Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
alen.alagic.9
566
4.2.2015.
I haj sad ti objasni osiguranju da te udario avion....
_MoStAr_
6,4k
4.2.2015.
Ako ima "Asia" u imenu aviona, ne ulazi!!
NEŠTO_GORE
8,4k
4.2.2015.
valjda će se uskoro obznaniti i to da su neke od najvećih zavjera padovi aviona kao igračaka sa neba,i pri tome reći da nema dovoljni zla na svijetu da se mora kompjuterom improvizovati pad aviona...baš se jasno vidi da mjesto pada nema veze sa mjestom pronalaska istog...ali poradiće oni na tome sljedeći put
pasha_stambol
1,9k
4.2.2015.
Kolko je nafake imao onaj u zutom autu pfff
rumpločica
257
4.2.2015.
Vozite se Trans Asiom dok još ima.
sokkia
1,8k
4.2.2015.
koja sreca za preživjele, jer obicno u padu aviona svi stradaju.
0
4.2.2015.
Strašan snimak... Al mi nikako nije jasno odjenom ovoliki broj avio nesreca u aziji... Da smrdi, smrdi...
commie.15th
105k
4.2.2015.
...zbog kakvih inžinjerskih grešaka su padali avioni, pola projektnog kadra bi trebalo pohapsiti...više "fail safe" mehanizama imaju bankarski softveri od pojedinih kritičnih komponenti aviona...
Solid
19k
4.2.2015.
pa dokle "fail safe" ići komi...svi sistemi u avionu su trostruko redudatni.
PRIKAŽI ODGOVORE (7)
commie.15th
105k
4.2.2015.
...azijske avio kompanije baš postaju visokorizične...
atei
8,5k
4.2.2015.
@mko again returned
zasto je "ova" za sada sigurna ?
atei
8,5k
4.2.2015.
je li to pitanje ili odgovor ?
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Zanjator
9,5k
4.2.2015.
pilot je vrhunski!!! bas se borio da izbjegne nebodere
Kuća časti :)
55k
4.2.2015.
左翼が翼端失速している感じ。速報では2名が亡くなられたとのとこだが他の乗客乗員の方のご無事を祈ります。
schwarz_weiss
2k
4.2.2015.
ovaj mi je sumnjiv sto je snimao ovo,sigurno je umjesan u ovaj slucaj.hmmm to su oni smislili samo zbog klipa,i lajkova.