Komentari (46)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
realno ovaj passat i golf IV su najbolja auta sto je svabo napravio, em mu nema smrti em povoljni za odrzavanje
Poslije toga nikad nije napravio ni približno dobar auto
Trebao je jos i jedra instalirati...
Majke ti,imao sam Octaviju sa 1.9 TDI motorom i 90 KS pa mi potrošnja bila cca 4.7-5.5L/100 km,na autoputu je natjeram na 5.5L/100 km,u najgorem slučaju 5.8L/100 km.Sa Octavijom A8 2.0 TDI 115 KS potrošnja magistralom cca 3.9-4.5L/100 km,na autoputu nekom prosječnom brzinom 140 km/h uz povremeno podizanje do 165 km/h potrošnja 5.8L/100 km,u petoj brzini,šestu ne upotrebljavam
da ga nije sajlom zakačio za kamion ispred, može tako i 10000 preći
Da nije malo nizbrdo u leru
Trudim se voziti ekonomično: puštam gas pred semafor i crveno, trudim se ne ulijetati u krivinu nego opet gas pustiti i pustit da me centrifuga nosi, ne palim klimu, gledam pritisak u gumama i imam gume tipa A,... Može li još neki savjet? Bio bih zahvalan!
hahahaha - uz bruku varanja taj rezultat
Jes ali na dizalici
pa normalno ako je rezervoar200 litara
Bez obzira na mix dizela i adetiva, olaksanja itd, glavna fora mu je bila zaleti i pustanje gasa gdje moze, naravno najbolje najveca usteda je nizbrdo i na krivinama, inace tako se stedi gorivo, i to mu je bila glavna taktika
A kako se dodje do nizbrdice?? Neki kazu da se prvo mora uzbrdicom...
Skoda Octavia oresla 2800 km s jednim tankom.
Ovo su bila dobra auta. Navukli su ljude, i mene su. Ali sam ove godine odlučio da nikad više ne kupim njemačke krševe. Sa 100 hiljada predjenih kilometara morao sam kompletan prednji trap da zamijenim: cijena: 1500 eura. Auto je 2018 godište i sa 3 cilindra, benzinac. Nikad više.
Kad vozim kroz 'rvatsku iza kamiona, po desnoj traci, redovno otkinem lafet, amortizer, krajnicu itd.
Tako je! Šta je ono brate mili. Od Zagreba do Splita 70% desne trake je k'o put od Stoca do Trebinja. Užas. Ja vozim lijevo, pa neka me kazne. Samo se sklonim da prođu kojima se žuri. I svaki put u neku jarugu se uvalim. Čini se kako je neko baš bio dobar na lijevoj traci.
Iskreno, starija auta tipa ovog passata i slicnih su dosta bolje urađena kad uporedim sa ovim novim koja zadaju glavobolje vozačima. Samo kao nova se isplate, a starija vozila promjene po 10 vlasnika i svaki se navozao fino
Istina da dizel postaje nepozeljan, ali 90% Nijemaca idalje vozi dizelase, tako da ne bih bas rekao da postaje relikt prolosti
Samo VW Diesel
I ja sam priblizno uspio sa Bmw E21 2.0d 2017 god. Prosjecna potrosnja 3l. Vozio izmedju 80 i 90kmh iza kamiona. Otpor vjetra minimalan. Pokusajte na Autoputu i vidjecete