Komentari (21)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora izražava žaljenje što Bosna i Hercegovina nije privukla slične investicije i smatra da bi dolazak velikih fabrika donio mnogo radnih mjesta i razvoj, uz kritiku domaće politike koja to sprječava.
  • •Dio komentatora ističe kako su nekadašnje zemlje istočne Evrope napredovale i postale automobilsku sile, dok BiH, po njihovom mišljenju, stagnira i podsjeća na Albaniju zbog dugotrajnih političkih obećanja bez rezultata.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko samog Audija — neki hvale industrijski uspjeh i značaj brenda, dok drugi kritiziraju dizajn, materijale i porijeklo komponenti, ali bez uvreda ili govora mržnje.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Eee 11500 radnika radi. Sad zamislite da smo ušli u EU i ovo bude u BiH, tu sutra osvane oglas traži se npr. 5 000 radnika te i te struke, te i te pozicije. Nije bitno koje nacije, samo ko hoće raditi. A ne, lakše je svađati se nego raditi.
Sve smo mogli mi, da je bio duži dan ... kako ide ona pjesma.
ee pa ljudi moraju podici spomenik Woytili i u Poljskoj ,Ceskoj ,Slovackoj,Madjarskoj i bivsem DDR...odigrao je pravo ,milijarde i milijarde su upumpane u ove zemlje da se podignu na ovaj nivo i kvalitetu zivota kakvu danas imaju a zauzvrat te zemlje se okrecu najcrnjem i najdesnijem pravcu i preteza su danas u EU po pitanju rasizma ,ksenofobije, pa i neonacizma ...sad kada mogu vratiti dio onoga sto su dobili u 90 -tim ,to ne zele i sebicno kroz nacionalizam to zele zadrzati za sebe...
nekad ovi slovaci, česi i ostali sa istoka bili sirotinja za nas a vidi sad
I sad su sirotinja.
Ja kad sam kupio japanca sa sličnom maskom i istim farovima, smijali se ovi audi fanovi. A gledaj sad ovog, maska kopija Hyundai i Toyota
Mogli smo biti Slovakia ali postali smo više Albania. 30g istih utvara na plakatima, istih predizbornih obećanja i iste politike.
Ovo je sve istina, ali mi smo imali Aliju, Tuđmana i Miloševica. I mozak ptice.
Dabogdo da opstanu, satnica je njima ko kinezu dva dana rada, pitanje je samo vremena. Ono sto njemce drzi je status i premium simbol na haubi. Kad se narod odvikne i od toga da ta auta predstavljaju status, gotovi su. Sto mi je jako zao, jer kupiti novog njemca je poseban osjecaj. Ali inzinjer u EU 200.000 eur godisnje kosta, a u kini 20k eur.
Ja ovo slušam "pitanje je samo vremena" i čitam ako nekad uđem na srbijanske portale "Nemačka privreda posrće, grca, kolabrira i sl" godinama, A ove godine je ovo vijest: Najveće njemačke kompanije ostvarile su istorijski visoke prihode i profitne marže. Ukupni prihod vodećih firmi dostigao je novu rekordnu tačku od oko 463 milijarde eura, što predstavlja stabilan rast od 4,6 posto u odnosu na raniji period.
Al pošteno rečeno da Kinezi osvajaju tehnološki, osvajaju. Samo nije ni Njemačka mačiji kašalj.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
VW pa hajd
Ko da ga je Japanac pravio....
Audi postao teški plastikaner bez stila. Jedino još Q8 plijeni pažnju, ostalo teški 'Schrott' što bi Njemci rekli.
Jel tacno da se u elektricnim automobilima marke Audi nalaze kineski motori i softver, samo je znak njihov, sve ostalo kineski automobil? De pitajte Slovake
Bezveze
kad zatraze vece plate eto ih nazad u Bosnu...
Pa mi smo imali tu poziciju,ali slatkoriječivi Radovan,Alija,Boban bili draži