Ekstremno modificirana četvrta generacija Volkswagenovog Golfa razvija čak 1.080 KS i stvara fantastičan zvuk.
Vlasnik je uložio mnogo vremena i novca kako bi realizirao svoj impresivni projekt. Pogon je preuzeo od Golfa R32, četvrte generacije modela s pogonom na sva četiri točka, koji je "transplantirao" u karavansku izvedbu.
R32 pokreće 3,2-litarski atmosferski VR6 motor, ali je u ovom slučaju bušenjem cilindara zapremina povećana na gotovo 3,3 litra. Tu su sada poboljšana radilica, klipnjače i klipovi, a ugražen je i ogromni Garrett G42-1450 turbopunjač kao i usisnik zraka širokog prečnika.
S modificiranim motorom je upare mjenjač iz pete generacije Golfa, ali je prerađen tako da funkcioniše sekvencijalno. Tokom uobičajene vožnje vozač mora koristiti kvačilo prilikom promjene stepena prijenosa, ali je ta radnja pri većim brzinama moguća bez puštanja papučice gasa, odnosno pri punom gasu.
Na obje osovine su Haldex diferencijali s ograničenim proklizavanjem, a kočnice su preuzete od Audija RS4 iz ere 2006. - 2008. Ovjes podrazumijeva KW V3 amortizere i opruge.
Više na istu temu
Auto testovi
Testirali smo novi Volkswagen T-Roc: Postao je važniji od velikog Golfa, pogađa ono što kupci žele
17.08.2026. u 18:11
Njemački gigant
Vodeće vlasničke porodice u VW-u vrše pritisak da se prihvate radikalni rezovi u kompaniji
07.08.2026. u 23:51
Vozi 30.000 km godišnje
Nizozemac prešao skoro 400.000 km u Volkswagen Up-u: "Ono čega nema, ne može se ni pokvariti"
05.08.2026. u 19:32
Možda vas zanima
Summertime Madness Fest
Džejla Ramović raspjevala Sarajevo: Priredila noć za pamćenje u izdanju dostojnom Hollywooda
16 sati
Novi igrač Svraka
Dedića posebno oduševila jedna stvar na dresu Newcastle, zahvalio se domaćinima
22 min
"Brzi odgovor 2026"
Mađarske snage stigle u BiH: Na Butmir sletjelo nekoliko helikoptera, učestvuju u velikoj vježbi EUFOR-a
1 sat
