Šef MG-a prekinuo livestream nakon optužbi da je novi model “kopija Porschea”

Chen Cui, koji vodi operacije brenda MG, 29. juna se pojavio u prijenosu uživo kako bi objasnio dizajn novog fastback sedana. Međutim, gledatelji su ga uporno upoređivali s Porsche Taycanom i s Xiaomijem SU7. Prema kineskim medijima, Chen je insistirao da MG07 "ne kopira nijedan jedini detalj", ali je postao "emotivan" prije nego što je ranije završio sesiju.

MG nije namjeravao da kritike ostanu bez odgovora. Na naknadnom brifingu za medije, Chen je pokušao preusmjeriti debatu tvrdeći da, ako MG07 išta kopira, onda kopira sam MG. Ukazao je na dizajnerske elemente klasičnih modela, uključujući MGB GT fastback iz 1965. godine, rekavši da je najnoviji sedan moderna interpretacija stila koji je dio brenda već decenijama.

Moderni dizajneri automobila danas su pod velikim pritiskom. Bez obzira na to da li je riječ o vozilima koja koriste električnu energiju, benzin ili kombinaciju oboje, maksimiziranje efikasnosti znači smanjenje otpora zraka.

To tjera dizajnere prema sličnim rješenjima, uključujući niske prednje krajeve, glatke bočne stranice karoserije, uvučene kvake na vratima, obline krovne linije i sužene fastback stražnje dijelove. Kada svi žele ostvariti iste aerodinamičke ciljeve, onda postoji samo određena količina slobode.