A regeneracija ne pomaže
58
Komentari (67)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
botbotbotina
prije 11 mjeseci
Najbolja metoda je voziti bicikl po gradu
MPayne3
prije 11 mjeseci
DPF = Daj para, fu**ro.
Zayebinjo
prije 10 mjeseci
Izvadio ga i rahat sam godinama
Akrobat
prije 10 mjeseci
Samo SGI filter instalises i nema vise problema.
djimi glo
prije 10 mjeseci
samo amputacija.
Bassista
prije 11 mjeseci
Metoda je da se vozi benzin.
SA204272
prije 10 mjeseci
metoda je da se vozi na struju
bendzi777
prije 11 mjeseci
Pokrenuće on i malu regenraciju jednom u dve sedmice u gradu ali samo ako je preko pola rezervoara gorivo, isto važi i na autoputu. Ne može moderni dizel od kuće do granapa ili do posla 4km. Može ali jednom mjesecno 50km autoputa na tempomatu, ali u 5oj na 3000. Ja nikakvih problema nemam, sija se unutrašnjost auspuha.
GranicaJeNaDrini
prije 11 mjeseci
Sipaj na INA/Energopetrou najskuplje gorivo, povremeno ubaci aditiv kad ideš na autoput, nemoj se štekati iza kamiona nego ga vozi 139.9 km/h na minimalno 3000 obrtaja. Potrošite par maraka mjesečno više, da nebi morali plaćati par hiljada kad dođe kvar.
nismo
prije 11 mjeseci
ne kupuj te auta sa dpf filterom ako ces voziti kratke relacije i nece biti problema ako to ne razumijes drzi se golfa dvice
gooUser1739780085
prije 11 mjeseci
Benzinci troše ulje ko ludi uz to gratis čade, problemi sa elektronikom za smjesu, iznenadna gašenja. Niko ne priča o tome.
kxuser68826bc1c
prije 11 mjeseci
Passat B8, kad sam ga kupio, stalno je palio regeneraciju i to obavezno taman kad parkiram. Čak i sačekam ali nije pomagalo. Na preporuku počnem koristiti Tunap 184 aditiv. Sipam 2-3 puta godišnje i miran. Imaju ga svi ozbiljniji servisi.
kxuser6899967a6
prije 11 mjeseci
Dizel nije osmisljen za kratke relacije. Jeftiniji je i duze traje u rezervoaru od benzina ali nastaju ti problemi zacepljen dpf i egr ventil jer kod nas sluzi da ode od kuce do trgovine i radius par kilometara. Sve ljepo navedeno treba mu da se vozi. Dizel hoce 30-40 km autoputa na 2500-3000 obrtaja jednom sedmicno. Ili izvadi dpf filter otvori izbaci sve iz njega i zavari ga ponovo, uz to egr ventil zacepi i tek tad softver u motornom racunaru da se ugasi egr i dpf.
Skynet
prije 11 mjeseci
Najefikasnija metoda da ga isključiš softverski.
GlasNaroda23
prije 11 mjeseci
najefikasnija kad zivis u zemlji bez zakona i reda, pa neces dobiti kaznu.
karmadon
prije 11 mjeseci
Najefikasnija i najjeftinija metoda je bušenje dpf filtera cijelom njegovom dužinom.
Najbolje je 5/6 rupa 10-kom ili jedna centralna rupa ne manja od 30mm.
Katalizator ne dirati.
Plusman
prije 11 mjeseci
izgleda tjeraju nas da benzince kupujemo, da je samo dpf belaj, imaju tu i dizne i cr pumpa koje sve preskupo kad ode, da zamajac ne pominjem i ostalo, pa kad se sve zacepi puno katrana a kola neće meda
OhaniZuga
prije 11 mjeseci
Niste spomenuli najbolju metodu: TERMIČKA. Filter se zagrije na 900C i onda poslije hlađenja se izduva u kontra smjeru. Bude očišćen 90%. Jedino niko na Balkanu ne nudi to.