Zajednička izjava
Američki senatori poslali poruku Srbiji i RS-u uoči sahrane zločincu Mladiću: "Naredni dani će biti test"
55min
47
55
"Nije sve tako crno"
0
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
zubar
0
7.7.2012.
Naslov da ce se u GRASu uskoro proizvoditi trolejbusi, a u tekstu ni rijec objasnjenja o tome.. Kakva glupost..
Realan
0
7.7.2012.
DAJ BOŽE! Jer ovo sad je katastrofa
@
0
7.7.2012.
cuj metro u gradu od 450.000 stanovnika sa rijekom i bruku podzemnih voda... Fakat ima gl,u.p.i,h ljudi na ovom portalu to je cudo jedno...
svrakino
0
7.7.2012.
Kad cemo dobit nove tramvaje,stid me kad neko dodje u sarajevo,izgledamo ko da su jos 1960-te
ja
0
7.7.2012.
s obzirom na trenutnu strukturu građana sarajeva, na aktuelnu vlast, na opću sliku BIH, možda bi grasu bilo lakše a gradu primjerenije da proizvode zaprežna kola. Konja i onako imamo.
fikret musić
0
7.7.2012.
Za sve ovo naravno treba vremena.Ali za 120 godina vidjet ćete da ovo što sam rekao neće biti još jedna laž u nizu.
@sekejotovski...
0
7.7.2012.
Hahahahahahahahahha cuj metroe, pa nije ti ovo London, nasi ne mogu da naprave/poprave prugu na zamlji,a kamoli da prave novu pod zemljom
*picuga
0
7.7.2012.
e pa nisi prviii !!!!!!!!!!11111
HAHAHAAH
Ucenik generacije
0
7.7.2012.
mene samo nervira kada dodju tri tramvaja zaredom, i onda pola sata nigdje ni jednog, a ja zurim...
munevera
0
7.7.2012.
Imal sta novo o Dzeki i sponzorusi Amri nasem Jet Setu?
Kreativac
0
7.7.2012.
Treba investirat u miljacku ionako ne sluzi nicemu,nabavit camce i pustat ih niz miljacku,besplatan pogon
fuj
0
7.7.2012.
neki imaju metro vec 50 godina, a neki tek pocinju da prave trolejbuse
hare
0
7.7.2012.
elhamdullilah vise
QH
0
7.7.2012.
Hocemo klimu u trolama!!!
fefer
0
7.7.2012.
nije problem napraviti trojelbus, ali je pitanje KAKAV. Nemoj da bude ko YUGO nas.. a velike su sanse :)
niki
0
7.7.2012.
Obicna predizborna, blize se izbori. GRAS jednostavno ne moze sa onoliko zaposlenih i osudjen je na propast
otvori oči
0
7.7.2012.
Ovaj blento se stvarno oteo kontroli,pa zar ima iko da mu povjeruje,kad se zna da GRAS nema ni kadar a ni tehnologiju za tako nešto!
ideja
0
7.7.2012.
Nama treba jedan dobar S-Bahn*koji ide uz zeljeznicku( od hrasnice do grada koji staje na par lokacija u gradu npr. ilidza, nedjarici, otoka, socialno/pofalici i centara
sekejotovskiMirko
0
7.7.2012.
Ko se ba vise handri u trolejbusima koji mile cestama.Pravite majmuni metroe gdje ce se putovati dobrinja ili ilidja -carsija 10 minuta max. jer ta distanca nije nikakva distanca da bi se putovalo 45 minuta.Haalo ba kameno doba zove ili siromastvo? Cuj trolejbusii samo mosnje i rusi moldavci i ostali istocni sljam
sultanija
0
7.7.2012.
NOCNI PREVOZ !!! molim vas !
Abaz
0
7.7.2012.
Ja hocu kad na redu voznje vidim da ima bus u 13,15 da taj bus tacno tad krene nista vise mi ne treba.
vrazoo
0
7.7.2012.
Besplatan internet za korisnike gradskog prevoza širom Srbije dostupan je već sada! Foto: FoNet.
