Komentari na članak: Zašto su električni automobili toliko popularni u Kini i zašto evropski proizvođači zaostaju?

Vrtoglav tempo rasta

Zašto su električni automobili toliko popularni u Kini i zašto evropski proizvođači zaostaju?

A. M.

01.12.2024.

komentara

dijeljenja

Komentari (48)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

Titolajko12

prije 1 godinu

Zbog cijene koja je prilagođena radničkoj klasi. Eto odgovora za pitanje iz naslova pa tekst ne morate ni čitati a kamo li praviti analizu.

Vintzu

prije 1 godinu

Istog sam misljenja. Prave auta za reale zarade u Kini. A ovi iz Njemace misle da svi mi imamo po 150000 KM za njihova auta.

Autoput5c

prije 1 godinu

Kina je veoma zanimljiva drzava. Ostvaruju pomake na mnogim poljima tehnologije i nauke sto se ogleda i na polju ekonomije. Kineski centralizovani sistem upravljanja koji je nekad bio mana sada se pokazuje kao prednost kada se koristi za razvoj jer brze i bezbolnije donose odluke jer ne gube vrijeme na duge rasprave koje guse Evropu i njen demokratski nacin upravljanja gdje svaki glas usporava razvoj. Historija ima smisao za ironiju.

ljuspica

prije 1 godinu

Čuh da je Kina sad postala ekonomska sila. Da li je istina?

jaorba

prije 1 godinu

Zato sto Elektro Auto nije Eko auto sto se predstavlja... Zato sto Kinu boli ona stvar za Ekologijum, zato sto Litijum za baterije exploatische bez ikakvog mozga, zato sto je skupo, zato sto nije buducnost... svako zna sta mu je sa baterije mobitela za 5 godina - oslabi, definitivno oslabi, tako je i sa E-autom....

PjesmaNekTiKaze

prije 1 godinu

Pa oslabi i alternator. Odes mehanicaru i zamijenis. Mislim,razumijem ja tebe sta govoris, ja sam za hibride, to mi se cini najbolja opcija.

emmir1

prije 1 godinu

Ne znam koliko su ta njihova auta pouzdana, fabrike niču ko gljive poslije kiše...Koliko su sigurna od požara

Fake.Jake

prije 1 godinu

Kina proizvodi 60% svoje struje iz uglja, u zapadnim zemljama taj procenat je oko 20%. Zato imaju nisku cijenu struje što je uz nisku cijenu proizvodnje električnih automobila odlična kombinacija. To što se guše u smogu je dodatna cijena koju niko ne računa. Ali ako se prebace na nuklearke, može to dobro završiti. Problem sa njemačkom je to što su pogasili nuklearke, smanjili ugalj i sad su uhvaćeni u raskoraku.

NTB

prije 1 godinu

kljucno je obezbijediti infrastrukturu, kao i elektricnu energiju po pristupacnoj cijeni i iz obnovljivih izvora. Sve istalo je suplja prica, a nista od navedenog ne mogu proizvodaci automobila, tako da svi znamo u cemu je problem

salamand

prije 1 godinu

Sa današnjom električnom mrežom i infrastrukturom koncept el.auta je neodrživ. Znamo to svi mi električari, elektroničari i svi el.inženjeri. Fazon je trend i zelena agenda. Taj momenat su kinezi vješto iskoristili. Može im se jer su ojačali ekspanzijom svjetskog kapitalizma u Kini krajem '90 tih. Biće ogroman problem reciklaže polovnih el.auta u skoroj budućnisti. Halo ba 25kw struje za punjenje auta. Znate li vi koliko je to energije za jedno domaćinstvo??

NTB

prije 1 godinu

ne znaju druze, zato ti i lupaju minuse. Oni samo znaju da struja dolazi iz uticnice i to je to...

Vintzu

prije 1 godinu

Zelena agenda znaci? Zasto su ti potrebne stvari iz teorija zavjere? Ja sam vozim auto na benzin i elektricno vjerovatno necu kupiti sljedecih 10 godina kupiti, a mozda i poslje toga necu. Ali ja ne negiram ekoloske probleme koji postoje i koji se trebaju rijesiti. I vecina ljudi je za zraviju prirodu i okolinu, nema tu nikog iza paravana koji tu 'zelenu agendu' gura, to su jednostavno skoro svi gradjani sirom svjeta

PRIKAŽI ODGOVORE (1)

pistolcolt

prije 1 godinu

Tesko da ce se europljani okrenuti elektricnim. Punis auto za domet od 400 km, a punjenje traje duze. Naporno je to

Vintzu

prije 1 godinu

Mislim da su 400km dovoljna za vecinu voznji. Vecina ne vozi ni u sedmici 400km.

ibanez

prije 1 godinu

u kini već postavljaju punjače po 600-800 kWh. u australiji po 550. prije 10 god su punjači bili 50.

soja1

prije 1 godinu

rezimski moraju,zar vi stvarno mislite da su sve informacije iz Kine istinite

dzubrivo

prije 1 godinu

Tesko ko moze napravit ruzno auto ko Kinez. Ako nije ruzno onda je kopija zapadnog dizajna. Ovi ljudi ko da oci nemaju. Ovaj Xiaomi SU7 mi je jedan od ljepsih ali samo zato sto su farove ukrali s McLarena.

Edimarkale

prije 1 godinu

UPITAJMO SE KAKO TO RECIMO AUDI ILI BMW ILI BILO KOJI NJEMAČKI PROIZVOĐAČ GODIŠNJE ZARADI CISTIH 10-15 MILIJARDI EURA? ZARADI TAKO ŠTO NA PROIZVODNU CIJENU OD 10 HILJADA DODA 20 ZARADE SA TIME DA 90% DIJELOVA PROIZVODE U SIROMAŠNIM ZEMLJAMA GDJE JE PLATA RADNIKU 50-60 DOLARA. SUMA SUMARUM ZARAĐUJU NA IZRABLJIVANJU A SVOJIM RADNICIMA NJEMCIMA DAJU PLATE PO 5-6 HILJADA. KOD KINEZA POSTOJI KAPITALIZAM ALI ON NE UPRAVLJA DRŽAVOM NEGO OBRATNO. EDI

BakirMessi2003

prije 1 godinu

Neka ostanu popularni i dalje kod njih. Svako auto na bilo koji izvor koji ga pokreće ima prednosti i nedostatke tako da eu a i mi ipak ostajemo vjerni dizelima i benzincima.

ibanez

prije 1 godinu

toliko vjerni da audi i vw zatvaraju fabrike

gooUser1569769377

prije 1 godinu

Bakir- ostajes vjeran necemu sto se ukida cak zakonom , sta mislis ima li smisla ?

gooUser1685860744

prije 1 godinu

Buba izgleda top. Dobro su iskopirali najljepše auto ikad.

appleUser1686550959

prije 1 godinu

zasto se Porsche vraca benzincima? zato sto cijeli hajp oko elektricnih auta nije odrziv. ko god se razumije u auta to kinesko smece ne bi nikada kupio.