Samo treba malo da se radi, što je nemoguće našim političarima bez debele provizije. Problem prevoza gradskog u Sarajevu je još od osamdesetih godina. Planova i projekata je bilo, čak i obilaznica je planirana 53-54 da bi neko kasnije prekopirao plan i upisao svoje ime. Željeznica je u gubitku, ali gradski oci bi bar mogli da pokrenu lokalne sarajevske linije i tako ubrzaju i organizuju novu šemu saobračaja. Ako to može da uradi večina gradova u svijetu zašto nebi išlo to i u Sarajevu. Postoji sva infrastruktura još samo treba napraviti stajališta na više mijesta i uključiti vozove u saobračaj. Sa polaskom svakih 15 minuta iz Hadžića, te iz Ilijaša to bi spasilo Sarajlije. Tako bi se dobilo nešto slično Beču osnovna mreža željeznica, tranvaji, koja bi se mogla širiti polako i povezivati radi efikasnosti. Idealan brz prevoz; Hađići, Blažuj, Ilidža, Stup, Alipašno, Buća potok, stanica. Druga linija; Ilijaš, Srednje, Reljevo, Rajlovac, Briješće...