"Sinoć je to bilo dosta kritično kada je u Sarajevu bilo 600 mikrograma prašine po kubnom metru u zraku, dok je na Ilidži bilo 800-900 mikrograma po kubnom metru sumpor dioksida. Danas je u odnosu na sinoć znatno bolja situacija, jer je bilo vjetra koji je malo pročistio zrak, te imamo oko 200 mikrograma prašine i 400 mikrograma sumpor dioksida u zraku, što su i dalje visoke vrijednosti", rekao je Tais za Klix.ba.
Dodaje kako su najveći uzročnici zagađenja zraka u Sarajevu automobili, ali i činjenica da sve više ljudi u okolnim naseljima koristi ugalj, jer je plin postao veoma skup.
"Mi smo imali problem i krajem 1970-ih godina kada je na ulicama bilo znatno manje automobila, a danas je 150.000 auta u gradu i oni su vodeći uzročnik, oko 60 posto, zagađenja zraka. Iz tih je razloga i bilo puno prihvateljivije da se stanovništvo grije na plin, kako bi se smanjila zagađenost, ali sve više ljudi sada koristi ugalj jer su cijene plina previsoke. Uz sve to, geografski položaj Sarajeva je takav da je slabo strujanje vjetra zimi kada su stabilne vremenske prilike, te se prašina i sumpor dioksid duže i zadržavaju", naveo je Tais.
Istakao je i kako se stabilno vrijeme očekuje i u narednim danima, te ne treba očekivati značajnije poboljšanje kada je riječ o zagađenosti zraka u Sarajevu.
"Već u srijedu će, u organizaciji Ministarstva prostornog uređenja i zaštite okoliša KS, biti održan sastanak 15-ak institucija, kako bi se usaglasili o tome kako sinhronizovano djelovati u slučaju još jače zagađenosti zraka", zaključio je naš sagovornik.
Đurbuzović: Dogovorili smo se da obradujemo navijače, cilj je izvući Želju iz ove krize
Utjecaj duhanskog dima na odjeću i čulo okusa: Šta su otkrili Stankica Stojanović i Eldar Resić
