Passat, Tiguan i T-Roc su posljednji modeli sa SUS motorima, Golf 9 nije dio tog plana

Razgovor se bazirao na električnim vozilima koja u historiju šalju motore s unutrašnjim sagorijevanjem. Schafer je kazao da je VW gotovo završio s lansiranjem novih modela sa SUS motorima.

Prošle godine je Volkswagen saopćio da planira proizvoditi sljedeću generaciju Passata (samo kao karavan) i Tiguana, dok 2024. godine stiže Tayron (kompaktni crossover za Kinu) te redizajnirani T-Roc 2025. godine Schafer je kazao da će to biti posljednji automobili sljedeće generacije sa SUS motorima koji će biti dostupni 2030-tih.

"T-Roc je posljednji model s novim SUS motorom u Evropi koji vidimo na horizontu. Naravno, drugi modeli će dobiti čak i veća poboljšanja, no potpuno nova vozila nisu u planu nakon toga, barem ne zasad", kazao je direktor Volkswagena.

On je dao odgovor i a pitanje šta će biti s Golfom, a riječ je o "velikom poboljšanju" koje dolazi 2024. godine kako bi model ostao svjež i konkurentan do kraja desetljeća. Deveta generacija Golfa s benzinskim i dizelskim motorima nije planirana, no Schafer to ne isključuje u potpunosti.

"Ako se svijet bude razvijao potpuno drugačije od očekivanog do 2026. ili 2027. godine, tada bi smo mogli lansirati potpuno novo vozilo. Međutim, ne vjerujem u to, zasad nije u planu", dodao je on.

Direktor je nagovijestio i kraj za model Polo jer će nadolazeći Euro 7 standard emisije gasova učiniti supermini preskupim nakon dodavanja hibridne tehnologije. Otkrio je da bi koštao kao i ID.2all.

Kompaktni električni crossover iz Wolfsburga stiže 2026. godine te bi mogao nositi ime ID. Tiguan. Kompanija namjerava zadržati legendarna imena živim i u električnoj eri, tako da imena Golf i Tiguan ne idu u prošlost nakon završetka ere SUS motora. Schafer je kazao da električni Golf na MEB/MEB+ platformi nije planiran te da će biti baziran na nadolazećoj SSP platformi, tako da se očekuje nakon 2028. godine.