Beograd i drugi gradovi u Srbiji od nedavno su na spisku sve većeg broja gradova širom sveta u čija je vozila javnog saobraćaja počela ugradnja 3G rutera, koji omogućavaju besplatan bežični pristup internetu, saopštila je kompanija Masel Group. Dobro je i Gras napreduje...
dino
0
7.7.2012.
ne vjerujem, ne vjerujem, jednostavno nemam na osnovu cega da vjerujem. U GRASu JEST sve crno i samo crno, to je najgora firma u BiH sa najlosijim kvalitetom ljudskih resursa, nepristojni, neobrazovani, prljavi, vole ukrast, lazu, kradu gorivo pa preskacu voznje... Jednostevno, ne vjerujem da moze biti drugacije.
Ona
0
7.7.2012.
Ovo kad u se u Njemackoj budu prevouili letecim tanjirima, onda cemo mi imati svoje trole.
haha
0
7.7.2012.
Ništa smješnije nisam čuo!
Blaa, blaa, blaa
0
7.7.2012.
Proizvodnja, blaa, blaaa, bla, bla, blaaaa. Ja bi ovog smjenio samo sto prica nebuloze. Proizvodnja, blaa, blaa, blaa
Haus
0
7.7.2012.
Pa koliko ima trolejbusa koji nisu u funkciji, mogu i zeljezaru da naprave ... :)
dr1n4
0
7.7.2012.
Koga ste nasli zaebavat, nije danas prvi april...
Hmmm
0
7.7.2012.
Sve je to dobro zamišljeno. I ja sam nekad bio sanjar pa sam se naglo probudio i vidio našu i svoju užasnu stvarnost. Neznam samo ko će se osim učenika i penzionera voziti u vozilima GRAS-a. Nema više privrede, fabrika, ljudi nemaju gdje ići, nema radničkih kupona. Baš me interesuje koliko mjesečno GRAS proda radničkih kupona. Ako neko ovo čita iz GRAS a zna taj podatak volio bi da ga objavi.
12345
0
7.7.2012.
Samo još rijetke budale mogu vjerovati ministrima i premijerima. Kako to do prije nekoliko mjeseci haos i lom u GRASU i odjednom poteče med i mlijeko. Kao oporavljaju se! E nijje nego! Samo egzaktni podaci mogu biti pokazatelji a ove ministarske hvalospjeve slušamo već 20 godina!
Poduzetnica
0
7.7.2012.
Nek nam uvedu REDOVNIJE buseve, treba mi tri sata da dodjem do grada, a kad bi bili redovni došla bih za 15 min . DABOGDA GA SE I VI IZ GRASA NAČEKALI .!.
Nikad vam ovo neću zaboravit!!!
@podzemne vode
0
7.7.2012.
Prekinite vise sa tim @ o podzemnim vodama. Ljudi u svijetu prave tunele ispod mora i dizu vjestacka ostrva iz okeana a mi jedini imamo problem sa podzemnim vodama. Druga stvar je da li je ekonomski isplativo i to sto smo mi nesposobni da napravimo kilometar ceste koji ce trajati do slijedeceg godisnjeg doba bez potrebe za popravkom.
nula
0
7.7.2012.
Na ovom klixu je u zadnje vrijeme nesto radikalno promijenjeno , sve sljam od vijesti, nekad su normalniji bili.
Huso
0
7.7.2012.
GRAS: U 2011 prevezeno 120 miliona putnika, pređeno 13 miliona km što je za 8,8% manje nego u 2010. godini. Vozni park 311 voznih jedinica je za 10,1% manji nego u 2010. godini, broj ponuđenih putničkih mjesta je 42.526 što predstavlja smanjenje za 8,6%.
U 2011. godini ostvaren gubitak u iznosu od 19.657.169 KM. Subvencije Kantona javnim preduzećima povećane su sa 49,7 miliona KM u 2011. na 56,5 miliona KM u 2012.
DAKLE, 20 miliona gubitka godišenje i 100 miliona akumuliranog gubitka, 500 od 2000 viška, kriminal na sve strane, krivična prijava u Tužilaštvu 6 godina, Bimo milioner. I kaže Musić ima tu istine, ali (idu izbori), sad je med i miljeko.
