Komentari na članak: Aviokompanija TUIfly odustaje od Sarajeva, prekida se veza s Briselom

Nakon 7 mjeseci

Aviokompanija TUIfly odustaje od Sarajeva, prekida se veza s Briselom

Piše: E. S. H.

26.12.2017.

komentara

dijeljenja

Komentari (98)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

Kontas?!

prije 8 godina

Sve je stvar ponude i potražnje.

percepcija recepcije

prije 8 godina

Napatice nam se Zvizdic,valja mu sad presjedat'

Driynsky

prije 8 godina

zanimljivo ovo je vec 4 kompanija koja ove godine odustaje od sarajeva a bakir navalio da radi aerodrome u bihacu i na vlasicu....predpostavljam da ce to sluziti uglavnom za unutrasnji saobracaj....da iz bihaca brze stuzu u sarajevo....dobra ideja....

PRIKAŽI ODGOVORE (1)

Tiberiuss

prije 8 godina

Pravi razlog je pljacka avio kompanija i putnika na Sarajevskom aerodromu. Uprava ili neko iz vlasti je uveo dodatnu tasku na sve letove.Nisko tarifne kompanije ne mogu biti rentabilne sa takvim extra nametima.Tu se radi o milionima maraka, koje niko ne zna gdje idu i ko ih trosi. P.S U cjeloj Evropi nema te takse, jedino u Sarajevu!

klixcitac

prije 8 godina

treba se ugledati na tuzlanski aerodrom, a ne gusiti previsokom taksama. bilo kakav let je bolji nego nikav.

susc_ovjek

prije 8 godina

čime bi onda davali ogromne pare Bihaću, Tuzli, subvencionirali Mostar... da ukinu takse u Sarajevu?

feha

prije 8 godina

Hebo Brisel, biće linija Sarajevo-Bihać. Ljepša je Una od Brisela.

VOXpopuli2017

prije 8 godina

Sve je ok. Neće TUI niđe :-) Iz pouzdanih izvora dobio sam informaciju da prelaze na bihaćki aerodrom ;-) ;-) ;-)

VOXpopuli2017

prije 8 godina

@fantom slobode ..Stari moj, volio bih ja da oni pređu i na bihaćki, i na trebinjski, ali kako stvari realno stoje neće oni poletjeti niti s jednog od ovih navedenih.

urban_cyclist

prije 8 godina

Sarajevo je atraktivno alternativcima koji stopiraju sa velikim torbama po magistrali Mo-Sa. Zanimljivo je Arapima zbog vise razloga, i tako ce ostati. Ako pogledamo javni saobracaj, mislim da je najlosiji u Evropi, kad su u pitanju glavni gradovi. Nocni zivot je na jako niskom nivou. Sigurnost je u jos losijem stanju. Sve u svemu, Sarajevo je slika i prilika drzave.

mirabel2

prije 8 godina

Seljadija koja nije vidjela aviona do dolaska interneta te wizzaira na naše prostore ko biva "hoće" linije za Barcelonu,Rim i sl. da im aerodrom ili vlada uvedu ko biva nekim dekretom..u BIH dolaze turisti i dijaspora.Iz Belgije slabo ima turista a i dijaspora nam je tanka tamo. Iz BIH raja slabo putuje u Belgiju..nikakvo čudo.

kolorit

prije 8 godina

Uzimajuci u obzir veoma visok iznos aerodromskih taksa, koje aviokompanije moraju platiti sarajevskom aerodromu, prosto me cudi da jos ijedna aviokompanija leti za/iz Sarajeva. Npr cijena aviokarte od 350 KM se sastoji od 180 KM cijene prevoza i 170 KM aerodromskih taksa. Ako SA uzme samo 70KM od toga, to je na jedan (mali) avion sa 50 putnika vec 3.500 KM puta 4 takva aviona dnevno =14.000 KM na dan ili 420.000 KM mjesecno. Tja, treba nahraniti sve nepotrebne uhljebe + neradnike iz BH Airlines

kolorit

prije 8 godina

Iz te pohlepe za visokim platama aerodromskih uhljeba, nastaju visoke aerodromske takse, a rezultat su previsoke cijene aviokarata za letove iz/za SA. Tako da se putnici odlucuju za alternativne aerodrome (Tuzla, Split, Dubrovnik), aviokompanije nisu rentabilne i gase linije. Smatram da su za izolaciju Sarajeva od evropskih metropola uglavnom krivi nesposobni i lopovski uhljebi, kojima ni 400.000 KM mjesecno cistog prihoda nisu dovoljni. Tako je propao i BH Airlines: nesposobnost+lopovluk

mirabel2

prije 8 godina

to lažeš za aerodromske takse, one su oko 35 KM.

