Komentari (34)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da je kružni tok na toj lokaciji neadekvatan i premalen, uz kritike da su pješački prelazi preblizu te da projekt i izgradnja nisu prilagođeni povećanom prometu i postojećim zgradama.
  • •Dio komentatora ističe da problem leži u lošoj infrastrukturnoj politici i zapostavljenosti Tuzle, tražeći veće saobraćajne investicije i odgovornost nadležnih, dok drugi naglašavaju neadekvatnu kulturu vožnje i izdvajaju sumnju u načine sticanja vozačkih dozvola.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko učinkovitosti kružnog toka u odnosu na semafore — neki hvale bolji protok i rješenje, dok drugi upozoravaju na zastoje, nesigurnost pješaka i neznanje vozača pri upravljanju kružnim tokovima s dvije trake.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Dok se kroz druge gradove prave stotinu i jedna transverzala, zaobilaznica, brze ceste itd, u Tuzli jedna magistrala iz doba Jugoslavije a vozila deset puta vise. Za magistralne puteve, kao i ovaj kruzni tok, su nadlezni Federacija i Kanton.
Pa bukvalno piše da Federacija po običaju nije odobrila. Nisu odobrili kružni kod Livnice pa smo zarad sigurnosti dobili semafore i kilometarske kolone, nisu odobrili Y krak koridora Vc od Tuzle do Orašja, nisu odobrili kružni na Brčanskoj, nisu odobrili produžetak južne magistrale, nisu odobrili spajanje Južne magistrale sa Aerodromom, nisu odobrili proširenje magistralnog puta od Tuzle do Lukavca, zaobilaznicu oko Tuzle od Živinica do Kalesija, itd, itd...
Kanton nije nadlezan za magistralne puteve!
Pravilo na tom mjestu je da progulis sto brze i pogled uputiš onako značajan. Neznanje je majka Bosne
100% tacno. Budes li ovdje postovao pravila ostade ti trajno u na ukljucenju. A posebna pravila vaze kad vec vozis kroz kruzni ovaj. Tu ovisno o vjeroispovjesti učiš adekvatnu dovu i molitvu da se ne nadjes u krivo vrijeme na krivom mjestu kad se drugi ukljuci kao sto si se ti upravo ukljucio. Helem vrlo zanimljiva raskrsnica.
Ovaj kružni tok nije adekvatan. Premali je i nemoguće ga je proširiti zbog zgrada. Drugi problem kojeg imaju svi kružni tokovi u Tuzli jeste da su pješački prelazi preblizu kružnog toka. Zbog toga često dolazi do zastoja u kružnom toku, a to se ne bi smjelo dešavati, jer saobraćaj u kružnom mora da teče neprekidno, nema stajanja.
Treba te kruzne sa duplim trakama odraditi kao u sloveniji, u kruznom ima ivicnjak sto razdvaja trake i tjt. Da ne spominjem kulturu nasu saobracajnu ljudi nisu culi za zmigavac kad izlazi iz trake, vozi vanjskom trakom ide na treci izlaz.....
Jedino što je upitno je to na koji su način učesnici u saobraćaju dobili vozačke dozvole.
MA NEKA ONI RADE NA PRODUŽETKU JUŽNE MAGISTRALE - tu bijednu dionicu od cca. 400 metara nisu u stanju završiti, a građani čekaju sigurno 30 godina
Tuzla i generalno TK najzapušteniji dio FBiH, svi političari iz TK kada odu u Sarajevo, u federalni parlament, automatski zaborave odakle su došli.
Kružni je dobro rješenje, ali se treba urediti kako treba, sada to nije slučaj. Također treba hitno kružni kod prinčeve džamije gdje se ne zna ko gdje vozi, isto ko u Indiji...
Ne znaju koristiti kružni tok sa dvije trake
Tu također prelazi jako puno pješaka. Prije je bio semafor i znalo se kad je na koga red. S obzirom kako naši vozači poštuju pješačke prelaze. Ovo je bila loša ideja.
svaki dan prodjem bilo kao pjesak ili vozac, mozemo traziti mane, ali definitivno veci protok nego sa semaforima!
Živim i radim u državi koja ima mnogo kružnih tokova u regulaciji saobraćaja.Mogu vam reći da u Bosni nemaju pojma šta rade.Oni misle da će im kružni tok sam po sebi riješiti začepljenja u saobracaju.Kada napraviš kružni tok sa dvije ili vise traka, kao neke situacije u Sarajevu.Pogotovo tamo gdije je saobraćaj jako frekventan, moraš imati isto toliko traka za isključenje inače nisi ništa riješio.Veličina kružnog toka isto tako mora biti srazmjerno frekventnosti saobraćaja i broju traka.
