Komentari (88)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
U Hrvatskoj prošle godine registrovano preko 62.000 pa vi skontajte koja je razlika u standardu
Iz ovog mozes zakljuciti da gledajuci plate, radnik u HR moze kupiti dva nova vozila dok nas skupi lovu za jedan. Znaci u svakom slucaju je bolje imati 1000 km, nego 640 km.
.. pa već ti reko... standard.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ma i ljudi sto prodaju polovna vozila nisu normalni sa cijenama. Razlika u cijeni izmedju novog i polovnog auta je postala mala. Primjer: KIA Sportage 2021, presla 150k, cijena 36.000 KM, a nova ford puma 41.000 KM. I bruku takvih primjera. Ma nikad ne bi dao tolike pare za polovnjaka.
53000 novih vozila u Sloveniji u 2024. na 2 100 000 stanovnika.
od ovih 12000, jedno 10000 iz Budzeta za gospodu
od ovih 12000, jedno 10000 iz Budzeta za gospodu
Trziste je isto, samo sto je procenat kupovine polovnih auta veci nego novih, ali trziste je isto
Sigurno su to radnici kupili od minimalca 619 km jer kako gazde da kupe kad evo jadnici nemogu da doprinose plate.
Prije ce biti da su rast prodaje novih auta sprijecile cijene istih. Pohlepa je jbna stvar.
tih 12k kupilo jedno 20 ljudi koji preprodaju kola...
Imam pristojna primanja i mogu sebi omogućiti novo auto ali mi ne pada na pamet. Zadnjih 5 godina cijene su podivljale i ne pada mi na pamet iz svoga džepa financirati posrnule EU proizvođače. Moje sljedeće auto će najvjerojatnije bizi kinez.
Hebem ti novinara nisu polovnjaci spriječili nego plate i standard
i cijene novih auta
Mashala sve se neima
Prije 25 godina imali smo oko 5.000 uvoza novih vozila sada 12.000.Tada je Hrvatska 35.000 a Slovenija 37.000 novih. Ni zasta nisu krivi stari auti polovnjaci nego korumpirane i krimogene etnonacionalisticke politicke elite. Pitate li se zasto 95 % gtađana kupuje viršle od 3,80 KM , napitke/soko e od 1,30 KM za 2 litra..
A i to je stvar sto smo snobovi, ono ...daj auto nek nemam za hljeba samo nemoj da komsija, kojeg inace boli briga za mene, pomisli da nemam i lose zivim...pa onda koliko je toga na kredit, na lizing, ili razmjene...
Ko onaj deda kaze nije meni problem sto je nemam,vec je meni problem otkud tebi. To ti je slika i prilika naseg drustva
Rast prodaje polovnih auta je dokaz siromašluka a ne nečega drugog
12000 godisnje novih auta registruje jedan osrednji grad u Njemackoj