Mig je dizajniran kao lovac presretac, imao je vrlo mali domet, ali strasnu brzinu za to vrijeme, kasnije mu je nesto produzen domet dodavanjem one grbe iza kokpita po hrbatu gdje je bilo dodatno gorivo, ali velika brzina pri slijetanju, jedan motor, losa upravljivost i vidljivost i druge mane uzrokovale su puno nezgoda kod svih osim najboljih pilota, svejedno je kazu nasi casnici, letjeti mig kao voziti neki roadster sa ogromnim motorom i nicim vise.