Komentari (75)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Start stop je najgluplji izum automobilske industrije
najiritantnije od svega mi je kad usporim da pređem preko ležećeg policajca i ugasi mi se i odmah ponovo upali... preglupo riješen sistem
Start stop je kamilica za ove nove. Kamera skida ograničenje brzine gdje god vidi tablu. Najradja joj je jedna garaža pored koje prolazim svaki dan u kojoj je ograničenje 10 istaknuto na ulazu, a ja na cesti gdje dozvoljeno 50. To odmah pisne i počne sam usporavati. Sekirli vala.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
I kazu propada industrija
u Bosni ovo treba uvest ne bi ginuli svako malo po tim putevima
Komentar je sakriven… prikaži
Auto se kupuje so 2015. Godista poslije nema svrhe
saće Bošnjoooo : reko sam ja vama da je Golf 2 najboljiiiiiiiiii auto ikad
Sistem je jako koristan. Ocita ogranicenje brzine za tramvaj kada vozite u lijevoj traci, i javljs pekoracenje preko 20 km/h, iako je za motorna vozila 60 km/h.
Niti je dobra sva ta tehnologija, niti je dobro ovo što jurcaju po gradu 80 na sat
Alnaser plače kad vidi "zeleni val" u Sarajevu
Bogatuni ce da lete, sirotinja u kolone do 70 na sat. Sto bi ti brze nesto uradio kad cu ti ja zabranit al zato cu ja avionom i helikopterom obic sad pa sad.
najbolje nek ovaj sistem sam salje policiji prijavu aako slucajno prekoracis brzinu hehhehee
Neka prvo isproba sebija do podgorice
A šta ako ti treba gas da te "izvuče" a sistem ne da? Gineš. ovo je glupost.
jes al tih situacija naspram krkana koji oduzimaju zivote i ugrozavaju sve oko sebe mnogo manje ima.
Ako je automatik, prebaciš u N na semaforu. U Zenici nemamo semafora pa je start/stop bezzeze. Skuplji akumulator, stalno anlaser radi. Upravljanje brzinom i reduciranje ljudskog djelovanja, hm, na autoputu ima smisla, na regionalnim cestama ne baš.
Kako ces koristiti start/stop pri voznji na autoputu?? Automatsko ogranicavanje brzine ima najmanje koristi na autoputu za razliku od gradske i pri-gradske voznje
Start stop gasim čim palim auto ili u vožnji sva sreća da je auto stariji od ovog sranja što uvode po tome ispada da auto upravlja s tobom a ne ti s autom sad ti voziš kakvu pilu od 300ks a ja te zgorim s fićekom jer tvoja pila ne može preko ogrničenja jer ti ne upravljaš s njom
Sa količinom naših nebuloznih znakova i količine postavljenih (čitaj pranje novca poreznih obveznika), u Sarajevu od čaršije do Ilidže bi poludio!
Novotarije koje nista ne rjesavaju vec ugrozavaju saobracaj i prave invalide od vozaca. ESP ok, ABS da, upitnonje i automatsko kocenje jer se zna ukljuciti na najgorem mogucem mjestu - ostrom zavoju kad je ispred tebe kamion ili autobus jer sistem misli da ces udariti u vozilo ispred a ne vidi da je samo zavoj. Ukljucite u to faktor poledice. Ovo ostalo jos modernije jos gluplje
Znaci ne drzis odstojanje....
sreca pa imam auto stariji od godinu
Zbog čega mi auto ne čita znakove ograničenja brzine kroz Bosnu? Znači čim pređem u hrv radi kod nas ništa, prazno.
Ne znam koje ti auto vozis i o kojim znakovima pricas. Ni moj auto ne cita znakove tipa: "Domaca jegnjetina kod Mehe, Pite ispod saca, Ziva muzika vikendom" ... ali saobracajne znakove sa ogranicenjem brzine ili zabranom preticanja sasvim uredno prepoznaje, cita i pokazuje na upravljackom displeju.
zato sto kod nas nije regulisana signalizacija na adekvatan način, ti sistemi čitanja znakova nisu vidoviti, kod nas zakon kaze da u naseljenom i nenaseljenom području imas ograničenja, a nema znakova, i kako onda sistem da zna??? dešavalo mi se da pokaže da je ograničenje 80 a ja vozim kroz naseljeno mjesto... kad odes u EU, nema nejasnoća, cim se promijeni ograničenje imas znak koja je nova maksimalna brzina, a kod nas je katastrofa