Komentari na članak: Uskoro proizvodnja trolejbusa u GRAS-u i bolji prijevoz građana

"Nije sve tako crno"

Uskoro proizvodnja trolejbusa u GRAS-u i bolji prijevoz građana

FENA

07.07.2012.

komentara

dijeljenja

Komentari (50)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

zubar 0

7.7.2012.

Naslov da ce se u GRASu uskoro proizvoditi trolejbusi, a u tekstu ni rijec objasnjenja o tome.. Kakva glupost..

Realan 0

7.7.2012.

DAJ BOŽE! Jer ovo sad je katastrofa

foca 0

8.7.2012.

Povjerovat ću samo kada GRAS ponovno uspostavi i drugi autobus, tj. liniju za Pofaliće. Istina izbori idu možda se i desi.

macak 0

7.7.2012.

e svasta da cujem oni nisu u stanju da poprave pokvarene sto im stoje u krugu i truhnu a ne da prave nove cccc

Mujo od Doboja 0

7.7.2012.

Samo treba malo da se radi, što je nemoguće našim političarima bez debele provizije. Problem prevoza gradskog u Sarajevu je još od osamdesetih godina. Planova i projekata je bilo, čak i obilaznica je planirana 53-54 da bi neko kasnije prekopirao plan i upisao svoje ime. Željeznica je u gubitku, ali gradski oci bi bar mogli da pokrenu lokalne sarajevske linije i tako ubrzaju i organizuju novu šemu saobračaja. Ako to može da uradi večina gradova u svijetu zašto nebi išlo to i u Sarajevu. Postoji sva infrastruktura još samo treba napraviti stajališta na više mijesta i uključiti vozove u saobračaj. Sa polaskom svakih 15 minuta iz Hadžića, te iz Ilijaša to bi spasilo Sarajlije. Tako bi se dobilo nešto slično Beču osnovna mreža željeznica, tranvaji, koja bi se mogla širiti polako i povezivati radi efikasnosti. Idealan brz prevoz; Hađići, Blažuj, Ilidža, Stup, Alipašno, Buća potok, stanica. Druga linija; Ilijaš, Srednje, Reljevo, Rajlovac, Briješće...

NUC_ 0

7.7.2012.

Jah predizborne šuplje, eto najednom procvat u GRAS-u, a dobro znamo kakva je tamo situacija. Čuj da proizvode trolejbuse. Pa mi nemamo školovanog čovjeka da zakrpi rupu na cesti, a najdenom priča da mi proizvodimo trole. PREDIZBORNA KAMPANJA NARODE!!!!!

Ja i ssamo Ja 0

7.7.2012.

Znači sad će dići još koji kredit od 30 miliona

Huso 0

7.7.2012.

GRAS: U 2011 prevezeno 120 miliona putnika, pređeno 13 miliona km što je za 8,8% manje nego u 2010. godini. Vozni park 311 voznih jedinica je za 10,1% manji nego u 2010. godini, broj ponuđenih putničkih mjesta je 42.526 što predstavlja smanjenje za 8,6%. U 2011. godini ostvaren gubitak u iznosu od 19.657.169 KM. Subvencije Kantona javnim preduzećima povećane su sa 49,7 miliona KM u 2011. na 56,5 miliona KM u 2012. DAKLE, 20 miliona gubitka godišenje i 100 miliona akumuliranog gubitka, 500 od 2000 viška, kriminal na sve strane, krivična prijava u Tužilaštvu 6 godina, Bimo milioner. I kaže Musić ima tu istine, ali (idu izbori), sad je med i miljeko.

@sekejotovski... 0

7.7.2012.

Koji si ti tenkre, ubio se za dr-a Nedu Zeca.

dino 0

7.7.2012.

ne vjerujem, ne vjerujem, jednostavno nemam na osnovu cega da vjerujem. U GRASu JEST sve crno i samo crno, to je najgora firma u BiH sa najlosijim kvalitetom ljudskih resursa, nepristojni, neobrazovani, prljavi, vole ukrast, lazu, kradu gorivo pa preskacu voznje... Jednostevno, ne vjerujem da moze biti drugacije.

fuj 0

7.7.2012.

znate li vi dzematlije ista drugo osim Bugarija i Mustaefendije?

ZLATAN LAGUMDZIJA 0

7.7.2012.

LAZES KO PAS FIKRETE...sta sve nece coek rec pred izbore!

reaper 0

7.7.2012.

Sve, ama bas SVE, se moze, kad se hoce :)

nula 0

7.7.2012.

Na ovom klixu je u zadnje vrijeme nesto radikalno promijenjeno , sve sljam od vijesti, nekad su normalniji bili.

gemini 0

7.7.2012.

pa jel\' ovdje stvarno neki pojedinci misle da bi metro bio isplativa opcija u sarajevu. eventualno ulozena sredstva u metro se ne bi isplatila stotinama godina. tramvaj, trolejbus i bus su sasvim dovoljni za sarajevo, drugo je sto bi pojedinici (koliko vidim ovdje) voljeli imati metro sto mislim da je velika glupost. Opcija bi bila izmjestiti zeljeznicku stanicu i napraviti neku vrstu brzog voza paraleleno sa tramvajem (npr zeljeznicka stanica - ilidze- hadzici ) (tipa S-bahna u Becu ili RER linija u Parizu)