James May prodaje jedan od svojih najpoznatijih automobila iz emisije "The Grand Tour"

May je posjedovao Stag približno tri godine prije nego što je odlučio da ga proda. U oglasu su navedeni svi važni detalji koje potencijalni kupac treba uzeti u obzir, originalni pogonski sklop, dvije restauracije i kilometražu za čiju tačnost ne garantuje.

Ovo je automobil koji se zaista pojavio u emisiji, a ne zamjensko vozilo. Pojavljuje se u završnoj epizodi kojom je okončana zajednička avantura trojice voditelja, odnosno u oproštajnom specijalu koji je uslijedio nakon godina emitovanja posebnih epizoda emisije "The Grand Tour", a koje su vodili Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May.

Prema navodima platforme Collecting Cars, automobil je nakon završetka snimanja vraćen u stanje koje je gotovo odgovaralo originalnoj specifikaciji, nakon što su uklonjene prepravke napravljene za potrebe produkcije. Ipak, jedan neobičan detalj ostao je nepromijenjen, a to je brzinomjer ugrađen u automobil koji potiče sa starijeg modela Stag MkI, a ne s modela MkII.

May nije jedini bivši voditelj emisije "The Grand Tour" koji raščišćava svoju garažu. Jeremy Clarkson nedavno je ponudio na prodaju tri svoja najpoznatija automobila iz ove emisije. Vrijeme prodaje sugeriše da glumci i voditelji emisije tiho zatvaraju to poglavlje svojih karijera.

Stag je britanski roadster čiji je dizajn osmislio Michelotti, a prvi put je registrovan u oktobru 1974. godine. Pokreće ga originalni Triumphov 3,0-litarski V8 motor, uparen s četverostepenim ručnim mjenjačem koji snagu prenosi na stražnje točkove. Automatski mjenjač nije bio dostupan.

Brojčanik kilometraže pokazuje 83.368 milja, ali prodavač izričito navodi da ne garantuje tačnost tog podatka. Posljednji evidentirani servis obavljen je u julu 2025. godine, kada je na brojčaniku bilo prikazano 83.100 milja (134.169 kilometara). Dokumentacija o restauracijama navodno je izgubljena u nekom trenutku tokom televizijske produkcije.

Historija automobila obuhvata dvije restauracije, a posljednju je obavio prethodni vlasnik prije nego što je automobil kupio May. Jedno od ponovnih lakiranja navodno je obavljeno u radionici Richarda Hammonda "The Smallest Cog", a uz automobil se prodaju i ključ za paljenje te preostala količina boje korištene tokom tog posla.

Prodavač opisuje stanje laka kao uglavnom dobro, iako bi se pojedini karoserijski paneli mogli bolje poravnati. Kada je riječ o unutrašnjosti, prodavač navodi da su na njoj vidljivi tragovi korištenja te da bi neke ukrasne dijelove trebalo zamijeniti. Automobil je opremljen 14-inčnim aluminijskim felgama s pet krakova, na kojima su gume Hankook Optimo.