Fotografisan u društvu prve generacije slavnog modela M3 (E30), BMW-ov konceptni model M Concept Neue Klasse (u boji karoserije prvog M3) otkriva kako bi trebala izgledati ranije najavljena nova generacija jednog od najpoželjnijih modela iz M odjela s kojom će kupci ovaj put moći da biraju između dvije pogonske opcije.
Tradicionalisti će morati da budu strpljivi, jer je BMW već potvrdio da će novi M3 koji stiže u prvoj polovini naredne godine prvo biti ponuđen u kombinaciji koju će pokretati samo elektromotori, a supersnažni model za čiju je osnovu poslužio i3 neće nositi oznaku iM3, jer prvi čovjek M odjela (Frank van Meel) smatra da je slovo 'i' suvišno na modelima koje "potpisuje" njegov odjel.
Nakon električne verzije, sredinom 2028. godine na scenu će stići i novi M3 za čiju je osnovu poslužio istoimeni aktuelni model iz Serije G80, a zna se da će i novu generaciju (G84) pokretati dorađen trolitarski linijski 6-cilindarski biturbo motor potpomognut 48-voltnim blagim hibridnim sistemom.
Za prijenos snage na obje osovine (xDrive) bit će zadužen samo automatski mjenjač, a motor bi u najsnažnijoj planiranoj verziji trebao razvijati oko 560 konjskih snaga.
Iz dizajnerskog odjela BMW-a stigla je i informacija da različite platforme neće imati utjecaj na izgled atraktivne trovolumenske karoserije koja će se u produkcijskom izdanju minimalno razlikovati od konceptne verzije, pa će novi M3 s nekoliko detalja koji su "posuđeni" iz BMW-ovog trkaćeg odjela u obje pogonske opcije izvana izgledati isto.
Misimović "analizirao" suđenje u petom kolu prvenstva BiH, ismijao je sporne situacije
Stomatolog Haris Mekić tužio oca preminule Džejle Drapić zbog psihičkog nasilja, traži 5.100 KM
