Komentari (31)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora izražava sumnju u brzopletu izjavu eksperta i smatra da nije dovoljno vremena ni podataka da se isključi ljudski faktor prije detaljne istrage.
  • •Dio komentatora brani Kulića kao iskusnog pilota i instruktora i smatra da tehnički kvar može biti vjerovatan uz napomenu da pilot jeste pokušao reagovati.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena između kritika na račun površnih ocjena i poziva na stručnu, temeljitu istragu prije konačnih zaključaka.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
to su nam eksperti u tako znacajnom polju, "ovako ili onako" "kada je avion gore, on mora sletjeti. "ne znam sta je ali pilot nije kriv", "nije ljudski faktor nikako", stani malo, sacekaj istragu, a ako ces vec pricati, pricaj strucno.
U svim poljima nazalost.
Boeing i NTSB na aparatima.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Tuga..
"U avijaciji je polijetanje uvijek najkritičnija faza. Kada je avion gore, on mora sletjeti." Ma bravo Omere naš lijepi. Sretni smo što te imamo kao stručnjaka. Točno se vidi da nam se bajno piše
To sto ti ne razumijes, nije do Omera. Do tebe je.
prije 20 h · uređeno
Hajde samo se ušuti ne brani Omera znamo ga, pitajte ga koga je "nastelio" u Helikoptersku jedinicu MUP-A, hajde Omere odgovori, čije sinove si uhljebio
Oprosti expertu Kuliću, otkrio si Ameriku!!! Čovjek očekuje neku ozbiljnu analizu i izjavu od ovih kvazi experata. Pa ovo je moglo zaključiti 80% onih, koji su vidjeli snimak pada. Nije pilot iz zabave, okretao helikopter u krug. I laik može shvatiti da je potencijalni uzrok pada, tehničke prirode!!
Omer i strucnost ide jedino kad je sevdah u pitanju. Kaze kad je avion gore on mora sletjeti, ne znam sta je to ce strucnjaci utvrdit al znam da nije ljudski faktor!?
Ozbiljne zemlje vode istragu mjesecima da utvrde sve okolnosti, a kod nas ekspert naredni dan odma tvrdi da nije uzrok ljudski faktor, bez ikakve analize ili pojasnjenja u podlozi. Sve nam je ovako i svuda ovakvi eksperti vladaju...
Ovo je baš naivno tvrditi ovako rano i na osnovu jednog video klipa.. Vidi se nagli ubrzani uzlet što svakako nije praksa ali ljudski faktor se ne može isključiti bez detaljne istrage...
Držite se lopate i mešalice, ne ide vam ovo sa expertima. :)
Ja experta i g.... a
Čuj ti Omera koji je predavao medjunarodnu odbranu na vojnoj akademiji, nisi Omere expert za avijaciju, nego si devedestih iskoristio i ugeavis sve imoguće, ali realno si priuceni letač padobranac.
Ovom analiza prosta ko Grunfu iz Alan Forda.
Genijalan komentar:-)))
Jedna lasta ne čini proljeće, a kamoli dvije
Sviraj frule Omere
E jest nam objasnio, svaka čast. Veoma duboko je ušao u temu i rekao je "tehnički kvar". Kod ove vrste helikoptera ključno je da se obje osovine (odnosno elise) vrte istom brzinom, inače dolazi do rotacije kompletne letjelice i gubitka kontrole. Postoje i posebni uređaji koji sinhronizuju rad osovina, kao i mehanička veza koja osigurava da se broj okretaja u potpunosti uskladi. Kako je moguće da svi ti sistemi zakažu, kako je uopšte poletio, to bi trebao "stručnjak" objasniti.
Omer Kulic je pilot instruktor letenja na avionu.Čovjek koji je jedini od svih pilota u JNA i civilnom sektoru uspio sačuvati jedan avion u vlasništvu Rep.BIH.Kad se kaze Omer Kulic ustanite miševi.
omere mogao si reci da je uzrok i gravitacija i da je pilot pokusao da odreaguje, to je ta expertiza
Identican pad se desio Chinooka kod Salmon Lake
A cisto sumnjam u tehnicki kvar, dalekovod je jako blizu bio helikoptera?!
sreca nekao je snimio alucaj, da su trebale kamere sa nadzora iz helikoptera sigurno bi bilo isto kao i sa Tramvajem kod muzeja...sve u svemu, hvala ljudima kada su dosli da puškom da brane ideale bosanskih faraona
Ovi te branili? 90tih smo sami sebe odbranili, a ovakvi kao i citava EU su nam odmogli. EU te brani jedino u miru, a sutra da se zaguzva i to upravo zbog te EU, ovi kao i citava EU bi opet otisli nazad u stolice i gledali. Ustvari mozda bi opet i neki safari opet organizovali. E moje Bosnje neotesane sve zaboravljate i svima vjerujete..
Jedna vreca Salute to Excellence-a za naseg Omera.
Klasicna greska posade helikoptera koju su nazalost zivotima platili! Kulic bi trebao znati da se u avijaciji ide u fazu polijetanja tek kad imate stabilno i pouzdano pokazivanje instrumenata kao i ponasanje zrakoplova dok je jos na zemlji a u ovom slucaju i u fazi lebdenja!
Vidimo ti si neki ekspert!