Komentari (16)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Kad bi ovdje bio ove pare, išao bi ko halva
bilo bi ga furka vozit iskreno
ako je 8+256 GB onda nije skup
Strašna ti je fora.. grohot
on ce u bih biti 220000 km
Predobro brate. Mrtvi Tesla killer. 30k dolara za top kvalitet i opremu.
Samo što se ta cijena (u Kini 215.900 RMB) odnosi se samo na njihovo tržište. Kada bi se ovaj auto uvozio u Europu cijena bi bila min. 45.000 € zbog poreza. Ako na to dodaš još nove tarife koje je EU najavila za električna auta iz Kine, onda dobiješ 50.000-55.000 €. EU neće dozvoliti jeftina kineska auta jer bi obarala cijene domaćih auta.
Neće EU dozvoliti jeftina kineska auta, ali sjajno. Postaju kao SSSR nekada... Dovoljna je ova vijest kako Kinezi prelaze iz BMW-a, Mercedsa... da rade u Kini. Njemačka opasno gubi trku, a SAD gledaju prvo svoj interes tako da snalazi se ko može...
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Cim stigne,kupujem.
Kad će update da se prozori otvaraju u ritmu muzike?
Xiaomi zaista kompromis u svemu, ulozeno dobijeno tako da vjerujem i u ovo auto :) imat ce buducnost
kad sam klinac bio.. Juga sećam se ko nije hteo Zastava..tas Golf..ida kikinda Opel Cimos Citroen.. Renault Kopar morao je neko da radi 18meseci na primer u Iraku,pa onda tek dozvola i to do tri godine star auto sa 165posto carina i poreza,sad su kinezi zapad tako ispada
kinesko smece
Kupuj američko smeće i odjebbi