Komentari (27)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
noOne
prije 1 dan
Pa ljudi jestl normalni ja diskove vozim evo 10 godina iste samo plocice mijenjam, sad tek cu i diskove da mijenjam. Znaci po vasem ja bih kao dosad 10 puta zamijenio diskove ? cirkus ?Znaci i gume po sezoni da imjenjam svki put nove da idu a ?pa nismo mi vozaci formula vec automobila.
n1965
prije 1 dan
"Znaci po vasem ja bih kao dosad 10 puta zamijenio diskove ?" Znaci li to da godisnje menjas disk plocice?
kxuser68c4fa2db
prije 1 dan
Kome ovo pisete ljudi dragi, jel vama jasno kakva je nasao ekonomija, da umjesto zamjene plocica mijenjam i disk dakle.umjesto 200-300 da damo 2000?????
gooUser1670081212
prije 1 dan
Kad pogledam u Sarajevu kakva se auto voze, nije mi jasna bas nasa ekonomija ;)
Goouser826266166
prije 1 dan
Ti i ja smo kao pločice i diskovi, kao mladost i snovi, kao poternica i lice, kao Italijani i pice. Kao kriminal i otisak prsta, kao laganje ispod krsta, kao Natanjahu i mir, kao jutarnja vodka i na želucu čir. Kao Sebija i diploma, kao iz vedroga neba udar groma, kao verenice flert, romantični kao Tomsonov cert. youtu.be/2W0JfJBQjvU?si=FFbaqtjhD4ChaIOf
constiturimtutituki
prije 23 sata
kakav clanak jarane.....evo ja cu jedan pasus za sve korisnike 4kolotrkeljala stonse tice kocnica... mijenjajte kocionu tekucinu propisnu za vas auto DOT3 ILI 4 svake 2g.korodira vam sistem vlagu lijepi za sebe u cijevima pravi mikroprasinu i mulj koji blokira kocione klipice ostecuje ostalu hidrauliku.
constiturimtutituki
prije 23 sata
kada mijenjate ibservisirate kocnice istresite citav koxioni sklop da izbacite iz njega hamelj... kocioni mehanizam je ispravan SAMO AKO GOLIM RUKAMA MOZETE VRATITI KLIPIC U KOCIONU CELJUST NAKON SERVISIRANJA GUMICA.... odzracite sistem i ustedili ste sebi goriva, lezajeva, krivih diskova, plocica
constiturimtutituki
prije 23 sata
kakav clanak jarane.....evo ja cu jedan pasus za sve korisnike 4kolotrkeljala stonse tice kocnica... mijenjajte kocionu tekucinu propisnu za vas auto DOT3 ILI 4 svake 2g.korodira vam sistem vlagu lijepi za sebe u cijevima pravi mikroprasinu i mulj koji blokira kocione klipice ostecuje ostalu hidrauliku.
constiturimtutituki
prije 23 sata
kada ova prljavstina predje u akciju auto vam gubi na vuci dajtete gas dok koci a da ne primijecujete da koci, pregrijava disk time i lezaj pa rizikuje spaljivanje i zakovavanje i citavog tocka....
Hikmija
prije 1 dan
Fazon je sto ti vise nemas originalnih dijelova,sve su to kopije upakovane u premium brend kutijama.A pogotovo za nase trziste gdje nemas apsolutno nikakve kontrole ni testiranja od domaceg auto kluba.Zar je toliko tesko da Bihamk kao jedan autoklub ne ulozi pare pa testira takve stvari koje se nalaze na nasem trzistu,a ne da samo prekopira tekst stranih medija.Ali realno nema ni raja para da odrzava auta pa se sve samo krpi da izdrzi
SA204272
prije 1 dan
prije svega ovako možda voze gaseri što u 3 ujutro jurcaju gradom, ili u sred dana jurcaju okolo automobila kao u holivudskoj potjeri. DOsta ljudi vozi ravnomjerno i koči lagano ili većinom motorom. Kočnice tako mogu trajati znatno duže, a kad se zamijene za 'nove' shvatiš da je kvalitet bio bolji na starim originalnim i trošnim
traveller
prije 1 dan
Ipak ce biti "kocni" sistem ;)
Upisiime2
prije 1 dan
Sve je to 100% tačno, ali druže kada si na početku razdvajaš sve... i gume nepar i diskove i pločice... kada se malo stablizuješ, ona upariš malo bolje, pa kako treba... a kada izraste, kupiš novo voziš do 60 hiljada pa ga zamjeniš novim itd... sve ovisno o situaciji životnoj, koliko se možeš pružiti.
kxuser69d4ef390
prije 1 dan
Pa valjda ces mijenjati kad se potrosi, to je potrosni materijal, ne vozi svi isto niti prelaze istu kilometrazu da se moze generalizovati...cim se ukopaju planiranas zamjenu, plocice kad potrose meso mijenja se...
gooUser1620341180
prije 1 dan
Stante ljudi, i ja sam pomislio isto što vi, ali ako pomno pročitate članak, hoće se reći da se ne uparuju skupi sa jeftinim dijelovima, sto i ima smisla. Eto
b0112
prije 1 dan
Po ovoj logici najbolje je auto mijenjat nakon oko 30.000 km... To ni Bill Gatess ne može...
Goouser826266166
prije 1 dan
Ti i ja smo kao pločice i diskovi, kao mladost i snovi, kao poternica i lice, kao Italijani i pice. Kao kriminal i otisak prsta, kao laganje ispod krsta, kao Natanjahu i mir, kao jutarnja vodka i na želucu čir. youtu.be/2W0JfJBQjvU?si=FFbaqtjhD4ChaIOf
kxuser69e51170e
prije 1 dan
Ne znam
GoKorisnik
prije 1 dan
Solidna reklama
noOne
prije 1 dan
Znamo mi da rade kao tandem ali svojstva im nisu ista stoga se ne trose isto, tako da ovo sto pricate je besmislica
KeineLust
prije 1 dan
Naravno, kvalitetan disk traje 2-3 para plocica (pri normalnoj vonji), koje su napravljene da se trose brze od diska. Ali isto tako se nove plocise moraju "adaptirati" na stariji disk laganom voznjom u pocetku
Fake.Jake
prije 1 dan
Jedna napomena. Iako je općenito pravilo da se prednja disk pločice skoro dvostruko brže troše od zadnjih, ako koristite adaptivni tempomat, taj omjer se briše ili često ide u korist stražnjih pločica. Tako ukoliko imate senzor potrošenosti pločica on se kod većine modela nalazi na lijevom prednjem točku i nije mjera potrošenosti stražnjih disk diskočica.