Komentari (67)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Najbolja metoda je voziti bicikl po gradu
Kako produžiti vijek trajanja DPF-a? pa izbaciš ga iriješen problem..
Izvadio ga i rahat sam godinama
Samo SGI filter instalises i nema vise problema.
samo amputacija.
Metoda je da se vozi benzin.
metoda je da se vozi na struju
Pokrenuće on i malu regenraciju jednom u dve sedmice u gradu ali samo ako je preko pola rezervoara gorivo, isto važi i na autoputu. Ne može moderni dizel od kuće do granapa ili do posla 4km. Može ali jednom mjesecno 50km autoputa na tempomatu, ali u 5oj na 3000. Ja nikakvih problema nemam, sija se unutrašnjost auspuha.
Sipaj na INA/Energopetrou najskuplje gorivo, povremeno ubaci aditiv kad ideš na autoput, nemoj se štekati iza kamiona nego ga vozi 139.9 km/h na minimalno 3000 obrtaja. Potrošite par maraka mjesečno više, da nebi morali plaćati par hiljada kad dođe kvar.
ne kupuj te auta sa dpf filterom ako ces voziti kratke relacije i nece biti problema ako to ne razumijes drzi se golfa dvice
Benzinci troše ulje ko ludi uz to gratis čade, problemi sa elektronikom za smjesu, iznenadna gašenja. Niko ne priča o tome.
Passat B8, kad sam ga kupio, stalno je palio regeneraciju i to obavezno taman kad parkiram. Čak i sačekam ali nije pomagalo. Na preporuku počnem koristiti Tunap 184 aditiv. Sipam 2-3 puta godišnje i miran. Imaju ga svi ozbiljniji servisi.
Zbog DPF-a mi se auto zapalilo,pa sad gledajte !
Dizel nije osmisljen za kratke relacije. Jeftiniji je i duze traje u rezervoaru od benzina ali nastaju ti problemi zacepljen dpf i egr ventil jer kod nas sluzi da ode od kuce do trgovine i radius par kilometara. Sve ljepo navedeno treba mu da se vozi. Dizel hoce 30-40 km autoputa na 2500-3000 obrtaja jednom sedmicno. Ili izvadi dpf filter otvori izbaci sve iz njega i zavari ga ponovo, uz to egr ventil zacepi i tek tad softver u motornom racunaru da se ugasi egr i dpf.
Najefikasnija metoda da ga isključiš softverski.
najefikasnija kad zivis u zemlji bez zakona i reda, pa neces dobiti kaznu.
Najefikasnija i najjeftinija metoda je bušenje dpf filtera cijelom njegovom dužinom. Najbolje je 5/6 rupa 10-kom ili jedna centralna rupa ne manja od 30mm. Katalizator ne dirati.
izgleda tjeraju nas da benzince kupujemo, da je samo dpf belaj, imaju tu i dizne i cr pumpa koje sve preskupo kad ode, da zamajac ne pominjem i ostalo, pa kad se sve zacepi puno katrana a kola neće meda