Komentari (12)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Znači, onaj vic o tvornici polovnih Golfova se ostvaruje.
Kladim se da će sad odjednom svi europski proizvođači počet “koristiti takve dijelove”. Spustili cijene jer su ih bahato visoko postavili a Kinezi već na vratima
Cijena je onolika koliko je kupac spreman platiti, a ne prodavac postaviti.
Ali ce ti smanjiti i granaciju na te dijelove, pa opet isti belaj ako se nesto desi bateriji, jer to je najskuplji i najosjetljiviji dio el-auta
Čista glupost.Al' hajd' nek vam bude.Jedan alternator u Kini ne košta ni 10€ a radnik u auto industriji u evropi preko 100€ po satu.Eto pa izračunajte.
Jedna baterija košta 40% električnog automobila, znači da neke baterije koštaju i do 40.000 EURA. Meni se ne kupuju nove baterije svake 4 godine.
Evropa 50 godina drmala svijetom sa svojom dominantnom autoindustrijom. I dođe neka evropska generacija koja neće da radi a hoće da pametuje "ekološkom osviještenosti" i onda ih kinezi pometu. Evropa sama sebi puca u nogu sa ovim solarima i elektroautima.
Zahvaljujući lošoj prodaji i Kinezima eto zašto
ahahaha, skontali da su elke preskupe, pa sad snizavaj jer ih niko nece
Što bi rekli: jaja pod bubrege.