Traži zatvorsku kaznu
Nenad Nešić traži od MUP-a RS-a da uhapsi Zukana Heleza: Tvrdi da je prekršio zakon
1h 33min
80
1.2k
Obnova javnog prijevoza
121
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
gooUser1701447288
2,1k
12.2.2025.
Naši bolji....
mentoreukazisee
4,4k
12.2.2025.
Je li taj zagreb kod usore
kuLeee
2,6k
12.2.2025.
Jesu al po koju cijenu?
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
manki
153k
12.2.2025.
Znam da forsiraju domaci Koncar, ali izgledaju bas ruzno. Ljepsi su im oni stariji, a ne mogu se ni porediti s nasim Stadlerom. Steta za Zagreb.
toomuch
22k
12.2.2025.
Da, ali stotine domaćih ljudi je imalo posla i radilo na njima i zaradilo svoju platu, a država je novac uplatila svojim građanima!
gooUser1718108514
383
12.2.2025.
40 novih tramvaja za Zagreb, 20 za Osijek. Ranije su porizveli i starije modele, od kojih je 12
izvezeno u Litvu. Nije loše s obzirom da nemaju kapacitet jednog Alstoma ili Stadlera.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
quixoticelixer1
7,4k
13.2.2025.
kolko konja
TvrtkoKotromanic89
5,5k
12.2.2025.
Stadlerovi tramvaji koje je Sarajevo kupilo su neuporedovi bolji od ovih Končar tramvaja. To vam je kao da poredite Mercedes i Citroen.
gooUserSeNeSkida2
9,5k
12.2.2025.
Ovako su i hrvatski mediji pisali o nama. Dajte vise maknite se nebitnih informacija
Plusman
9,4k
12.2.2025.
Očajni su, nazalost
MrGaravi
34k
12.2.2025.
I mi smo dobili nakon 30, 40, 50 godina :)
Ko više zna!
iOvoiOno
9,3k
12.2.2025.
Koliko su ovi kostali?
thekupus
66k
12.2.2025.
Tek se sad vidi koliko je dobar posao urađen u Sarajevu. Zagreb dobio tramvaje za preko 2.5 miliona po komadu (200 miliona/80 komada). Deset metara kraći od sarajevskog, 65 putnika manji kapacitet, a sarajevski za 15+10 košta oko 2.25 miliona eura po komadu, od puno renomiranijeg proizvođača. Pitanje je je li Končar uspio riješiti probleme s korozijom na novom modelu, stari se raspadaju.
thekupus
66k
12.2.2025.
Inače, što je sigurno svima logično, što je veća narudžba, to jedan komad izađe jeftinije. Da je sarajevo odmah naručilo 40 komada, sigurno bi platili ispod 2 miliona po komadu, dakle uštedili bi oko 10 miliona eura...
gooUser1718108514
383
12.2.2025.
Problem prethodnih niskopodnih tramvaja je što su doslovno bačeni na ishabane tračnice, te se nije vršilo adekvatno održavanje. ZG ima kratke (na koje se referiras) i duge tramvaje, te daleko gušći raspored vožnje od SA, tako da su prenatrpani tramvaji rijetkost. Inače Stadler i Končar dobavljaju materijal od istog dobavljača.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
text_razuma
116k
12.2.2025.
Pik naš ljepši
Sirennia
2,3k
12.2.2025.
pff kad smo mi to imali, prekuče.
zabranjenosikiranje
7k
12.2.2025.
jedan vagon 6 sjedista... pod okriljem modernizma
gooUser1717145364
0
12.2.2025.
dobar tramvaj pravo vozac se osjeca kad vozi kao da je u mercedesu sjeo
LLawliet
1,7k
12.2.2025.
ma svaka cast koncaru ovo je sposobna napraviti jos samo nasa Bira xD
oni ce bar svoje odplatiti na vakat, mi svoje necemo nikad
appleUser1716476988
38k
12.2.2025.
mala maca za nase iskreno, nije sto su nasi ali bolji su 10 puta
appleUser1644314402
97
12.2.2025.
komsije, hajde donirajte nam vase stare tramvaje, pa da opet renoviramo prugu
hamzinrodjo
1,1k
12.2.2025.
Sjedišta od plastike a kod nas tkaninom presvučeno... tanka oprema, Zagrebe, tanka oprema.
hamzinrodjo
1,1k
12.2.2025.
Pogledaj bolje. Plastika
gooUser1640091574
370
12.2.2025.
Ako pogledaš autobuse u kojima je tkanina, onda znaš šta slijedi ubrzo po tramvajima. Evo pogledao slike, imaju nekakvi plavi podlošci na sjedalici i naslonu. Inače i u stadleru su sjedišta plastična prekrivena tkaninom.