Komentari (43)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Vidi air Bega koda je iz Turske!
Opa, vidi air-begova kod fiata, oba se otvorila...
vozači bez imalo saobraćajne kluture su u Mostaru, kakav je posao saobraćajnog policajca koji na mjestu nesrece sjedi u automobilu poluotvorenog prozora i tako maše i obezbjeđuje mjesto nesreće ( kaže lik vruće mi koda je na skeli)...
Hvala bogu da niko nije teže povrijeđen, pogotovo djeca! Očito, sudeći po čitavim šajbama, da su barem putnici na prednjim sjedištima bili vezani što je sigurno i "kumovalo" tome. Kod Punta su se i Airbagovi aktivirali za razliku od Golfa gdje su vjerovatno, kao i kod 50% polovnih auta kod nas, bili neispravni? I dobro je što su uslikali Airbag ne bi li skrenuli pažnju koliko je to, kao i pojas, od vitalnog značaja prilikom sudara!
katastrofalno ukljucenje iz grada na M- 17
Od dva auta oba fulite
Sve sami mrtvački sanduci na motorni pogon su nam u saobraćaju na cestama. Još kad tome dodaš bahatu i osionu vožnju, stalna preticanja i na punoj liniji, nestrpljivost vozača, neprilagođenost uslovima na putu, vožnju pod dejstvom opijata, saobraćajnu nekulturu, neadekvatnu signalizaciju, loše, uske i oronule puteve, čista je slučajnost i sreća da nema puno više nezgoda sa smrtnim ishodima i teškim povredama.
Nepropisno skretanje ili ukljucenje na M17. Seljacka posla.
Punto I vs. Golf III, obračun iz XX veka!