PRIKAŽI ODGOVORE (3)

Driynsky

prije 8 godina

BakrenoBradatiBokir

prije 8 godina

Kakvo stanje u Trebinju?

axel

prije 8 godina

hoče da lete sa trebinjskog aerodroma

toni123

prije 8 godina

Dubrovnik je blizu sa milion turista godisnje ima vise potencijala nego sarajevo...

nikobauer

prije 8 godina

Najavljuju nove linije za crnu goru,makedoniju... znaci Skopje je za nas New York

mirabel2

prije 8 godina

@mrAdil joj kako ste tanki, pa nema ko da leti Sarajevo Charleloi hajvani jedni...kompanija ima liniju ako ima profita,profit čine putnici...kad si zadnji put ti ili neko tvoj išo u Belgiju? Charleloi ..nije ni mjesto za presjedanje ako hoćeš dalje preko okena..linija bila mrtva skroz

Ministar321

prije 8 godina

Bore se oni za vece stvari

toni123

prije 8 godina

Letio par puta avioni poluprazni neisplati se

FaceToFace1978

prije 8 godina

Sve je stvar racunice i matematike

BHrealnost1

prije 8 godina

Zaostalost,smrad,neurednost,korupcija svaka normalna zemlja zaobilazi u velikom luku-dokle je islamizacija ova poslijeratna dovela jedan glavni grad-Dodik je u pravu kad kaze da sve vise potsjeća na Teheran

BHrealnost1

prije 8 godina

@Kaktushaptus Ipak drug ja imam na stotine primjera da su da korupcija,neurednost,neobrazovanje i dr. najviše zastupljeni u gradovima gdje islam preovladava kao religija

testertestni1

prije 8 godina

Realno, nije neka šteta... ovaj aerodrom je "Bogu iza nogu" i nije uopšte blizu Brisela.... I karte i nisu bile baš toliko povoljne niti je ovo bila odgovarajuća vremenska linija (Petkom i Ponedjeljkom), tako da je očekivano da nije bilo baš potražnje za ovim

DukeofNorwich

prije 8 godina

kad ne možemo ni vani, niko nas BOšnjake neće

Povratak na članak

Tesar na poslovima niskogradnje (m/ž)

Flex Invest

Tesar na poslovima niskogradnje (m/ž)

Saradnik u kontrolingu (m/ž)

Junior referent za IT podršku (m/ž)

Radnik u proizvodnji (m/ž)

Supervizor Terminal Handlinga (m/ž)

Specijalist korisničke podrške na njemačkom i engleskom jeziku (m/ž)

Kuhar - Pomoćni kuhar (m/ž)

Savjetnik za direktnu prodaju na terenu (m/ž)

Servisni savjetnik (m/ž)

Prodajni predstavnik - Savjetnik u terenskoj prodaji (m/ž)

Radnik u proizvodnji na spremanju i odvajanju robe (m)

Radnik u trgovini (m/ž)

Menadžer izvoza (m/ž)

Trgovac - Prodavač (m/ž)

Regionalni menadžer maloprodaje (m/ž)

Radnik u procesnom skladištu (m/ž)

Home Office Kundenberater (m/w/d) für Vattenfall

Property & Operations Specialist (m/ž)

Vozač kombi vozila (m/ž)

Elektromonter - Električar (m)

Roštilj majstor - Grill chef (m)

Radnik na poslovima montaže, servisa i održavanja liftova (m/ž)

Konobar - Šanker (m/ž)

Turistički vodič (m/ž)

Dispatch - Tracker / Night Shift (Brčko Office) (m/ž)

Referent računovodstva (m/ž)

Radnik u proizvodnji (m/ž)

MAG Zavarivač (m/ž)

Carinski deklarant (m/ž)

Samostalni referent u računovodstvu (m/ž)

Barbarez: Bajraktarević je rekao da mu je previše svega, sklonili smo ga od svih vansportskih aktivnosti

Gori jug Libana: Izraelska vojska u novom prodoru, više od milion ljudi u bijegu pred ofanzivom

Tok utakmice: BiH - Sj. Makedonija 0:0

Novi podaci otkrivaju: Emirati faktički bili treći učesnik agresije na Iran, izveli su desetine napada

Pogledajte kako se povrijedio Osman Hadžikić, svega tri minute prije ulaska u igru