Komentari (66)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Trebao je biti autoput, pa je SDA (Efendic) zbog firme i prostorija Huse Cesira preprojektovao na brzu cestu. Sada bi da suze na sokak. To je ta pogubnost muslimansko-minderske politike "sokak" vidika. Odsustvo bilo kakve strategije, politika od danas do sutra. Steta sto Tito nije zivio jos 10 godina.
samo brza cesta dolazi u obzir
Pustite bezveze pricu treba uraditi ali da odgovara cjelom Gradu a ne da auta late kroz Grad i da narod gine pa kasnije šta uraditi. Politika je napravila I oni trebaju da rijese.
PRIKAŽI ODGOVORE (6)
Efendić želi da od sporog grada kakav je Sarajevo d anapravi još sporiji i poreda još 15 semafora. SAMO GRADSKI AUTOPUT za brzi ulaz i izlaz iz grada...
Presiroke su to vizije za minder politiku. Varos ili kasaba je mentalitet i domet ovakvih politicara
na šta spade moj grad da mu rumenko kroji sudbinu !
Gospodine Efendicu, ti i tvoji Efendici zauzeli ste sve celna mjesta u Sarajevu a zapostavili ste sva svoja sela odakle ste.
Jel ovaj efendic neki stručnjak za saobraćaj. Ne paše njemu da bi mogao praviti još zgrada
Glasam za SBiH na izborima. SDA SDP NIP NS to su kriminalci. Sve sto oni zele ja sam protiv pa maker I da je dobro ja sam protiv. Dosta je vise SDA SDP NIP NS.
Dosta više ostavljanja ulaza do svake štale usput. Mora postoji brza cesta sa minimalnim brojem priključaka.
Joj lika tamo mu glavno glasacko tijeo pa hoce da ispadne vazan
nadam se da ćeš u kampanji izaći semire i reći da nisi za ovo rasterećenje saobraćaja u ks.pa da vidimo koliko ćeš dobiti glasova.a ne samo kritikovati sve redom bez rješenja
Sarajevu treba cesta vise nego ikad
U zemlji čuda gdje se politika petlja i vodi glavnu rijeć nemožeš ništa drugo ni očekivati.Potoci Buljakov i Buća su najredovniji glasaći i to političari imaju na umu i preće im je od kvalitetnijeg rješenja.Gore od toga je što glavna referensa planera,projektanata,revizora mora biti ETNIČKA pripadnost umjesto stručnosti i onda imamo to što imamo.Nigdje u tekstu ne pročitag ime nekog stručnjaka saobračajne struke.
Kad bi svi bili i radili kao Efendić mi bi bili 10 godina ispred. On jedini nešto konkretno radi, ostali samo šupljiraju. Ne vidimo šta je sve uradio nego tražimo da mu nađemo nešto negativno. Šta je ovaj drugi uradio za nas???
Radili šta?Preletali iz stranke u stranku?Legalizovali bespravni gradnju (umjesto sankcionisali počinioce prekršaja)???
Isključivo gradaki autoput i Efendić tu ne smije ništa da se pita, čak ga treba pozvati na odgovornost, da vidimo zašto je protiv gradskog autoputa i za čije interese isti osporava i kome je sve omogućio nelegalnu gradnju na terasi gradskog autoputa.
Efendic je napravio kruzne tokove sa semaforina i hifinin pumpama da bi pojedinim firmama omogucio da nastave radit a sve na stetu svih gradjana SARAJEVA...minder polirija sitni interes bitniji od javnog..
Realno ima smisla sto kaze efendic
Sve je moguce uraditi ali pred izbore palamudit je najlakse. Oni koji su presli granicu BiH i mogli vidjeti kako te probleme sa infrastrukturom rjesavaju moderni gradovi. Gradski auto put je moguce napraviti i vijaduktom preko željeznicke pruge kao i tunelom . To je samo par kilometara. Ali nasi politikosi uvjek zapnu na rjesavanju imovinskopravnih sporova jer tu ubiru sebi korist i operu pare. Nažalost struka i potrebe stanovništva se zanemaruje.
Ma ja napravit cestu ko bulevar pa na svakih 400 metara udarit semafor i stavit ogranicenje 50km/h... Bravo Efendicu stvarno si genijalac... Materijal za predsjednika sigurno... Al buca potoka i okoline... Puknut brzu cestu sa par izlaza na nju a sto se tice okolnih naselja spojit ih ispod brze ceste kao u buljakovom sto je bio plan samo sto nikad ne zavrsise nasi majstori posla...