Komentari (19)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Gledaj CO2... dva dana termoelektrana mogla da radi...
Paneli ne mogu to izazvati direktno... neispravna instalacija itekako moze...
Kao i sve što se uradi neispravno
Morel to kako jeftinije, da ti to meni ekserima pokujes po krovu? Haaa? More? Haj udri.
jer budala radi sto dalabu vidi...
Nešto ne vjerujem da je to razlog, ali eto....
imam turske panele, konhoce nek se javi
Najvjerovatnije radio po principu "sam svoj majstor" pa postavio tanke kablove da se ustedi.
Paneli proizvode DC struju i oni nemogu izazvati bas ništa, sad pitanje dali je imao baterije ili Direkt u mrezu, problem će biti instalacija poslije invertera
Bilo bi jos veselija da je ugradio stare baterije iz elektricnih auta za akumulaciju struje, kao sto se radi na zapadu, onda nema spasa
Daj te panele bez zastitne diode. isto proizvode a jeftiniji su....a vatrogasci samo gledaju jer nemaju mlaznica za gasenje panela pod naponom ....jedino da cekaju noc da prestanu proizvoditi struju.
Daj te panele bez zastitne diode. isto proizvode a jeftiniji su....a vatrogasci samo gledaju jer nemaju mlaznica za gasenje panela pod naponom ....jedino da cekaju noc da prestanu proizvoditi struju.
Nisu ugrađeni zaštitni paneli da isključe punjenje Litijumskih baterija kada se napuneMora da je komšija radio zna on to ...bla bla lba Bitne su italijanske i španske pločice u W u a skupo platiti licenciranog majstora ra čpostavlanje panelaŠao mi ga je ko janjski snijeg Pa najobičnije auto ima Regler koji kontroliše jel akpmulator napujen da isključi punjenje.