Klix.ba vijesti
Ponovo van funkcije
243
Potrošili se točkovi na Končarovom vozu nakon osam mjeseci na šinama
Komentari (141)
Najnoviji Najbolji
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
izbjeglica 0
9.1.2013.
potrošeni točkovi?!!!! buahahahahahahah
fkt 0
9.1.2013.
Voz je pod garancijom, znaci popravka je dzaba.
fakat 0
9.1.2013.
dajte jednu pozitivnu vijest u posljednjih godinu dana, stoja od mene...ja države i cirkusa...otkad pritisnuše Nadrealisti onaj "hepek" kao da su cijelu državu u rikverc ubacili...Bože smiluj nam se...
UZORITI 0
9.1.2013.
MA NEKO PERE PARE,CUJ POTROSILI SE TOCKOVI,PA NIJE TOCAK SAPUN DA SE POTROSI TAKO BRZO
... 0
9.1.2013.
Inace je hrvatska jako poznata po prozivodnji vozova, duga tradicija kvalitete... Umjesto da su kupili jedan normalna voz od provjerenog proizvodjaca, oni kupuju ove igracke...
kix 0
9.1.2013.
Kako ste samo nepismen portal. Najnepismeniji u regionu!
emir 0
9.1.2013.
ovim autoprevoznoj i naftnoj mafiji nije u interesu da zazive zeljeznice kome bi onda oni prodavali gorivo i naplacivali transpoort kamijonima.
opsujte 0
9.1.2013.
mi sve komunističko - nisam ih ni ja baš volio - ali ja još pamtim parne lokomotive, voz za višegrad ili dubrovnik kroz popovo polje, hiljade teretnjaka, prve luksuznije vagone, pa poslovni voz (imao TV, a kartu mogao priuštiti svako). i neki od tih hajvan vagona služili su po 70 godina, od putničkih po 60, a proizvodili su se, zajedno sa stajnim trapovima i TOČKOVIMA, u sarajevskom "vasi miskinu" pa ni tramvaji koje dobijamo kao donacije se ne kvare tako brzo, a odrintali su po 30 godina prije nego što su nama došli možda ovi današnji voze na drvenim ili plastičnim točkovima?
Talgo 0
9.1.2013.
Gospodo, tockovi na vozovima se zovu bandazi. I oni se sastoje iz dva dijela. tijela bandaza i prstena bandaza. To vam dodje kao tocak i guma npr. Prsten bandaza je dio koji se trosi i nakon izvjesnog vremena se mora obraditi na specijalizovanom strugu. Kada se on istrosi cuje se ono cuveno lupkanje dok voz ide. U ovom slucaju se novinar trebao malo bolje pripremiti i vise se raspitati. Moguce je da u ZFBH nemaju strug ili im nije ispravan tako da ne mogu da osposobe ovaj voz za normalnu i bezbjednu voznju. U svakom slucaju, kada se prsten bandaza istrosi postoji velika opasnost od iskakanja voza iz sina. Na kraju treba reci da u ZFBH, ne ulazu puno u odrzavanje vozova i samu bezbijednost. Ali to je kao i sve kod nas. Sve se pare moraju dati za plate zbog socijalnog mira. Tek kada se nesto desi, onda se prica o sigurnosti. Nesposobnjakovici i tajkuni iz zeljeznica vise vode racuna o svom profitu. A obicni radnici ispastaju kao i svugdje i cekaju svoju platicu sa strahom od otkaza
KOJI BLEF 0
9.1.2013.
TOČKOVI napravljeni od kartona pojačanog plastičnim poklopcima za lavore pa nisu mogli više izdržati, ali sad će nabaviti njemačke čelične točkove sa 100-godišnjom garancijom za par stotina miliona KM, a tu lovu će država lako dati jer su to pare od poštenih radnika, dobro je neko skontao ovaj sistem
knm 0
9.1.2013.
sace oni okrivit bosance kako ne znaju upravljati vozom i nama svako svasta uvali
al ono 0
9.1.2013.
Umjesto da kupe neki voz spatan, od njemaca kraljeva metalurgije i industrije, mi kupio od hrvata, nista protiv al brate dragi samo se peru pare..
mak 0
9.1.2013.
moraju se potrošiti kad voze po makadamu. Koliki je topli obrok u propaloj firmi ŽF?mak
Hilmo 0
9.1.2013.
Za ovu su krivi Dodik masoni psi lutalice Sandzaklije...
da li je vama jasno 0
9.1.2013.
da je voz kupljen 2009 i NIKAD nije placen? Kakav garantni rok ako roba nije placena???!!!???
ja 0
9.1.2013.
Sta znaci ovo zadnje "Sa će se..."
buca potok 0
9.1.2013.
Kupujmo domace! :)
sultan fatih 0
9.1.2013.
eto posla za Sipu ako hoce vec da u ovu drzavu uvede reda. odma sad pravac Zeljznicki depo i istraga ali nece boli njih briga
RUNNER 0
9.1.2013.
nebranim koncar ali nije ni dobar vala,umjesto da ste se savjetovali sa austrijancima , svajcarcima o vozovima pa hajde ,a nije samo ni voz u pitanju pa ljudi pruge u Bosni i Hercegovini su katastrofalne ,to ti je otprilike kad auto ima pokkvarenu spuru pa se gume deru neravnomjerno ali mi imamo strucnjake oni ce to rjesiti naravno,boze dragi koliko ce vremena proci da mi u BiH konacno nesto naucimo i pocnemo da stvari u zivotu radimo planski ane stihijki.
