Volkswagen obustavlja prodaju električnog ID.Buzz u SAD-u

Volkswagena je u SAD-u tako potvrdio da: "Nakon pažljive procjene trenutnih uslova na tržištu električnih vozila, donosimo stratešku odluku da ne nastavljamo s proizvodnjom modela MY26 ID. Buzz za američko tržište."

Ipak, Volkswagen odbacuje tvrdnje da se električni ID. Buzz u potpunosti povlači sa tržišta u SAD-u, te ističu da ovaj model ostaje važan proizvod u ponudi Volkswagena. Ovim pristupom, kako kažu, žele efikasnije usmjeriti svoje resurse na trenutne zalihe i podršku maloprodajnim rezultatima tokom ostatka modelske godine 2025., čime bi trebali napraviti osnovu dok se pripremaju za tranziciju na modelsku godinu 2027.

Električni rekorder

U Sarajevo stigao Volkswagen ID Buzz koji obara Guinnessov svjetski rekord: Kroz 75 zemalja za 8 mjeseci

Nije tajna da su električna vozila ove godine pretrpjela veliki pad prodaje, bez obzira na cijenu ili segment. Propisi, poreske olakšice, carine i još mnogo toga odigrali su ulogu. Uz sve to, lošem odzivu tržišta doprinijela je i cijena koju je Volkswagen odredio za ID.Buzz.

Kao i kod većine marki, tako i u slučaju VW-a, cijene električnih modela su glavni problem. Originalni VW Bus postao je kulturna ikona ne samo zbog svog dizajna i svestranosti, već i zato što je bio jeftin, jednostavan i pristupačan. Moderni ID. Buzz je potpuno promašio taj cilj, stigavši ​​u SAD s cijenama koje su ga podigle daleko iznad onoga što su mnogi nostalgični kupci očekivali ili bili spremni platiti.

Za sada, ID. Buzz nije zvanično otkazan u Americi, ali definitivno njegova budućnost izgleda nesigurno. Ako se zaista i vrati u ponudu 2027. godine, Volkswagen bi morao pronaći način da ga ponudi za znatno bolju cijenu.

S druge strane, u Evropi je ID.Buzz znatno popularniji. Tako je s udjelom od 22,5 odsto u segmentu lakih komercijalnih električnih vozila ID.Buzz na prvom mjestu, dok je prodaja ovog modela u prvoj polovini 2025. godine u Evropi porasla za čak 70 odsto u odnosu na 2024. godinu. Do sada Volkswagen je u ovoj godini prodao oko 42 hiljade primjeraka ovog modela, čime se svrstao među najpopularnije električne modele Volkswagena. Očito je da je najveći razlog slabe prodaje u SAD-u velika razlika u cijeni na šta utiču veliki troškovi transporta.