Komentari (43)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
vozači bez imalo saobraćajne kluture su u Mostaru, kakav je posao saobraćajnog policajca koji na mjestu nesrece sjedi u automobilu poluotvorenog prozora i tako maše i obezbjeđuje mjesto nesreće ( kaže lik vruće mi koda je na skeli)...
katastrofalno ukljucenje iz grada na M- 17
Sve sami mrtvački sanduci na motorni pogon su nam u saobraćaju na cestama. Još kad tome dodaš bahatu i osionu vožnju, stalna preticanja i na punoj liniji, nestrpljivost vozača, neprilagođenost uslovima na putu, vožnju pod dejstvom opijata, saobraćajnu nekulturu, neadekvatnu signalizaciju, loše, uske i oronule puteve, čista je slučajnost i sreća da nema puno više nezgoda sa smrtnim ishodima i teškim povredama.
Hvala bogu da niko nije teže povrijeđen, pogotovo djeca! Očito, sudeći po čitavim šajbama, da su barem putnici na prednjim sjedištima bili vezani što je sigurno i "kumovalo" tome. Kod Punta su se i Airbagovi aktivirali za razliku od Golfa gdje su vjerovatno, kao i kod 50% polovnih auta kod nas, bili neispravni? I dobro je što su uslikali Airbag ne bi li skrenuli pažnju koliko je to, kao i pojas, od vitalnog značaja prilikom sudara!
Nepropisno skretanje ili ukljucenje na M17. Seljacka posla.
Punto I vs. Golf III, obračun iz XX veka!
Od dva auta oba fulite
Opa, vidi air-begova kod fiata, oba se otvorila...
Vidi air Bega koda je iz Turske!