Taj populista nema veze o saobracaju. Kako je postavljen nikad nisam zastao na tom kruznom duze od 10 sekundi. Semafor sam znao 2 puta stajati na istom. Rjesenje je top u odnosu na semafor. Plus ne sjecam se da je bio neki incident ozbiljan na tom kruznom.
To je sve sto je SDP za 4 godine mandata u drzavnoj i federalnoj vlasti napravio za Tuzlake, cetiri kruzna toka
Mislis jedan i po kruzni tok? ;)
Onda mora da su me ufatili na foru rendera kruznog toka :)
prije 5 h · uređeno
Tuzla je puna bespotrebnih semafora, lezecih, kruznih, a da ne govorimo koliko su putevi losi na obe magistrale, pa to je nevjerovatno. Idem pjeske do posla jer s yeba auto, a ako ikad bude inicijative da se to popravi potrajat ce.. Nigdje u BiH ne postoji veci grad sa losijom cestom, to su sve sahtovi, rupe, nabubrena cesta, krpljeno.. Ne znam zasto je to sve tako. Nevjerovatno koliko je bespotrebno puno lezecih i semafora
Sjeverna saobraćajnica nije loša, u dobrom je stanju, a za nju je nadležan Grad. Južna je katastrofa i za nju su nadležne Ceste Federacije.
Zato što je kultura saobraćaja ravna nuli. Da nema semafora, pješaci nikad cestu prešli ne bi na nekim mjestima. Ako vozač u jednoj traci stane, vozač iz druge trake opušteno po gasu. Od BCC pojedini vozači voze preko 70, a škola u blizini.
Kruzna raskrsnica je najbolje resenje koje je covjek mogao izmisliti u saobracaju.Francuska ih je puna sad i druge zemlje ih uvode masovno kao resenje za brzi protok vozila.Kod nasnje problem sto se lnudi ne znaju kretati u kruznoj raskrsnici niti po,naju pavila kretanjavu kruznoj raskrsniciKoliko sam upoznat kod nas jos i ne postoji zakon za pravilo kretanja u kruznoj.Tako da je sve dno dna
Onaj ko je projektovao onaj kruzni tok na Ilidži je id...tPremali kruzni tok, dupla traka ali sta imas od nje kad se moras mal te ne odmah isključiti i time blokiran saobracaj u vanjskoj traci. Tramvaj kroz kruzni tok a sve to na onako prometnoj raskrsnici.Saobraćaj iz pravca grada (pravo) kroz centar Ilidže treba što hitnije zatvoriti i to će bar djelimicno pomoci.
preopteretili narod koji je navikao na poljine i livade da koriste kruzni tok... isto u Sarajevu, krasno...
javi se meni za rjesenje, to nije jedini kruzni tok svi su takvi i svaki dan su udesi, ko je radio kruzne tokove nema pojma.....
Samo jedan predlog, ne ulazite u unutrašnju traku ni po živu glavu.
Kruzni tok je odlican. Samo prije prolaska Bogu se obratit za pomoc. Svaki dan idem i jos ni jednom nisam imao problem. A gledam nevjernici svaki dan neko se zakuca
prije 6 h · uređeno
Evo puni video raskrsnice: https://youtu.be/hEGyOoA31TA?si=a8jcukKtKyH1ihpb
De ba kruzni tok je za nas naucna fantasitka, haj da prvo probamo rijesiti pitanje iskopane rupe na Juznoj kod BCC-a. Hoce li vodovod do 2027 hidzretske godine zatvorit tu rupu i konacno da vozimo na 150m novog asfalta ili cemo jos svi u gornju traku pa dvosmjerno? Haj i to nije problem da se gornja kolona nije razvalila totalno pa to su rupe otpadaju tockovi. Nadam se da nece to popravalj, da se ne razmazimo previse.
Ovo je kružni tok u pokušaju, jbt nema ni znaka za kružni
Super,sam postaviti mjesec dana četiri policajca,zlu ne trebalo.
Koji će ti klinac policajci tu kad neznaju pravila kružnog toka. Pa u Bosni i oni koji pišu pravila kružnog toka neznaju koja su pravila u zemljama svijeta.
pitanje zasto dvije trake u kruznom a jedna stize u kruzni,skloni dvije trake u kruznom i neces imati problema