CoCoBryce 0
9.1.2013.
lazu da su tockovi otisli pukla je osovina a posto su duzni pare koncharu ne mogu na servis poslat dok ne izmire dugovanja cak im hrvatska prijetila ako predje voz granicu njihovu da che ga zaplijenit a u remontu njihovom ne znaju kako popravit tu osovinu gdje i neche puknut uzimaju mu ta vci kolko tolko moderan voz a pruge propadaju normalno da che puknut j b te voz moze dostic 160 na sat a kod nas ni 60 ne smije zbog stanja pruge neche se proc dok ne podju vozovi izkakat iz pruga ga mad mu tava
Himzo polovina 0
9.1.2013.
NE LAŽITE, PUKLA JE GLAVNA OSOVINA KAD SU GA "MAJSTORI" PREMIJEŠTALI U SPREMIŠTE DRUGU NEMOGU DOBITI JER DO DANAS NISU PLATITLI VOZ.
nostradamus 0
9.1.2013.
Posto nemam iskustva sa vozovima i nisam upoznat sa koliko bi inace trebali da traju tockovi na vozu, tesko je zakljuciti koliki je problem i NE kvaliteta voza. Vjerujem da vecina ljudi nema pojma o ovoj temi, a posto su samo tockovi navedeni kao glavna zamjena, ko god je napisao ovaj clanak mogao je jos dodati jednu recenicu koja bi malo priblizila koliki je problem ili ti blamaza ako je uopste ima. Text je napisan preko one stvari kao i kod vecine nasih komsija kada se raspravljaju teme u kojima neko ili nesto nevalja. Divan mamac za papke i hepo kockice da se napale i napadnu jedni druge.
Koncar 0
10.1.2013.
Bosnje nisu ni platile vlak od 2009-te, ali su koristile i razvalile, a sada jos zahtijevaju da ga odrzava onaj koji ga je proziveo. Isto tako su za u ratu spaljene austrougarske zgrade u Sarajevu govorili da je Austrija duzna da ih popravi, jer ona ih je i gradila. To isto su i afganistanski Talibani porucili zapadu- da sve sto su gradili ima da odrzavaju za njih. Naravno da to rade besplatno! Hrvatska nije zabranila da se vlak koristi do Ploca i natrag, nego je prijetila ovrhom (plijenidbom) vlaka zbog neplacenog racuna. Zato se nisu usudili voziti relaciju Sarajevo-Ploce. Ni plin nisu platili jos od 1990-te. U stvari nisu platili NISTA, a kad krenu medjunarodne ovrhe (plijenidbe) bice svega! I izvoz se moze plijeniti da se naplate dugovi. Mislili ste od sadake zivjeti cijeli zivot? E ne moze. Platite SVOJE racune! To je u svakom sistemu standard. PLATITE SVOJE RACUNE!
hehehehehhehe 0
9.1.2013.
hehehehehehehehehehehehehe,hahahahahahahahahaha,hehehehehehehehehehehehehe,hihihihihihihihihihihihihihihihi,hehehehehehehehehehehehehehe,a ko će u zatvor ako se smije znati,hehehehehehehehehehehehehehehehe
pakistanac 0
9.1.2013.
sto bosna ne uvezlo voz iz pakistan. mi imalo voz od drveno konstrukcija i sa drveno tockovi kojih moglo poslati 1-2 kontejner kao rezervno. dijelovi. isyto, ako u bosna, zbog izvoz zafalilo struja, voz moglo ici na konjski pogon. moderno teknolodjy made in pakistan, svako dan.
crni_ratnik 0
9.1.2013.
Ne lažite recite narodu istinu, VOZ je iskočio iz šina u Saraejvu i popucale su mu osovine, informacija potvrdjena od čovjeka koji je vozio isti taj voz. koji lesinari ovi novinari
Robert 0
9.1.2013.
E vala bas i ovo da cujem..hahahhahahah
. 0
9.1.2013.
ovo su potrošni dijelovi, znači kupac ih mijenja... isto kao i gume na autu iako imaš 4 ili 5 god garancije ti ih mijenjaš... a ja vidim da su ovdje za sve krivi hrvati :P
žalosno 0
9.1.2013.
žalosno je da se internet portaliuturkuju koji će više negativnih vijesti objaviti...kao da je sve crklu, umrlo ili izgubljeno...dajte malo pozitivnih vijesti, dajte nam osmijeh na lice...btw. normalno je da se točkovi mijenjaju bar jednom godišnje jer su skloni habanju zbg velikog opterečenja i trenja, no kao i uvijek bošnje su eksperti za sve i svašta...smešno...
focus 0
9.1.2013.
Da istina da nisu Hrvaski strucnjaci sposobni za takvu proizvodnju pa Njemci su imali problema u proizvodnji takvog tipa kotaca za vlakove ,a ovi hrvati nisu smjeli se upustiti u takvo nesto ,znate li ko se sjeca da su ovi vlakovi bili kupljeni od Hrvaske i stojali ne koristeni dugo negdje u BiH...!
