mi sve komunističko - nisam ih ni ja baš volio - ali ja još pamtim parne lokomotive, voz za višegrad ili dubrovnik kroz popovo polje, hiljade teretnjaka, prve luksuznije vagone, pa poslovni voz (imao TV, a kartu mogao priuštiti svako). i neki od tih hajvan vagona služili su po 70 godina, od putničkih po 60, a proizvodili su se, zajedno sa stajnim trapovima i TOČKOVIMA, u sarajevskom "vasi miskinu" pa ni tramvaji koje dobijamo kao donacije se ne kvare tako brzo, a odrintali su po 30 godina prije nego što su nama došli možda ovi današnji voze na drvenim ili plastičnim točkovima?