Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Guzonja-Fl
26k
22.7.2025.
Većina indijskih MiG-21 proizvedena je po licenci od strane državne kompanije Hindustan Aeronautics Limited (HAL) u Bangaloreu. Eto razloga za sve nesreće. Hahahahahaha
gooUser1731356446
35k
22.7.2025.
Nije on nesretan, nego su se učili na njemu i maksimalno ga "izvozali", s obzirom da nije nešto bio napredan, pa samim tim nije imao tehnoloških pomagala, a i proizvodili su se lokalno xD tako da su te brojke donekle i normalne!
mi5
29k
22.7.2025.
200 poginulih pilota za 1.400.000.000 Indijaca statisticki je puno manje nego broj umrlih BiH drzavljana od ujeda zmije, a umrla su jedan ili dva covjeka u zadnjih pedesetak godina.
Nevernick29
37k
22.7.2025.
Ne da mi se čitati, možda je u textu navedeno, avion je bio poznat pod nadimkom "mrtvački kovčeg". Zahtevao je ogromnu umešnost pilota, ali je i imao štošta da ponudi. Neka mu istorija sudi, a istorija ga svakako ne može preskočiti. RIP dva'es kečino!
tintilinic
1,5k
22.7.2025.
Mig je dizajniran kao lovac presretac, imao je vrlo mali domet, ali strasnu brzinu za to vrijeme, kasnije mu je nesto produzen domet dodavanjem one grbe iza kokpita po hrbatu gdje je bilo dodatno gorivo, ali velika brzina pri slijetanju, jedan motor, losa upravljivost i vidljivost i druge mane uzrokovale su puno nezgoda kod svih osim najboljih pilota, svejedno je kazu nasi casnici, letjeti mig kao voziti neki roadster sa ogromnim motorom i nicim vise.