GICI 0
9.1.2013.
Nista bez TITOVE JUGOSLAVIJE...hahahah i dan danas vozite lokomotive i koristite sve iz bivseg sistema ...to je bio kvalitet kojeg vise nigdje nema ...tako vam i treba kad ocete kapitalizam ...hahahahahahahahahahahahahahaha
HRKA-KRKA 0
10.1.2013.
SAMO ZA TAKOZVANOG HRVOJA I NJEMU SLICNE SERNEM VAM SE U CARAPCE BAGRO PRIMITIVNA STA IMAAAAAAAAAAAA
ccc 0
9.1.2013.
idu dva voza jedan pokvaren a drugi isto iz hrvatske
Zagy 0
9.1.2013.
Mi u Hrvarskoj smo kupili 8 nagibnih motornih vlakova iz Njemačke. To je bilo prije cca 10 god. za vrijeme Račana. Od 8 komada sada vozi samo jedan. Neznam kakvi su ovi Končarevi ali kod nas postoji par komada i koliko vidim još uvijek voze. Imamo stare mađarske vlakove (olimpik expres) stare više od 30 god i još uvijek voze. A ovaj kod vas što je u kvaru, niste ga platili pa nije ni neka šteta što stoji. Jedino smo mi Hrvati idioti jer smo ga dali bez love.
LOL 0
9.1.2013.
a moraju se i kako kažete "potrošit" jer se vozi po šinama koji su kao valovi... to ti je kao da uzmeš neko najnovije nisko auto i s njim u planinu po makadamu,to je dobra usporedba
ime 0
9.1.2013.
da je Končar moj,ja im nikad nebi popravio ovo što se pokvatilo! uzeli zu a ne kupili voz od te HR tvrtke a nisu ga platili,sramote nas brate pošteno! nebi se čudio da su oni namjerno nešto sasadili kako bi smanjili dugovanje Končaru,svašta je moguće
MG 0
9.1.2013.
Sanader ce biti mala maca za direktora zeljeznica!KAD TAD!
Nello 0
9.1.2013.
Ja sam Nello, imam kafanu i dva džipa. Imam pasata i poršea džipa, žena mi ima privatnu ordinaciju, kćerka mi je u Londonu, a sredio sam svaku firmu đe sam bio. Nafato sam love za vrijeme rata u Češkoj, krao sam za SDA i ažsada to radim i ne može me ni Nato smjenit sa mjesta generalnog direktora željeznice.
@Miske 0
10.1.2013.
Vrati ga u stanju u kojem si ga preuzeo i idi dalje traziti ko ce ti DATI bez placanja. Idi dalje po sadaku! Koga briga! VRATI U STANJU U KOJEM SI GA I DOBIO I NEMOJ VISE DOLAZITI TRZITI BILO STA, UKLJUCUJUCI I VIZE!
Ploce 0
10.1.2013.
@Zagy Sada traze otpis dugva za terminal u Plocama. Cak i da Hrvatska pristane na takav ldl0tlzam, cime bi robu iz Ploca preveli do Bosne? Neispravnim vlakom kojem prijeti ovrha cim ugleda Gabelu?
<> 0
9.1.2013.
Sta ce vama ba.lija.skosi vlak ..za vas su zaprezna kola ,i ovo sto imate niste u stanju odrzavati kao treba ! Nije zvaka za seljaka !
Air mail 0
9.1.2013.
Jedino pozitivno u ovoj priči je da GRAS nije kupovao ovaj voz, vjerovatno bi koštao 10 milona eura
ZA HRVOJA 0
9.1.2013.
Ima nas u sadakistanu kako ga ti nazivas,koji lijepo zivimo a nismo Bosnjaci i ne fali nam nista.Svi zajedno pusimo foru zbog nesposobnih balegara na vlasti a ti nas sve zajedno vrijedjas!Zasto?
@XXL 0
10.1.2013.
@XXL:"VRACAJ NAZAD I KUPI POLOVAN KOD LJUDI KOJI ZNAJU STA JE "VLAK" " Cak i ako bi ga prihvatili nakon sto ste ga razvalili, ostaje ti problem kopio polovan ili nov od bilo koga. TREBA PLATITI! Zar nisi ovdje procitao da niste 4 godine vec patili ni jednu heI3enu marku za njega!? Tako da za nov, ili polovan, svejedno, mozete ici samo sa ispruzenom rukom i kao garanciju isplate ponuditi "HEEELJP BAZNIA, DEJ HEJT AS, NE DAJU NAM DZABA"! E to je probem!
Boss 0
9.1.2013.
@ Hrvoje TAKOZVANI "Hrvoje", znamo da si CHETNlKCHlNA, ne provaljuj se bezveze!! :D :D :D :D :)))))))) :D :D
Markan 0
9.1.2013.
Mislim da je ovo vijest posto je vlak hrvatski,inace uopce ne bi bilo vijest.
rudar 0
9.1.2013.
eeeee imaju svoj voz eeee
zayebant 0
9.1.2013.
@somalija taliiban domachi, jeebeem ti seestru u paakash, sta ste vi platili gurbbeeti loyavi, sve vam zavisi od donacija , bespovratnih kredita, medjunarodne pomoci i ostalih vidova sadake... protektorat bi kolapsirao za 3 dana da vam okrenu ledja.... a ovoj "investiciji" niste jos nikad ni prvu ratu otplatili,...cekate valjda kao i uvijek otpis duga... kao za plin, satalitske usluge i ostalo,..da ne nabrajam
haja 0
9.1.2013.
puko kvar
zgembo 0
9.1.2013.
a sta ce ciigaanima ovakvi vozovi,...za vas su kamile i deve... magarad
Povratak na članak
TP