NUC_
0
7.7.2012.
Jah predizborne šuplje, eto najednom procvat u GRAS-u, a dobro znamo kakva je tamo situacija.
Čuj da proizvode trolejbuse. Pa mi nemamo školovanog čovjeka da zakrpi rupu na cesti, a najdenom priča da mi proizvodimo trole.
PREDIZBORNA KAMPANJA NARODE!!!!!
ZLATAN LAGUMDZIJA
0
7.7.2012.
LAZES KO PAS FIKRETE...sta sve nece coek rec pred izbore!
macak
0
7.7.2012.
e svasta da cujem oni nisu u stanju da poprave pokvarene sto im stoje u krugu i truhnu a ne da prave nove cccc
foca
0
8.7.2012.
Povjerovat ću samo kada GRAS ponovno uspostavi i drugi autobus, tj. liniju za Pofaliće. Istina izbori idu možda se i desi.
mix
0
7.7.2012.
Doub that, ali hajde dobro. Treba malo našminkati i jadnu predizbornu kampanju.
Btw, nema se za kifle, a oni bi da se bave industrijskom granom.
posavac
0
7.7.2012.
kako odjednom nadose sredstva za bolji prevoz a firma u raspadu ,jadan ovaj narod kad zavisi od grasa..
Blub
0
7.7.2012.
citav normalni svijet ukida trolejbuse samo kod nas hoce da investiraju u njih.
@sekejotovski...
0
7.7.2012.
Koji si ti tenkre, ubio se za dr-a Nedu Zeca.
Ja i ssamo Ja
0
7.7.2012.
Znači sad će dići još koji kredit od 30 miliona
vrazoo
0
7.7.2012.
http://www.mondo.rs/s250909/Magazin/Komunikacije/Besplatan_Wi-Fi_internet_u_gradskom_prevozu.html ovo je reci prevoz..
Mujo od Doboja
0
7.7.2012.
Samo treba malo da se radi, što je nemoguće našim političarima bez debele provizije. Problem prevoza gradskog u Sarajevu je još od osamdesetih godina. Planova i projekata je bilo, čak i obilaznica je planirana 53-54 da bi neko kasnije prekopirao plan i upisao svoje ime. Željeznica je u gubitku, ali gradski oci bi bar mogli da pokrenu lokalne sarajevske linije i tako ubrzaju i organizuju novu šemu saobračaja. Ako to može da uradi večina gradova u svijetu zašto nebi išlo to i u Sarajevu. Postoji sva infrastruktura još samo treba napraviti stajališta na više mijesta i uključiti vozove u saobračaj. Sa polaskom svakih 15 minuta iz Hadžića, te iz Ilijaša to bi spasilo Sarajlije. Tako bi se dobilo nešto slično Beču osnovna mreža željeznica, tranvaji, koja bi se mogla širiti polako i povezivati radi efikasnosti. Idealan brz prevoz; Hađići, Blažuj, Ilidža, Stup, Alipašno, Buća potok, stanica. Druga linija; Ilijaš, Srednje, Reljevo, Rajlovac, Briješće...
reaper
0
7.7.2012.
Sve, ama bas SVE, se moze, kad se hoce :)
fuj
0
7.7.2012.
znate li vi dzematlije ista drugo osim Bugarija i Mustaefendije?
krofna
0
7.7.2012.
pripremite markere i sprejeve!
gemini
0
7.7.2012.
pa jel\' ovdje stvarno neki pojedinci misle da bi metro bio isplativa opcija u sarajevu. eventualno ulozena sredstva u metro se ne bi isplatila stotinama godina. tramvaj, trolejbus i bus su sasvim dovoljni za sarajevo, drugo je sto bi pojedinici (koliko vidim ovdje) voljeli imati metro sto mislim da je velika glupost.
Opcija bi bila izmjestiti zeljeznicku stanicu i napraviti neku vrstu brzog voza paraleleno sa tramvajem (npr zeljeznicka stanica - ilidze- hadzici ) (tipa S-bahna u Becu ili RER linija u Parizu)
picuga
0
7.7.2012.
PRVII !!!!11