Toyota bZ4X postaje Waymo robotaksi, nakon Japana stiže i u Evropu

Riječ je o narednoj fazi saradnje dviju kompanija o kojoj je preliminarni dogovor postignut u aprilu 2025. godine, navodi se u saopćenju Toyote. Kako ističu, ovo će biti prva potpuno autonomna usluga prevoza putnika u Japanu koja koristi vozila proizvedena u toj zemlji u velikim serijama.

Sve pod jednim krovom

Toyota će vozila proizvoditi u fabrici Takaoka u gradu Toyota, u prefekturi Aichi. Cijeli proces odvijat će se na jednom mjestu, od sklapanja osnovnog automobila do ugradnje Waymove opreme za autonomnu vožnju.

Kompanije navode da spajanjem Toyotinog proizvodnog iskustva i Waymove tehnologije žele ubrzati širenje vozila s autonomijom nivoa 4 širom svijeta. To znači da automobil u određenom području vozi potpuno sam, bez vozača za volanom i bez potrebe da čovjek preuzme upravljanje.

Automatska vrata i više prostora pozadi

Robotaksi bZ4X dobio je posebnu opremu prilagođenu putnicima. Prema navodima Toyote, ima više prostora za noge na zadnjim sjedištima, automatska vrata, električno otvaranje prtljažnika i ambijentalno osvjetljenje, što bi trebalo olakšati ulazak i izlazak iz vozila, posebno osobama koje se teže kreću.

Dvije kompanije nastavit će istraživati i primjenu autonomne vožnje u automobilima koje kupci posjeduju privatno, a zajedno s Toyotinom kompanijom Woven by Toyota razmatraju i kako bi podaci iz Waymove stvarne vožnje mogli povećati sigurnost ostalih učesnika u saobraćaju.

Waymo tvrdi da je 20 puta sigurniji od vozača

Jedan od izvršnih direktora Waymoa Dmitri Dolgov kazao je da je Toyotin cilj nula saobraćajnih nesreća blizak i Waymou.

"U područjima u kojima Waymo radi pokazali smo da smo i do 20 puta sigurniji od ljudskih vozača kada su u pitanju teške povrede u nesrećama, a partnerstvo s Toyotom pomoći će nam da sigurnost i udobnost autonomne vožnje približimo većem broju ljudi širom svijeta, uključujući ključna međunarodna tržišta poput Japana", rekao je Dolgov, dodavši da su Toyotu izabrali zbog "legendarne sigurnosti, pouzdanosti i kvaliteta" njenih vozila.

Hiroki Nakajima, član upravnog odbora i izvršni potpredsjednik Toyote, kazao je da sigurnosna tehnologija najviše znači kada dođe do što većeg broja ljudi.

"Nijedna kompanija sama ne može ostvariti cilj nula saobraćajnih nesreća, ali s partnerima poput Waymoa doći ćemo do njega korak po korak", rekao je Nakajima.