Solution Architect – Operate & Assist (m/f)

TP

Više lokacija
Slatko i Slano

Referent javnih nabavki (m/ž)

Slatko i Slano

Sarajevo
Džajić Commerce

Vozač - Dostavljač (m/ž)

Džajić Commerce

Sarajevo
Kalea

Referent u računovodstvu (m/ž)

Kalea

Ilijaš
Kalea

Saradnik za kvalitet (m/ž)

Kalea

Ilijaš
Bijele Vode Kamenolom

Administrativni radnik (m/ž)

Bijele Vode Kamenolom

Sarajevo
Conty Plus

Radnik u proizvodnji (m/ž)

Conty Plus

Sarajevo
TELUS Digital

Home Office Kundenberater (m/w/d) für AXA | Pannenhotline und Kundendienst (CC)

TELUS Digital

Sarajevo
Mrvica Cafe & Bakery

Prodavačica (ž)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
Pedom Asfalti

Rukovatelj građevinskim strojem (m/ž)

Pedom Asfalti

Inostranstvo
AMA Adriatic

Radnik zaštite na radu (m/ž)

AMA Adriatic

Ilijaš
Mars Connect

Vozač kamiona u Njemačkoj (m/ž)

Mars Connect

Inostranstvo
Mrvica Cafe & Bakery

Konobar (m/ž)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
Gastro Apetit

Kuhar (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
Borbono

Konobar (m/ž)

Borbono

Sarajevo
TP

Kundenberater in der Automobilindustrie (m/w)

TP

Sarajevo
TP

French Speaking Customer Support (m/f)

TP

Više lokacija
SMAK Solutions

Agent telefonske prodaje za hrvatsko tržište (m/ž)

SMAK Solutions

Sarajevo
Lactalis BH

Vozač (m/ž)

Lactalis BH

Tuzla
Servicepoint

Sachbearbeiter im Kundenmanagement (m/w)

Servicepoint

Sarajevo
Kalea

Monter pločastog namještaja (m)

Kalea

Više lokacija
TP

Conversational AI Solution Engineer (m/f)

TP

Više lokacija
Pedom Asfalti

Asfalterski radnik (m/ž)

Pedom Asfalti

Inostranstvo
TP

Italian Speaking Customer Support (m/f)

TP

Više lokacija
Gastro Apetit

Pizza majstor (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
Park Residence

Elektrotehničar - Elektromehaničar - Elektroničar (m)

Park Residence

Sarajevo
AMA Adriatic

Ekonomist – finansije i računovodstvo (m/ž)

AMA Adriatic

Ilijaš
Slatko i Slano

Električar (m/ž)

Slatko i Slano

Vogošća
TP

Deutschsprachiger Kundenberater - Homeoffice in Bosnien und Herzegowina (m/w)

TP

Više lokacija
Concentrix

Kundenberater (m/w) im Bereich Telekommunikation – Service & Sales

Concentrix

Sarajevo