na šta spade moj grad da mu rumenko kroji sudbinu !
Dosta više ostavljanja ulaza do svake štale usput. Mora postoji brza cesta sa minimalnim brojem priključaka.
Joj lika tamo mu glavno glasacko tijeo pa hoce da ispadne vazan
nadam se da ćeš u kampanji izaći semire i reći da nisi za ovo rasterećenje saobraćaja u ks.pa da vidimo koliko ćeš dobiti glasova.a ne samo kritikovati sve redom bez rješenja
Logika do jaja, u Gorazde preko Ciglana.
Gospodine Efendicu, ti i tvoji Efendici zauzeli ste sve celna mjesta u Sarajevu a zapostavili ste sva svoja sela odakle ste.
Ovo vise nije Sarajevo kakvo je bilo.
Jel ovaj efendic neki stručnjak za saobraćaj. Ne paše njemu da bi mogao praviti još zgrada
Stav Benjamine ce biti.pozitivan ako se dio ceste moze prenamjeniti u kakvu kafanu ili slasticarnu, za poznanike, uz malu kaficu
Glasam za SBiH na izborima. SDA SDP NIP NS to su kriminalci. Sve sto oni zele ja sam protiv pa maker I da je dobro ja sam protiv. Dosta je vise SDA SDP NIP NS.
jedina prava opcija je1. Izlaz sa autoputa preko Vogošće u centar (za one koji putuju van Sarajeva)2. Bulevar sa 4 trake, jer je brza cesta sa 80 km/h kroz naseljena mjesta jedna veliko opterećenje za mještane.
Efendic je u sustini u pravu. Ne moze se u urbani dio grada ubaciti brza cesta koja zahtijeva ozbiljno prilagodavanje pa i odsijecanje naselja. brza cesta ili autoput je moguca samo negdje oko grada sto bi u ovom slucaju bilo negdje preko vogosce
Buca potok ti urbani dio grada?????
Realno ima smisla sto kaze efendic
Kad bi svi bili i radili kao Efendić mi bi bili 10 godina ispred. On jedini nešto konkretno radi, ostali samo šupljiraju. Ne vidimo šta je sve uradio nego tražimo da mu nađemo nešto negativno. Šta je ovaj drugi uradio za nas???
Radili šta?Preletali iz stranke u stranku?Legalizovali bespravni gradnju (umjesto sankcionisali počinioce prekršaja)???
Podrška Efendiću, cilj ceste jeste da svi imaju pristup a ne da se prođe kroz grad kao tranzitna cesta.
Pa cilj je da se razdvoji gradska i tranzitna cesta. Jel hoces sleper ispred kuce, a sleper nece da ceka ficu koji kruzira.
Pogotovo vi sa Bučića i Briješća.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)