Komentari (43)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Ova moda auta bez rezervnog točka vas može koštati na auto putu min 1000 eura. Zato moj savjet kupite običnu felgu i gumu i ubacite u gepek kad putujete dalje. Set za reparaciju gume koji vam dođe u autu je samo kad se guma probije i ima manju rupicu.
@Gigimigi Tako je. Jer ako poderes gumu mozes se j... s kitom za reparaciju, pjenama i ostalim glupostima. Rezervni tocak jeste privremeno rjesenje, ali opet, ako je prednja pukla, valja zadnju stavljat naprijed a rezervni nazad i onda do vulkanizera... Ovako stavis pravi tocak i nastavis put. Ne vozite duze od 5-6 godina gume, uz pravilno skladistenje (da nisu jedna na drugoj) bez obzira na dubinu sare.
@kxuser Absolutno nije istina. Niko na autoputu ne mijenja tocak, nego se pomocnom trakom vozi do parkinga ili izlaza. Nema nikakve regulative da se rezervni tocak ne stavlja u auta, jer kad kupujes auto mozes uvijek uz doplatu naruciti rezervi tocak. To je samo stednja proizvodjaca
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Dobro je imati, ali sta vrijedi ako nisi spretan promjeniti ili ako nemas odgovarajucu dizalicu i mogucnost za dizalicu da nije propo prag, pa moment kljuc, rukavice, lampu i ostalo. Zato postoji pomoc na putu i nesikiraj se, a prije svega voditi racuna o gumama i o samoj voznji.
Treba imati u autu rezervnu gumu, dizalicu i alat, a lako je naci nekoga ko ti moze pomoci ako ne znas sam.
Jedino onim slabijeg fizickog stanja moze biti problem ako "zapekne" saraf, ali svaka prosjecna osoba bi trebala da moze zamijeniti tocak. Nije nuklearna fizika, samo zahtjeva malo snage. Sa 15 godina sam zaradjivao dzeparac mijenjajuci zimske i ljetne gume sa felgama. Savjet za one koji imaju rezervni tocak - treba ga provjeravati i obavezno prije puta dopuhati.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
jos da ne bacaju svjesno klin saraf itd da uzmu pare budalo koja je navucena
kod nas traze sijalice i kad je xenon
Kod mene hibrid - pozadi nema mjesta za gumu - tako da i da hocu - nista od toga. Al ko ima za takav auto reklo bi se da ima i za zvati pomoc na cesti. Clan sam BIHAMK-a.
30 kermi prilikom registracije za zonu (euroherc) i rahat. Mozes je koristiti visestruko u toku godine. Prije par godina mi mjenjac pukao na hr strani prije broda, njihova slepa do travnika.
Kad sam prošle godine kupio auto,Octavia A8 nije bilo rezervnog točka,samo kompresor i pjena da zakrpiš gumu,do prvog mehaničara ili vulkanizera
Molim?
Ja nemam nikako u Autu Rezervni Tocak.
Nema ga nikosad ne stavljaju vise
Bez rezervne gume se ne krece na bilo kakav dalji put, ovo sada sto uvode da je vecina automobila bez rezervne gume je samo da bi proizvođaci automobila smanjili troskove, a potrosacima povecali. Ne postoji kit za reparaciju koji moze zakrpiti gumu koja je rasjecena. Šta uraditi kada rasjeces gumu negdje u nedođiji na 40c , zoves pomoc na cesti, cekas par sati, onda te odvezu kod vulkanizera ako je radni dan da kupis drugu gumu, ako je neradni dan onda moras negdje prenociti
Ja u rupu gdje bi trebala biti rezervna guma stavim dva kofera i još hrpu stvari, pošto je visok prostor od kofera do podnice gepeka, pa mi gepek ostane prazan za dječije biciklo, kolica itd... Imam taj neki set za krpljenje. Ako se desi, ne daj Bože, da pukne guma, zovem pomoć na cesti i to je sve. Na autoputu svakako ne smijem samostalno mijenjati
Ako u vozilu nemas rezervnu gumu, moras kupiti i dizalicu i kljuc za tocak.
Zbog cega ?
Kad mi pukne guma najradije bi ga zapalio
Zenama je obavezan mobitel u autu jer x puta sam vidio na putu kako zene zovu dzokera da im dodje zamjeniti gumu.
Još uvijek ne mogu da shvatim kako je moguće da su brojni proizvođači automobila REZERVNU FAKING GUMU počeli stavljat u kategoriju DODATNE OPREME. 80% auta danas ima onu plitku kadicu u gepeku i onaj spužvasti kalup u kojeg stave kuku, prvu pomoć i, ako imaš ''sreće'' kompresor i pjenu, nakon čije upotrebe se možeš slikat s tom gumom. Audi A3 2021 godište, u gepeku ona zoll guma k'o s bicikla, halo...
Kupuješ novo auto, kaže standardna rezervna guma vam je dodatna oprema, morate doplatit jer vaš automobil u osnovnom paketu dolazi sa setom za reparaciju. Za loko vožnju, nije toliki problem ubacit gumu u gepek, iako i tako zauzme značajan dio prostora, ali šta ćemo kad se ide na putovanja, a više putnika u autu? Na krov da je svežemo? Strašno je šta rade s auta unazad 10 godina
Kada imas za Audia 2021 godiste imas i 300KM da kupis barem polovnu 16" celicnu felgu sa dobrom gumom i stavis u gepek. I rijesio si problem.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)